Vilka 20-åriga motorcyklar brukar vara i bäst skick?

Har köpt två "billiga moppar" en "skottsäker Honda" och en likaså tydligen nästan "skottsäker" Suzuki. Med billiga menar jag 12.000SEK för dominatorn och 18.000SEK för Suzukin. 90-92.
Min erfarenhet från dessa billiga inköp är att de kostar lika mycket till inom en snar framtid, lätt.
Kommer aldrig gör om detta. Nästa moppe skall bli en dyr, genomgången av någon annan, äldre sak (pga försäkringen) som verkligen skall kännas 100% direkt annars står jag över.

Kanske har jag haft otur!?

Värt att fundera på vid inköp av äldre moppe ivf enligt mig..
 
Last edited:
Nej, det baserar jag på egna erfarenheter, från XJ 900 -83 samt -85 och XJ 600 från -85.

Ok. Har en xj600 -85 som har obalans vid 50-60 km/h och det blev sedan jag bytte däck på en mcfirma... De skyller på att fälgen är lite skadad, lite intryckt, men det märkte jag inte av med däcket jag hade innan. Jag misstänker att de klantat sig och förstört fälgen men de erkände ju inget förstås.

Kan ju vara däckmönstret också som du sa, eller dålig balansering. De fick 2 försök på sig att balansera men det är fortfarande inte bra.

Edit: Sorry för OT
 
Last edited:
Ok. Har en xj600 -85 som har obalans vid 50-60 km/h och det blev sedan jag bytte däck på en mcfirma... De skyller på att fälgen är lite skadad, lite intryckt, men det märkte jag inte av med däcket jag hade innan. Jag misstänker att de klantat sig och förstört fälgen men de erkände ju inget förstås.

Kan ju vara däckmönstret också som du sa, eller dålig balansering. De fick 2 försök på sig att balansera men det är fortfarande inte bra.

Edit: Sorry för OT

Just det, det var mest kring 50-60, i högre hastigheter var det bättre.

Jag hade en teori att det kunde bero på styrlager eller hjullager. Min kompis, också med en XJ 900, menar att problemet minskade för honom om framdäcket har fiskbensmönster.

Hörde någon som sa att det blev bättre om man slackade kedjans spänning lite, alltså har kedjan mindre spänd (XJ 600).

Att ha toppbox påverkar också negativt.

Känsligt är det, och inget roligt problem.
 
Just det, det var mest kring 50-60, i högre hastigheter var det bättre.

Jag hade en teori att det kunde bero på styrlager eller hjullager. Min kompis, också med en XJ 900, menar att problemet minskade för honom om framdäcket har fiskbensmönster.

Hörde någon som sa att det blev bättre om man slackade kedjans spänning lite, alltså har kedjan mindre spänd (XJ 600).

Att ha toppbox påverkar också negativt.

Känsligt är det, och inget roligt problem.

Eftersom jag inte hade det problemet över huvud taget innan jag bytte däck så känns det som problemet borde ligga där. Men jag ska kolla kedjan och lager också. Tack för hjälpen! :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top