Yamaha R1 turbo

Blir jäkligt ont om plats i r6 bakramen. Hittade ny plats för spänningsregulatorn nere mellan motor och ram så får man några extra kvadratcentimeter över till resten av kablaget som ska få plats i nya röven.

xyPKP7U.jpg
[/IMG]
 
Sen blev det ett självdränerande vevhusfilter hillbilly style. Koniskt filter i en flaska som ska placeras långt upp i en liten ledig lucka framför förgasarna. Tidigare lösning spottade ur sig oljedimma och sen droppade det olja från filtret ner på blocket när den parkerats. Med lite tur kan denna version fungera skapligt.

Tu8uUAW.jpg
[/IMG]



ylWSX18.jpg
[/IMG]
 
Ingen risk att den överhettas där?

Utan tvekan blir det varmare än fritt placerad men sitter skapligt öppet framför bakdämparen samt skruvad i en rejält stycke alu där jag hoppas mer på värmeavledande egenskaper än värmeledande. :)
Om det inte funkar har jag en extra liggandes på lager och får väl leta efter något annat ställe att montera den.
Ont om diskreta ställen att placera den bara.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top