Vill se lite bänkkörningsdiagram

[Bj.O.rn]

Vedbotrimmad 996 biposto..

/B

 

[Yngve]

Vad är en ZX970R?

750RR

Det er min banesykkel.
ZX9R-99 med Wiseco 970 kolvar.

Info om den kommer når jeg er ferdig med den ( jan.feb neste år ).


Bj.O.rn
Imponerende effekt av en Ducce.
Det må være den sterkeste Ducatien utenfor SBS.

Biifer:

Ikke dårlig med 30hk på en TZR125 men hva er den andre grafen?

Ikke ser det ut som en Turbo ( selv om det nok er en turbo ) og ikke ser det ut som en sugmotor ( til det er den for sterk ved 4000 og for svak ved 7000 ).
Det er vel ikke en "manipulert" dynotest ???

OI... ser nå at det er en "fake" graf. Hestekreftene går jo fra 50-100-150-100-200-300 den som laget denne grafen glemte 250 hk og hoppet litt frem og tilbake... fyyyyyyyyyyyyyyyy

Men hadde det vært en ekte graf så hadde den sett ut som en 1660 Hayabusa.

 

[Z Fredde]

1000R

Inte klar!!

 

[Biifer]

Biifer:

Ikke dårlig med 30hk på en TZR125 men hva er den andre grafen?

Ikke ser det ut som en Turbo ( selv om det nok er en turbo ) og ikke ser det ut som en sugmotor ( til det er den for sterk ved 4000 og for svak ved 7000 ).
Det er vel ikke en "manipulert" dynotest ???

OI... ser nå at det er en "fake" graf. Hestekreftene går jo fra 50-100-150-100-200-300 den som laget denne grafen glemte 250 hk og hoppet litt frem og tilbake... fyyyyyyyyyyyyyyyy

Men hadde det vært en ekte graf så hadde den sett ut som en 1660 Hayabusa.

Hur fan märkte du de??? Det var ju skitsnyggt gjort i paint

 

[Yngve]

Jeg har sett MAAAAAAAAANGE dynotester...MAAAAAAAAAAAANGE

Rekord i dynokjøringer på en dag er 80 sykler !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Var litt ør etter den dagen...

 

[Andersson turbo]

Mattae Bohlins sugmotorbusa

1400cc port+kamm+atom sidwinder rör

 

[Yngve]

Toppeffekten var bra men kurven var ikke helt "linjær".......

Det ligner på effektkurven til Thomas i Luleå ( Atomic Racing ).
Han hadde og en slik humpete effektkurve.
Kanskje det er Avgassystemet????

 

[1000R]

Und hier ist mein

 

[Bj.O.rn]

Und hier ist mein

Taskig kedja?

/B

 

[capri]

Här är mitt bidrag,kan man få en expertkommentar?

Värsta sortens trimning med hembyggd highpipe och moddad luftburk

 

[FZ1]

Dags att uppdatera tråden.
Från dagens körning av R1-03, helt original samt med ett BOS slipon

 

[Bj.O.rn]

lyfter tåten, men nu har jag bänkat min maskin..

Småtrimmad 916SPS (+1mm ventiler, portat, squishat, 54mm helsystem)

/B

 

[Olof Eriksson]

http://users.gummark.nu/olle/Grabbarna/stoltheten/Bromskurva-OlleR6.JPG

R6 -00 med Micron slipon, KAN vara förgasarjusterad, det vet nog gamla ägaren isåfall. (103hk bromsade gsxr600 -04 samma bänk nån dag innan)

Nedre kurvan e inte vridmoment utan effekt med strypbrickor i insuget...

 

[955i]

Här är min, misstänker att det kommer upp flera bilder efter bänkningen på Dinmc som är i morgon, vore kul om ni postar dom här.

 

[MagnusK]

Vedbotrimmad 996 biposto..

/B

Vad är gjort i den snickarverkstaden? Ser ju kul ut, vill me ha...

 

[#Olsson#]

Från Din-MC och deras förra repa.

 

[andersbrink]

1370 gsxr, hårt plastad topp (lite väl små insug numera), gsxr-kammar, 173hk 142 Nm. Stolt över planheten i vridet, traktor-motor!

 

[K-Man]

Här är diagrammet från DinMC's bänkkörning av min hoj i våras. Inte helt nöjd med resultatet då gasresponsen vid mellangas blev sämre (ryckigare) Mer pulver på topp dock. Yoshi RS3 helsyst, K&N, PC2 vid bänkning. Nu även TRE-modd

 

[andersbrink]

Inte helt nöjd med resultatet då gasresponsen vid mellangas blev sämre (ryckigare)

Den verkar gå lite klent på mellanvarven. Har du möjlighet att fetta upp den lite själv?

Sen var det rätt kul att jämföra din vridmomentkurva med min i postningen här ovanför. Snacka om vitt skild motorkaraktär!

 

[K-Man]

jodå, nog kan jag justera mappen. Har aldrig försökt iof men har bärbar pc mm och jag antar att programmet finns att ladda ner på Dynojets hemsida. Vad föreslår du för justering?