Vi som puttar motard i Göteborg! åktråd bl.a.

Någon som vet något om detta däcket? Tydligen ett Dunlop race-regndäck, tycker mönstret ser ovanligt ut, tror ni det skulle funka bra (framdäck)? Kan få tag på ett nytt billigt nämligen :)

!BgtOvVQB2k~$(KGrHqQOKiYErzLE)F+!BLGV95deoQ~~_12.JPG
 
Någon som vet något om detta däcket? Tydligen ett Dunlop race-regndäck, tycker mönstret ser ovanligt ut, tror ni det skulle funka bra (framdäck)? Kan få tag på ett nytt billigt nämligen :)

!BgtOvVQB2k~$(KGrHqQOKiYErzLE)F+!BLGV95deoQ~~_12.JPG

good shit ja har, du har snart
 
hur stor blir skillnaden med trimkam och kolv?

Jag håller precis på att byta kam och kolv.

Trimkam gör hojen mer aggresiv genom att flytta upp effektregistret. Den gör helt enkelt så att den öppnar ventilerna mer än en vanlig kam (skjuter ner dom längre och håller öppet längre). Till detta så brukar man stoppa i en kolv med högre kompression eftersom en trimkam sänker kompressionen (pga att ventilerna öppnar mer).

Stoppar du bara i kolv med högre komp så får du bättre botten och mellanregister jämfört med innan.

Men många storkubikare (650) sänker faktiskt kompressionen för att kunna få upp varvtalet.

Är det en 250 EXC som du vill leka med så innebär byte av kam att du får ett motocross register. Kompkolv på det så får du ett vettigt register med lite botten också. Dock så slits en kompkolv snabbare.
 
Last edited:
Trimkam gör hojen mer aggresiv genom att flytta upp effektregistret.

Beror ju helt och hållet på vad man lägger i för kam. Du kan ju lägga i en kam som matar mera på botten, eller kanske en som ger mera i mellanregistret. Allt handlar ju inte om att flytta upp effektregistret och ta ut mera på topp.
 
Beror ju helt och hållet på vad man lägger i för kam. Du kan ju lägga i en kam som matar mera på botten, eller kanske en som ger mera i mellanregistret. Allt handlar ju inte om att flytta upp effektregistret och ta ut mera på topp.

Ok, det var något jag förutsatte eftersom han har en EXC. För den vill man väl inte slöa ner ännu mer :)
 
Ska sälja min Icon Field Armor Vest och tänkte kolla här först (var aningen för liten för mig). Har använts några få gånger under sensommaren så det är så gott som nytt.

2006_Icon_Field_Armor_Vest_Black.jpg
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top