Vilken 600?

[McFille]

Jo nu är det så här att om en vecka kommer min RGV vara såld, och jag skall börja leta efter en 600, då jag skall köra R600 nästa år!
Har kollat runt lite och hittat en del intressanta hojar, men skulle gärna vilja ha lite åsikter av er gamla rävar där ute!

De hojarna som ser mest intressanta ut i dagsläget är R6 01-02, eller en 03 om priset är rätt. Även en GSX-R 600 01-03 är intressant, 04rna är tyvärr för dyra...

Yammorna har ju fördelen (och nackdelen ) att de är vanliga ute på banorna, vilket gör det lätt att få tag på delar.
Däremot känns det bra med insprut på Gixxern, då ja är trött på att ombestycka förknasare! R6 03 har iof. insprut, men den kostar i regel lite mer...

Men rent prestandamässigt, vilken av hojarna skulle ni valt? Vilken har bäst motor/chassie m.m?

Hade jag haft pengarna hade även CBR600RR och ZX6RR varit intressanta, men eftersom de i regel kostar en del mer så faller de tyvärr bort...

Sen kommer frågan om det är bäst att köpa en ex. SS hoj med massor av reservdelar, eller en mer standardbetonad hoj, men ofta med mindre delar till...

Hur mycket skiljer sig servicen och intervallerna från en SS trimmad hoj och en mer standardbetonad?

Jag har cirka 50-60k att leka med, så vad tycker ni jag skall investera mina slantar i?

 

[oFFkeFF]

Kollar du på annonsforumet finns det ju en cbr600rr till salu i dina trakter för 60kkr.

 

[McFille]

Jo, har sett den, men det verkar lite skumt när han säljer utan kåpor...luktar crashskadad...men men, ja har skickat ett mail och frågat mera...

 

[Axxexs]

Jo, har sett den, men det verkar lite skumt när han säljer utan kåpor...luktar crashskadad...men men, ja har skickat ett mail och frågat mera...

Den kan också ha varit såld av en mc-handlare som behållt kåporna och på så sätt gjort att hojen blev billigare i inköp? Orginalkåporna kanske har sålts till nån annan stackare!?
Annars: du ska väl själv bomba med den ändå? Hojar på gatan behöver inte mycket skador för att lösas in..

Ser ut som om det är Lilja som säljer den och då är det av en som har bra koll på sina grejjer!

 

[oFFkeFF]

Jo, har sett den, men det verkar lite skumt när han säljer utan kåpor...luktar crashskadad...men men, ja har skickat ett mail och frågat mera...

Ska du rejsa eller glänsa? Är hojen bara rak o fin i övrigt är det ju inga bekymmer..
Petjo har nog fått den där cykeln till bra pris från claesson's, och kan väl sätta priset därefter.

 

[McFille]

Tja, förhoppningsvis leder det ena till det andra...
Nä, men jag har iaf. skickat ett mail och frågat, får se vad han säger...

Ser ut som om det är Lilja som säljer den och då är det av en som har bra koll på sina grejjer!

Ja, jag såg det...verkar onekligen bra! Får se vad han säger...

 

[Mad Moose]

Mitt tipps är R6:a. Det dräller av reservdelar och de är roliga och lättkörda. Det finns alltid någon i depån som har den delen man behöver.

Kolla med DQ han har en väldigt trevlig, före detta VM R6:a, till salu.

 

[Don Quixote]

Kolla med DQ han har en väldigt trevlig, före detta VM R6:a, till salu.

Jamenvisst, som jag inte ens har hunnit engagera mig i att sälja. Men den står redo att rejsas. Snabb e den också. Skicka ett PM vettja om du är intresserad!

 

[Gustav O]

DonQs är riktig vass, och prisvärd eftersom Donkey behöver deg nu när han skrivit på köpekontraktet till en sproijtans ny Kawa som ska kraschas sönder nästa år.

 

[spyan]

r6

mitt tipps är yamaha r6 !!! om nått drastiskt skulle hända så finns det delar i depån så du kan nästan bygga hel ny hoj !!! ps jag har en snabb race-hoj till salu om du vill vinna ! har lyckats att plocka hem ca 8-9 första plattser med den trotts en hel del bakfylla

 

[spyan]

Kolla med DQ han har en väldigt trevlig, före detta VM R6:a, till salu.[/QUOTE]



ha ha ! den är inte vass nog !!!

 

[Mad Moose]

mitt tipps är yamaha r6 !!! om nått drastiskt skulle hända så finns det delar i depån så du kan nästan bygga hel ny hoj !!! ps jag har en snabb race-hoj till salu om du vill vinna ! har lyckats att plocka hem ca 8-9 första plattser med den trotts en hel del bakfylla

Jag tycker du kan skänka dina guldfälgar (fuskfälgar) till mig.

 

[spyan]

Jag tycker du kan skänka dina guldfälgar (fuskfälgar) till mig.

dom är ju åxå till salu !! snabba fälgar + snabb affär = billigt !
spezel price for you my frend only to day..............

 

[Don Quixote]

ha ha ! den är inte vass nog !!!

Dumheter, din slutkörda möghoj hade som enda fördel att du hade fjäderlätta guldfälgar på samt att du är liten och klen och därmed har ett solklart viktövertag!

 

[oscar]

Dumheter, din slutkörda möghoj hade som enda fördel att du hade fjäderlätta guldfälgar på samt att du är liten och klen och därmed har ett solklart viktövertag!

Annat är det när man har råd att äta gräddsås varje dag som DQ och jag, då är det inte så lätt...

 

[Gustav O]

Ja du OScar. Du är verkligen känd för din gräddsåsgödda lekamen. J*vla spinkis.

 

[oscar]

Ja du OScar. Du är verkligen känd för din gräddsåsgödda lekamen. J*vla spinkis.

Du såg säkert ut precis som jag när du var också var ung!

 

[Gustav O]

Du såg säkert ut precis som jag när du var också var ung!

Fan också! Busted.

 

[McFille]

Visst är det praktiskt och bra med en R6, men rent prestanda- och körmässigt, någon som har provat både GSX-R 01-03 och R6?
Har en viss förkärlek till GSX-R...alltid tradigt att vara praktisk!

Hur är serviceintervallerna, och hur skiljer sig servicen på era VM hojar till skillnad från standardmaskiner då?
Är främst ute efter en standard-aktig, främst pga. billigare service, men allt är som sagt av intresse...

Ps. Sluta spamma sönder min tråd!

 

[Don Quixote]

Om man inte har otur så ska en kittad hoj, om den är bra byggd, hålla fint. Både jag och Spyan har kört helt problemfritt. Det är fantastiskt mycket roligare med en supersport mot en standard! Och om du vill veta hur en gixxer står sig mot en R6 så fråga Jorpes. Hans mantra "det går inte åka fortare på min hoj (gixxer) ekade i depåerna hela året

Visst är det praktiskt och bra med en R6, men rent prestanda- och körmässigt, någon som har provat både GSX-R 01-03 och R6?
Har en viss förkärlek till GSX-R...alltid tradigt att vara praktisk!

Hur är serviceintervallerna, och hur skiljer sig servicen på era VM hojar till skillnad från standardmaskiner då?
Är främst ute efter en standard-aktig, främst pga. billigare service, men allt är som sagt av intresse...

Ps. Sluta spamma sönder min tråd!