Ventiljustering

Ha ha ha ja nu fattar jag,, stort tack till er alla för det kolosala tålamodet.


ulf_lundin skrev:
Somliga förstår principer lättare, andra föredrar steg-för-steg beskrivningar;
Vad var det som var svårt ?
/u
 
Jag skulle inte lita på att någon ventil skall vara nertryckt fastän du är i fel takt..
Vet förstås inte vilket gradtal KTM har på kamaxeln men har du motorn ett varv fel så ligger kammen i växlingsläge mellan avgas och insug..

Beroende på vilken kam du har så kan vipparmarna vara lösa men insugskammen är på stigande så du får fel avstånd iffall du justerar.

Så det är juh enklast att studera kammen...kom bara ihåg att: 2motorvarv=1kamaxelvarv
så är det väldigt enkelt.... :fakta
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top