Yamaha r6 och Suzuki Gsx-r 600 experter

[StröMmarN]

Tjenare !
Letar desperat efter en ny hoj.
Valet står mellan en R6:a 99-02 och en Gsx-r 600 02:a
Undrar bara vilken som är mest driftsäker, bäst top, bäst acceleration, skönast att köra.
Ni som har någon av dom här två maskinerna, skriv gärna vad ni tycker om dom osv!

Tack på förhand !!
Ciao

 

[StröMmarN]

igen ?

 

[Mattias]

Min uppfattning: R6 är skitbra. Dessutom finns det delar liggande i garage runtom i landet, så du behöver oftast inte vänta länge om det är nån grej du behöver. Haken är väl kanske att den är rätt ful, dårå.

Suzukin är nog minst lika bra på allt. Den är inte lika vanlig, så delar kan bli svåra att få tag i. Kvaliteten på Suzuki är rätt eländig också.

Köp en R6 och lev med att den är ful, I say.

 

[-dB]

ingen av dom eftersom dom går rätt risigt som strypta.

 

[Sirjerry]

En r6à helt klart! Min -02à tex

 

[lori]

Det är inte svårt alls!!!

Köp R6, du kommer inte att ångra dig.

 

[christian84]

Kan bara hålla med föregående talare.... R6 e grym, den går bra och den ser bra ut!

 

[Erik :)]

R6

 

[SKOMAKARN]

2636683 Min uppfattning: R6 är skitbra. Dessutom finns det delar liggande i garage runtom i landet, så du behöver oftast inte vänta länge om det är nån grej du behöver. Haken är väl kanske att den är rätt ful, dårå.

Suzukin är nog minst lika bra på allt. Den är inte lika vanlig, så delar kan bli svåra att få tag i. Kvaliteten på Suzuki är rätt eländig också.

Köp en R6 och lev med att den är ful, I say.

Är kvaliteten på suzukis gsx-r verkligen sämre än andra japs?

 

[Hoztic]

2636691 ingen av dom eftersom dom går rätt risigt som strypta.

Å man får inte ens köra strypta förrns man har fyllt 18...

 

[KalleNorton]

2636733 Är kvaliteten på suzukis gsx-r verkligen sämre än andra japs?

Suzukis detaljkvalité är ganska dassig om man jämför med Yamaha (framförallt Honda, dock). Hur det är på motor, och andra mer vitala saker vet jag dock inte.

 

[Hoztic]

2636733 Är kvaliteten på suzukis gsx-r verkligen sämre än andra japs?

Äh, det är bara Mattias som är dålig på att skruva med annat än 2t

 

[freding]

hade en R6 -01, jätterolig på bana, jobbig på gata, man kör som en idiot hela tiden för å hålla varvet uppe växellådan e som en böld i röven på en cykelsemester, pinsamt långa slag å tråkig... skulle idag välja sukkan

 

[Hårding]

Man sitter hyffsat(allt e relativt) på Suzukin om man lång, r6:an känns mer som en förvuxen moped i storlek.

 

[StröMmarN]

tack för alla svaren hörrni !
har nog bestämt mig, R6 it is

2636691 ingen av dom eftersom dom går rätt risigt som strypta.

Tänker inte köra strypt ifall du undrar, 25kw på pappret men Full Power på gatan

Ps. Har ju en två taktare nu "Aprilia Rs 125", är lite rädd att vara på höga varv (rädd för att den skall skära). Ingen stor risk på R6:an va ??

 

[Mr Magsnus]

2636913 tack för alla svaren hörrni !
har nog bestämt mig, R6 it is




Tänker inte köra strypt ifall du undrar, 25kw på pappret men Full Power på gatan

Ps. Har ju en två taktare nu "Aprilia Rs 125", är lite rädd att vara på höga varv (rädd för att den skall skära). Ingen stor risk på R6:an va ??

Vad jag förstått så ska motorn vara extremt stryktålig plus att det finns ngt varvtalsstopp vid 15800 varv (skrev fel förut) eller nåt sånt på 99an. Att många kör den på bana borde säga en hel del om kvalitén tycker jag.

Skönt med en outlaw, bara gasa

 

[StröMmarN]

Ahh, gött !

När dom bränner däck på mc filmer och ligger uppe på typ max varv så hörs det som kolvarna går i övervarv eller är det någon säkerhetsspärr så det inte skall varva över ??

Ifall det är en säkerhetssprää, finns det på R6:an ??

 

[Fred00]

Jag har ägt en Yamaha R6 och har kört min kompis GSX-R 750 -00. Mina åsikter:

Suzukin har bättre växellåda. Yamahans är helt okej, men räkna med klonk mellan 1:an och 2:an.

Yamahans körställning är skönare enligt mig. Fotpinnarna sitter lägre, avståndet till styret är kortare och tanken är smalare.

Sedan anser jag att R6:an är betydligt snyggare än GSX-R. R6:an ser fortfarande bra ut, medan GSX-R börjar se gammal ut.

Angående kvalitet så har jag inga åsikter eftersom jag bara ägt R6 och inte GSX-R.

 

[Mr Magsnus]

2636990 Jag har ägt en Yamaha R6 och har kört min kompis GSX-R 750 -00. Mina åsikter:

Suzukin har bättre växellåda. Yamahans är helt okej, men räkna med klonk mellan 1:an och 2:an.

Yamahans körställning är skönare enligt mig. Fotpinnarna sitter lägre, avståndet till styret är kortare och tanken är smalare.

Sedan anser jag att R6:an är betydligt snyggare än GSX-R. R6:an ser fortfarande bra ut, medan GSX-R börjar se gammal ut.

Angående kvalitet så har jag inga åsikter eftersom jag bara ägt R6 och inte GSX-R.

Håller med angående växellådan (gixxern vet jag inget om). Har hänt att man dragit i friläget några gånger när man ska från 1an till 2an fast det är kanske inget specifikt för r6an. Tycker också att en R6 99 ser mycket mer modern ut om man jämför med samma årsmodeller av t.ex. gixxer, kawasaki eller honda.

 

[StröMmarN]

Instämmer !!


Men är det någon som kan svara på min fråga jag ställde innan ?

(När dom bränner däck på mc filmer och ligger uppe på typ max varv så hörs det som kolvarna går i övervarv eller är det någon säkerhetsspärr så det inte skall varva över ??

Ifall det är en säkerhetssprää, finns det på R6:an ??)