Vi som puttar motard i Göteborg! åktråd bl.a.

Någon som vet något om detta däcket? Tydligen ett Dunlop race-regndäck, tycker mönstret ser ovanligt ut, tror ni det skulle funka bra (framdäck)? Kan få tag på ett nytt billigt nämligen :)

!BgtOvVQB2k~$(KGrHqQOKiYErzLE)F+!BLGV95deoQ~~_12.JPG
 
Någon som vet något om detta däcket? Tydligen ett Dunlop race-regndäck, tycker mönstret ser ovanligt ut, tror ni det skulle funka bra (framdäck)? Kan få tag på ett nytt billigt nämligen :)

!BgtOvVQB2k~$(KGrHqQOKiYErzLE)F+!BLGV95deoQ~~_12.JPG

good shit ja har, du har snart
 
hur stor blir skillnaden med trimkam och kolv?

Jag håller precis på att byta kam och kolv.

Trimkam gör hojen mer aggresiv genom att flytta upp effektregistret. Den gör helt enkelt så att den öppnar ventilerna mer än en vanlig kam (skjuter ner dom längre och håller öppet längre). Till detta så brukar man stoppa i en kolv med högre kompression eftersom en trimkam sänker kompressionen (pga att ventilerna öppnar mer).

Stoppar du bara i kolv med högre komp så får du bättre botten och mellanregister jämfört med innan.

Men många storkubikare (650) sänker faktiskt kompressionen för att kunna få upp varvtalet.

Är det en 250 EXC som du vill leka med så innebär byte av kam att du får ett motocross register. Kompkolv på det så får du ett vettigt register med lite botten också. Dock så slits en kompkolv snabbare.
 
Last edited:
Trimkam gör hojen mer aggresiv genom att flytta upp effektregistret.

Beror ju helt och hållet på vad man lägger i för kam. Du kan ju lägga i en kam som matar mera på botten, eller kanske en som ger mera i mellanregistret. Allt handlar ju inte om att flytta upp effektregistret och ta ut mera på topp.
 
Beror ju helt och hållet på vad man lägger i för kam. Du kan ju lägga i en kam som matar mera på botten, eller kanske en som ger mera i mellanregistret. Allt handlar ju inte om att flytta upp effektregistret och ta ut mera på topp.

Ok, det var något jag förutsatte eftersom han har en EXC. För den vill man väl inte slöa ner ännu mer :)
 
Ska sälja min Icon Field Armor Vest och tänkte kolla här först (var aningen för liten för mig). Har använts några få gånger under sensommaren så det är så gott som nytt.

2006_Icon_Field_Armor_Vest_Black.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top