Yamaha R6 kolv som tagit i topp???

[imorron]

Hej! Har en Yamaha R6 2002 som har knackat lite när den kommit upp i temperatur samt varit lite svår på tomgång när de är varm. Skruvade av toppen precis och upptäckte att 3:ans kolv gjort lite avtryck i cylinderhuvudet. Se bilder. Tänkte kolla om någon här kan ha en vettig gissning på orsaken till det hela????

Tacksam för alla gissningar som kan leda mig framåt...

Mvh Henrik Andersson

 

[Felix83]

Ser ut som att något skräp ramlat ner i cylindern, förmodligen vid tändstiftsbyte.

 

[ThomasS]

Gissar att det kommit in något i cylindern som klämts mellan kolv och topp? Testa att dra runt motorn och kolla efter skador på loppet.

 

[Comeback]

På japanska radfyror tror jag att smörjningen av vevstakslager / kolvlager(?) är sämst på 3an.
Vilket kan resultera i att 3ans vevstake knäcks.
Skulle det kunna vara slitna lager på 3an som gjort att kolven kan nå toppen ?????

 

[imorron]

Gissar att det kommit in något i cylindern som klämts mellan kolv och topp? Testa att dra runt motorn och kolla efter skador på loppet.

Min gissning också men loppet ser i det stora hela fint ut. Man ser pyttelite spår på bilden men det mesta är blänk. Om jag känner riktigt noggrant med fingertoppen så kan man ana lite lite ojämnhet. Ska man hona om den tro?

Mvh Henrik

 

[imorron]

På japanska radfyror tror jag att smörjningen av vevstakslager / kolvlager(?) är sämst på 3an.
Vilket kan resultera i att 3ans vevstake knäcks.
Skulle det kunna vara slitna lager på 3an som gjort att kolven kan nå toppen ?????

Bra gissning, det kan ju vara en trolig orsak. Jag tycker dock att det är konstigt att den endast tagit i vid 2 områden på kolven. Längst ut på vardera sida. Om det är detta som är orsaken till mitt oljud som börjar vid ca 60 grader och uppåt i arbetstemp och på låga varv så kanske det är ett lager får lite ökat spel pga värmen???? Mer gissningar medan jag river vidare, tack....

 

[Boofer]

Om det är vevstakslager så brukar kolven "stämpla bort" sotavlagringar på hela ytan som berörs. Inte göra gropar i toppen.

 

[imorron]

Om det är vevstakslager så brukar kolven "stämpla bort" sotavlagringar på hela ytan som berörs. Inte göra gropar i toppen.

Ja det tycker jag också låter rimligt och gör mig lite fundersam. Det känns inte helt tydligt vad det är som orsakat avtrycken och heller inte missljuden. Att den dessutom har varit svår att hålla igång på tomgång pga att antagligen kompressionen sjunkit vid högre motortemperatur skulle jag också vilja hitta lösningen på. Vid varm motor märkte jag att jag får ett högre övertryck i vevhuset som dödar motorn när vevhusventilationen är ansluten till luftburken. Ventilerna är injusterade och ser fina ut vid första anblick, inte mycket som heller....

Tack för alla svar och gissningar så här långt.

Mvh Henrik

 

[Hoztic]

Har du koll på hojens historik? Vad har gjorts med motorn i närtid? Började det här smygande eller plötsligt?

 

[imorron]

Har du koll på hojens historik? Vad har gjorts med motorn i närtid? Började det här smygande eller plötsligt?

Hej! Jag har haft hojen i ca 1,5 år och har tyvärr inte koll på historiken mer än att motorn är modifierad av jansberg då hans initialer är graverade i topplocket och sannolikt körd en del på bana. Felet kom smygande efter att jag köpt den och tyvärr upptäckte jag igår när jag synade cylinderloppen riktigt noggrant att 2 cylindrar har små, små sprickor som jag måste ta itu med. Jag vat att det kommer att kosta en del men cykeln är fin i övrigt och har lite speciell färgsättning och motorn har en unik karaktär när så jag vill ge den lite kärlek.

Jag har sökt efter lösa foder och en del säger att det inte finns till dessa men jag har hittat en leverantör som har.

Eller ska man lämna in för nikasil lagning. Har hittat blixtens och cylinderproffsen som jag ska kontakta på måndag. Är det någon som har tips om någon annan duktig firma som kan vara behjälplig?

Mvh Henrik

 

[BMW R90s]

Är det inte bättre att byta motor?
Finns väl gott om sådana på mc-skrotar

 

[imorron]

Jo på sätt och vis men har bara hittat en. Och med tanke på att detta verkar vara väldigt vanligt fenomen och svårt att upptäcka innan så tänker jag att det är bättre att fixa till det ordentligt.

 

[HayabusaMan]

Jo på sätt och vis men har bara hittat en. Och med tanke på att detta verkar vara väldigt vanligt fenomen och svårt att upptäcka innan så tänker jag att det är bättre att fixa till det ordentligt.

Hur ser det ut på Ebay?
Poopar väl upp någon om inte annat...

Inte billigare men man får se till utbudet.

 

[HayabusaMan]

Ser ut som att något skräp ramlat ner i cylindern, förmodligen vid tändstiftsbyte.

Någon som inte använt tryckluft innan de skruvade ur stiften. Hur stora stenar som helst lägger sig i tändstiftshållen och faller ner.