vilka gör fetast motarder?

[Axl45]

Självklart är Cr 500 den ultimata motarden. Läste på internet om en snubbe som hade byggt om sin cr 500 till motard, den gjorde 230kmh och slangade rättså bra Kommer inte ihåg siffrorna utan till men det var i stil med 85-90 hk i motor och 100kg vikt om inte lättare

 

[Aviation]

lär ju bli bukras på den då =) låter slitsamt men de lär gå undan iaf

 

[Supermoto]

2559888 Suki all the way, men då är jag partisk också...



Helgjutna skivor slutade vissa andra tillverkare med redan i slutet av 70-talet...
Men visst, fortsätt du hävda att det funkar lika bra som borrade!

Himla märkligt att hur många som helst har de bromsarna och är supernöjda (t.ex jag).

 

[wheelie82]

2559888 Suki all the way, men då är jag partisk också...



Helgjutna skivor slutade vissa andra tillverkare med redan i slutet av 70-talet...
Men visst, fortsätt du hävda att det funkar lika bra som borrade!

Testat dom? Gjutjärnsskivor vill man och behöver man inte ha några hål i, de leder bort värmen så pass bra ändå!

 

[chukabowa]

2559888 Helgjutna skivor slutade vissa andra tillverkare med redan i slutet av 70-talet...
Men visst, fortsätt du hävda att det funkar lika bra som borrade!

den där skivan e nått av det bästa där e att välja på. Wave-skivan som sitter på nyare ktm är snygg men inte bra.

 

[mr_rockster]

Å här kommer en bild på en Husqvarna. En Seel-replica fast med lite extra lull lull (som kanske inte syns? .. 660 kit etc.)

Kom inte och säg att den inte är fet...

- Johan

 

[Supermoto]

2563196 Å här kommer en bild på en Husqvarna. En Seel-replica fast med lite extra lull lull (som kanske inte syns? .. 660 kit etc.)

Kom inte och säg att den inte är fet...

- Johan

Coolt! Snygg bild dessutom

Men har han fått fart skrotet nu då ??

 

[mr_rockster]

Japps! Nu går den som skam igen. Var ju i Mettet och kördes förra helgen... Syns tyvärr inte så mycket på bilden (liten och kompirimerad) men mycket kolfiber, lull lull och annat.. Kul du gilla bilden

 

[Axl45]

2563196 Å här kommer en bild på en Husqvarna. En Seel-replica fast med lite extra lull lull (som kanske inte syns? .. 660 kit etc.)

Kom inte och säg att den inte är fet...

- Johan

den är inte fet cr 500 motard är fet

 

[mr_rockster]

Visst går det att få de att gå bra men de är fula original. Går ju att smälla in en 500 motor i en 250 ram och fixa till den så blir de fina och går bra men... Huskyn är grym redan från fabrik, både utseendemässigt och motormässigt..

 

[marcus56]

Jag tycker 2-taktarna är överskattade, jag har inte sett någon på bana som varit nåt att bli imponerad över.

 

[mr_rockster]

Ejdehage åkte KX500 tills för några år sen (och åkte fort och vann dessutom...). Annars e det nog inte så mycke att hänga i granen, 4-t har blivit så bra nuförtiden...

 

[Barrett]

2563490 Ejdehage åkte KX500 tills för några år sen (och åkte fort och vann dessutom...). Annars e det nog inte så mycke att hänga i granen, 4-t har blivit så bra nuförtiden...

Engström va ju med & slogs framme i toppen av SM-serien på en likadan för ännu färre år sedan (2004?) & inte att glömma Jocke Karsson på sin KX250 i 450-klassen 2005. Sen Per som körde KTM 380 med framgång för några år sedan.

Så nog går det köra i princip lika fort på en 2 knackare. Men det kräver sin man, vi vanliga dödliga kör garanterat fortare på en 4-t.

En tidigare i tråden ej nämnd Italiensk feting:

 

[Axl45]

jag har stort intresse för Ktm 380 eller börja bråka med en cr 500 som man skulle få gat. reggad men jag vet inte hur stor skillnad det är på dessa hojjar, vet ni?
Om man t.e.x. jämnför vikt och effekt, är cr:n mycket kraftigare eller är det bara på låga varv? skulle möjligtvis kunna tänka mig en Exc 380 gat reggad med motard hjul, vad tror ni om det?

 

[-Rosen-]

2563309 Jag tycker 2-taktarna är överskattade, jag har inte sett någon på bana som varit nåt att bli imponerad över.

tack som tusan nä men jag vet att min inte är mycket att komma med, fast nästa hoj blir en större tvi-taktare som lär gå undan

 

[thompa_86]

Ni har ju glömt bort Vertemati!


http://www.vertemati.it/

kanske inte absolut fetast men helt okej.

 

[Olof Eriksson]

Jasså, här har husamaffian varit framme igen Jag röstade aprilia för att det är en så färdig hoj och den går bra och det är nytänkande i den.

Menar du dubbdäck för gata eller för skogs/is-åkning? För gata lär du ha lite för mycke pulver för att vanliga dubb ska vara dugliga att åka på. Ungefär som att köra en rejält vässad bakhjulsdriven volvo på vinterdäck. Angående säkerhet så är det väl ungefär lika stor skillnad som att köra bil på sommar vs vinterföre.

Snackar vi om endurodubb så är det ungefär som att köra på hård grusväg med crossdäck eller gatdäck.

Finndubb är ungefär som att köra crossbana med låga vallar (3-5cm) i nerlägg/fäste

 

[Jönsson1]

2563896 tack som tusan nä men jag vet att min inte är mycket att komma med, fast nästa hoj blir en större tvi-taktare som lär gå undan

Du kan ju köpa min 500cc tvåtakt
Regga den så har du garanterat den starkaste gatmotarden i skåne.

 

[RaceMe]

2563896 tack som tusan nä men jag vet att min inte är mycket att komma med, fast nästa hoj blir en större tvi-taktare som lär gå undan

Förvisso. Din kanske man inte kan vinna med i openklassen, men what the fuck, det är ju 125. Tänk på det, och jämför inte med stora fyrtaktare. Dessutom är den en av dom roligaste motarder jag har kört. Så häng inte läpp för det. (Synd bara varvstoppet går i så tidigt på din hoj)

Men jag tror som Marcus, att tvåtakt är överskattat. Eller????..........Synd att ingen i VM eller SM vet om att Honda har gjort en 500 cc tvåtakt som toppar 230 km/h och har nästan 100 hästkrafter.

 

[rejser]

2563309 Jag tycker 2-taktarna är överskattade, jag har inte sett någon på bana som varit nåt att bli imponerad över.