VM / EM på Assen.

[Pålle]

Trist MotoGP-race. Ingen spänning alls.

Daniel Persson imponerar på Assen!
Oscar snabbare än Nordgren där.
Vad hände med Cajback?

Daniels hoj går något jävulskt, och att åka fort in i böjarna är han ju inte rädd för direkt.. Oscar låg före Nordgren större delen av racet, men tappade det med 2 varv kvar. Cajbacks hoj har inte funkat på i princip hela helgen, surt sa räven.

Riktigt kul racehelg, fräckt att se lite action på nära håll igen, gå i MotoGP-depån är bland det fräckaste jag kan tänka mig... Kommer garanterat lite fräcka bilder på kändisar, Rossi är en skön snubbe...

/Joakim

 

[Jörgen Player Special]

Daniels hoj går något jävulskt, och att åka fort in i böjarna är han ju inte rädd för direkt.. Oscar låg före Nordgren större delen av racet, men tappade det med 2 varv kvar. Cajbacks hoj har inte funkat på i princip hela helgen, surt sa räven.

Riktigt kul racehelg, fräckt att se lite action på nära håll igen, gå i MotoGP-depån är bland det fräckaste jag kan tänka mig... Kommer garanterat lite fräcka bilder på kändisar, Rossi är en skön snubbe...

/Joakim

Tja! Ja det var riktigt nice att glida omkring i depån, tio grader lägre temp så hade hjärnan funkat som den skulle med..
Riktigt kul å se EM:et, bra kört!

Keep up the good work..

/Jörgen

 

[Pålle]

Missa inte Max bilder från MotoGP!
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=86335

Mer bilder från EM kommer på www.oscar29.com inom en dag eller så...

/Joakim

 

[Berra]

Högerklicka och spara...


MotoGP Assen

mirror nån ?

 

[Axxexs]

Rossi dementerade rykten om att han ska köra F1:

Valentino Rossi, no fan of the pre-race press conference, enlivened the Assen Q&A session by announcing that there was no way he would be going to Formula1. When asked how he saw his future in F1, he replied. "I don't see any future, I'll be staying in bike till I quit. I can't remember the last time I watched an F1 race. I don't see the way the sport is that I would get any satisfaction from it. The only thing the drivers do is drive the car to the start line."

Rossi, whose contract with Yamaha is up the end of the year, reckoned that he would go for one-year contracts from here on in. "The thing that I like is developing a bike and winning with it and the team. When I stop enjoying that, then I'll quit and go for a quiet life. I know I tried rally driving but to go from the ultimate in two-wheeled technology to a Fiat Punto isn't that appealing either, to be honest."

 

[Magnus]

Sköna kommentarer om F1 och Rally

 

[oscar]

Sköna kommentarer om F1 och Rally

Ja det var nog sista gången han fick rabatt på en Ferrari...

 

[Torkel]

I know I tried rally driving but to go from the ultimate in two-wheeled technology to a Fiat Punto isn't that appealing either, to be honest."

He sure has a point there!

Intressant att han dissar F1 så totalt om han nu citeras ordagrant. Innan han slutar vill jag se honom på en Aprilia i MotoGP, viva Italia!

 

[Neutral]

The only thing the drivers do is drive the car to the start line.

Och vad gör en GP-förare då? Enda skillnaden är väl att det är två hjul i stället för fyra. F1 har ju varierat antalet hjälpmedel genom åren men MotoGP är ju helt klart på väg mot fler.

 

[oscar]

Och vad gör en GP-förare då? Enda skillnaden är väl att det är två hjul i stället för fyra. Konstig kommentar.

Du har nog inte förstått vad han menar...

 

[valmers]

Och vad gör en GP-förare då? Enda skillnaden är väl att det är två hjul i stället för fyra. Konstig kommentar.

Lika fjantig som det eviga, infantila tjatet om "racing med stödhjul".

 

[oscar]

Lika fjantig som det eviga, infantila tjatet om "racing med stödhjul".

Men han har ju rätt! Menar du att det är lika mycket fordonets förtjänst i GP som i F1?

 

[Neutral]

Du har nog inte förstått vad han menar...

Jo då, är det högsta nivån på prototypracing så kommer man ju alltid att göra allt för att kunna köra fortare. MotoGP får mer och mer hjälpmedel också, om det blir så mycket enklare att köra för det har jag svårt att tro.

 

[valmers]

Du har nog inte förstått vad han menar...

Han menar sannolikt att F1-bilen har launch control, traction control och (vid behov) automatlåda. So what? Ducati har launch control, de flesta andra team har traction control.

 

[Torkel]

Jag tror att det största skälet till att han inte vill åka F1 är att det är strängeligen förbjudet att wheela med depåmoppen. Då är det ju inget kul längre...

 

[Macho Woman]

Han menar sannolikt att F1-bilen har launch control, traction control och (vid behov) automatlåda. So what? Ducati har launch control, de flesta andra team har traction control.

De flesta hjälpmedlen är redan borttagna i F1 (launch control och automatlåda bl.a.) och från och med 2008 ska alla vara borta, så det är egentligen inget rimligt skäl.

 

[Chris Ash]

De flesta hjälpmedlen är redan borttagna i F1 och från och med 2008 ska alla vara borta, så det är egentligen inget rimligt skäl.

Däremot så finns det vissa som ser en (mörk?) framtid inom detta område i MotoGp. Hjälpmedlen är där istället påväg in. Loris Capirossi uttalade sig tex för ett tag sen "On a 500 it was more up to the rider, now its more cables than engine on the bikes, i think it's too much to be honest".

 

[valmers]

De flesta hjälpmedlen är redan borttagna i F1 (launch control och automatlåda bl.a.) och från och med 2008 ska alla vara borta, så det är egentligen inget rimligt skäl.

Inte borttaget än; Jordans LC strejkade ju så sent som för tre tävlingar sedan.

 

[Macho Woman]

Inte borttaget än; Jordans LC strejkade ju så sent som för tre tävlingar sedan.

Öh, var tar du dina fakta ifrån?

Citat från formula1.com (officiella sidan): "The gearboxes of modern Formula One cars are now highly automated with drivers selecting gears via paddles fitted behind the steering wheel. The 'sequential' gearboxes used are very similar in principle to those of motorbikes, allowing gearchanges to be made far faster than with the traditional "H" gate selector, with the gearbox selectors operated electrically. Despite such high levels of technology, under 2004 regulations fully automatic transmission systems have been outlawed, as has launch-control, meaning drivers must control the clutch themselves, at least at the start of a race."

 

[valmers]

Öh, var tar du dina fakta ifrån?

Citat från formula1.com (officiella sidan): "The gearboxes of modern Formula One cars are now highly automated with drivers selecting gears via paddles fitted behind the steering wheel. The 'sequential' gearboxes used are very similar in principle to those of motorbikes, allowing gearchanges to be made far faster than with the traditional "H" gate selector, with the gearbox selectors operated electrically. Despite such high levels of technology, under 2004 regulations fully automatic transmission systems have been outlawed, as has launch-control, meaning drivers must control the clutch themselves, at least at the start of a race."

Ja, det där verkar skumt. För bara tre tävlingar sedan hade Eje en lång utläggning om vad som hänt när en bils launch control kajkat ihop på gridden, hur man var tvungen att boota om hela skiten efter att launch-sekvensen låst sig. Dessutom visar lollipop-killen i vissa team en skylt med texten "Launch" när tankningen nästan är klar och bilen ska iväg.
Titta även på förarens händer när man har kamera från sidan i cockpit; det ser absolut inte ut som om föraren använder paddlarna; framförallt inte vid hårda bromsningar.