Webradio SM i Anderstorp 7-8 augusti

[Nr:18]

Adressen finns på www.anderstorpraceway.se

Resultaten kommer att publiceras där löpande så snart de är officiella.

För er som inte orkar kommer länken här:
mms://89.221.240.141/roadracingsm2010

 

[Nr:18]

Funkar webradion?

 

[Jim G™]

Funkar webradion?

Japp!

 

[Maverick_ou812]

Funkar webradion?

Ja, om ni spelar nån salsaliknande musik just nu så gör den!

 

[Bosse48]

toppen bra ju

 

[obruT]

länk till mylaps....

 

[Mammis]

Eftersom jag inte kunde komma ner till Anderstorp så lyssnar jag på er.
Synd att inte fler har webradio

// Anette

 

[Nordgren]

Här hittar ni SM-ställningen:
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_3867/scope_0/ImageVaultHandler.aspx

Läs gärna upp resultatet från träningen innan ni spelar musik...

 

[Nr:18]

Här hittar ni SM-ställningen:
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_3867/scope_0/ImageVaultHandler.aspx

Läs gärna upp resultatet från träningen innan ni spelar musik...

Noterat!
Resultaten finns på www.anderstorpraceway.se redan några minuter efter avflaggning!

 

[obruT]

varför finns det inte på mylaps??

vad är buller gränsen??

 

[nizze69]

varför finns det inte på mylaps??

vad är buller gränsen??

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=574554

 

[Nr:18]

varför finns det inte på mylaps??

vad är buller gränsen??

Samma gräns som alla andra tävlingar i år.

 

[Mr Helmut]

Samma gräns som alla andra tävlingar i år.

Kul att kunna följa tävlingen även ifrån utlandet

 

[Maverick_ou812]

Bra rapportering från R600!!
Jeflar vad synd att Viktor Osberg inte knep en pallplats.

Saknar namn på några kurvor, vilken är Halkhögern och Grand Prix-kurvan?

 

[Nordgren]

Samma gräns som alla andra tävlingar i år.

Men den godtyckliga mätmetoden är verkligen under all kritik. Hojar som var ok i Linköping och Karlskoga är nu inte ok!!!
Det skulle vara önksvärt med tekniska baskunskaper innan nya regler skrivs och utövas...

 

[oscar]

Saknar namn på några kurvor, vilken är Halkhögern och Grand Prix-kurvan?

Halkhögern = Atlas
GP = Startkurvan

 

[Maverick_ou812]

Halkhögern = Atlas
GP = Startkurvan

Tack

Fast nu blev det inte lättare...

Atlaskurvan => Läktarkurvan => Mattssonkurvan = Halkhögern

 

[Nr:18]

Tack

Fast nu blev det inte lättare...

Atlaskurvan => Läktarkurvan => Mattssonkurvan = Halkhögern

Läktarkurvan? Vad menar du? Atlas=Mattson=Halkhögern=samma kurva men olika namn. Nån läktarkurva har vi inte här.

Men den godtyckliga mätmetoden är verkligen under all kritik. Hojar som var ok i Linköping och Karlskoga är nu inte ok!!!
Det skulle vara önksvärt med tekniska baskunskaper innan nya regler skrivs och utövas...

Det skulle också vara önskvärt att förare inte bytar ljuddämpare efter att dom klarat sej....

 

[Maverick_ou812]

Läktarkurvan? Vad menar du? Atlas=Mattson=Halkhögern=samma kurva men olika namn. Nån läktarkurva har vi inte här.

Konstigt, enligt två av banskisserna (se ovan, kurva 8 samt 24) finns det en sån?
Var hittar man en officiell banskiss, det finns ingen på www.anderstorpraceway.se

Hittade ytterligare en med en "Laktarkurva"

Har i alla fall förstått hur de ligger till nu.

 

[Nordgren]

Det skulle också vara önskvärt att förare inte bytar ljuddämpare efter att dom klarat sej....

Jag kan endast med säkerthet bekräfta att vi inte byter tillbaka till något som inte tidigare varit ok på svenska banor. Däremot använde vi i Finland andra ljuddämpare för att spara de som var ok i Linköping.

Tolkningen i Karlskoga förra helgen var ok. Där statisk mätning efter tidsträning och race endast användes för uteslutning.

Sen är frågan om uteslutning är rätt straff om man tittar i SVEMO motorkalender

* 14.1.3 Uteslutning ur heat/tidstillägg eller motsvarande
Utdelas vid grövre förseelser, i första hand sådana som påverkat eller kunnat påverka tävlingsresultatet. Kompletterande regler kan finnas i SR.
* 14.1.4 Uteslutning ur tävlingen
Utdöms vid grova förseelser under eller i samband med tävlingen, i första hand där annans säkerhet åsidosatts eller om förseelsen kan betraktas som osportslig. Kompletterande regler kan finnas i SR.

Jag anser inte att överskrida ljudet är tillräckligt när förarna gör vad de kan. Det är både stora som små hojar som skurit pga försök med extra ljuddämpning som inte stöds av mctillverkaren, både 4T & 2T

Vettiga regler behövs om inte roadracing helt ska försvinna i Sverige.
Nu är det ju inte mycket kvar av SM (20st 125cc, 18st 250cc & 16st SST600) och skulle dagens regel med mätmetod användas skulle ungefär hälften bort i varje klass

Inte roligt för de som är unga idag och vill satsa, själv kan jag efter 20år dra mig tillbaka det är inget problem.

Stefan det är inte dig jag klagar på utan den godtyckliga mätmetoden