Vem var vållande (film)?

[Markus]

Har du ju faktiskt rätt i. Roslagstull har ingen rondell/cirklulationsplats! Inte för att det är andra regler i dessa än andra trafikmiljöer, men ändå. Intressant.
View attachment 502520
View attachment 502521

I rondell har du alltid väjningsplikt när du kör in i den, det har du ju inte här, så att det inte skulle vara andra regler håller jag inte riktigt med om.

Samma sak i "rondellen" Värtavägen/Valhallavägen. Väjningsplikt när du kör ut ur den.

 

[powerjohan]

På tal om rondeller, hur vanligt är det med sprialfiler i rondel? Dvs att man försöker få filerna att "knuffas" åt höger för varje utfart och en ny startar från mitten? LIkt denna i Lund som jag tror har haft den formen sedan åtminstone 90-talet. Bra i teorin men i praktiken förvirrande där en del av trafiken kör enligt sprialfilerna och andra enligt hur det hade varit i en vanlig rondell.

Jag antar att tanken är att du ska välja fil enligt det som man får lära sig i skolan (vänster-svängde vänster, högersvängande höger och rakt fram valfri) och om du vill svänga vänster trots du ligger i höger så är det du som får böket och risken att byta fil då den du ligger i leder ut ur rondellen.

Rondellen på bilden har för övrigt fem på/avfarter för att göra det hela ännu mer spännande, så ska man till den sista så får man byta fil inåt ett antal gånger.

 

[Klosse]

I rondell har du alltid väjningsplikt när du kör in i den, det har du ju inte här, så att det inte skulle vara andra regler håller jag inte riktigt med om.

Samma sak i "rondellen" Värtavägen/Valhallavägen. Väjningsplikt när du kör ut ur den.

I cirkulationsplatser – som jag skrev – är det samma regler om i andra trafikmiljöer. Inte minst detta att den som byter körfält har en skyldighet att först kontrollera att det är möjligt utan att kollidera med annat fordon.

 

[Klosse]

”Utifrån vårt underlag bedömer vi att motparten har vållat olyckan”, fick jag veta idag.

 

[Brute Force]

Men det visste vi ju redan, ju.

Juste.

Kongratulerar

 

[Bushido]

Om man konsekvent kör yttervarv är det enkelt att komma in i och ut ur rondellen/cirkulationsplatsen. Bara det inte kommer nån sån där stressig typ och ska prega sig ut från innern. Det är doms hets som är farligt!!

Du kör i Dalbyrondellen nere i Skåne dagligen va....?

Hade skåningarna kört så i Sthlm så hade de kEtTinGen åkt frAm diReKT!!

Hyfsat förtrogen med Dalbyrondellen, växte upp i Hällestad så har kört där igenom en hel del. Min mening är att Dalbys rondelltrafikproblem bleknar i jämförelse med Karlshamns, för Karlshamnsbilisterna är fan sämre än sämst. Precis vid motorvägsavfarten finns en rondell med extremt tydlig skyltning (ska du ta avfart ett eller två så ska du ligga i högerfilen, tre eller senare så ska du ligga i vänster, glasklart), och trots det så kör den absoluta majoriteten av de satans fanstygen till karlshamnsbor fel i denna facKing rondelljävel som de troligtvis kör igenom så gott som dagligen... Man kan till och med se problemet om man tar sig genom rondellen på google maps gatuvy, de bilar som man kan se vid fototillfället gör fel allihop. Det är lite som att det blivit en slags undantagsregel, att eftersom ingen annan följer skyltningen så måste man själv också bryta mot skyltningen för om man försöker göra rätt så får man ett jävla stolpskott i sidan då ingen jävel kör som de ska och ingen verkar bry sig om att titta så att deras felaktiga manöver sker riskfritt. Hur jävla svårt ska det vara!?

Vill inte veta vad som hade hänt med Karlshamnsborna om de försökt köra i Sthlm...

 

[TomK]

Glasklart. Felet ligger hos bilen i innerfilen. Och klantigt att inte se och avvakta vad din bil hittar på. Så en usel och eller oerfaren förare av den andra bilen.

Men du har själv placerat dig illa, trots att det är tillåtet, genom att köra ytterfil just där. Och hade du insett faran, när du redan låg fel, så hade du saktat in och avvaktat eller gasat på och räddat situationen.

Det där är återkommande i Uppsala - staden med gaziljoner cirkulationsplatser och folk som bara har förarbevis på kamel...

För övrigt ser bilen inte rolig ut, vill det sig illa kan det bli inlösen pga tröskeln och ev påverkan på chassit.

 

[MickeZX7R]

Det blir sällan problem med filbyte, korsningar och rondellutfarter om man kommunicerar sina avsikter tydligt och i tid till andra förare = blinkers.
(inte "note to myself")

 

[Wiseguy]

Det blir sällan problem med filbyte, korsningar och rondellutfarter om man kommunicerar sina avsikter tydligt och i tid till andra förare = blinkers.
(inte "note to myself")

Därav problemet i Skåne när man blinkar åt alla håll helt oberoende av färdriktning.
Tex. Skall du rakt fram så blinkar du vänster hela tiden du är i cirkulationsplatsen och sen kör rakt fram med blinkersen fortfarande blinkades vänster..

 

[Markus]

Vad är det för dashcam du kör och har du haft nytta av den innan detta?

 

[MickeZX7R]

Därav problemet i Skåne när man blinkar åt alla håll helt oberoende av färdriktning.
Tex. Skall du rakt fram så blinkar du vänster hela tiden du är i cirkulationsplatsen och sen kör rakt fram med blinkersen fortfarande blinkades vänster..

- Skåningar...tss..tss..

 

[smilfinken]

Därav problemet i Skåne när man blinkar åt alla håll helt oberoende av färdriktning.
Tex. Skall du rakt fram så blinkar du vänster hela tiden du är i cirkulationsplatsen och sen kör rakt fram med blinkersen fortfarande blinkades vänster..

Jag önskar verkligen att det var ett beteende som bara kan bevittnas i Skåne. Rondellkörning kan vara den manöver i trafiken som bara överträffas i svårighetsgrad av konsten att inte välja mittenfilen tills åtta meter innan den fil man verkligen skulle till försvinner iväg åt sidan.

 

[Wiseguy]

överträffas i svårighetsgrad av konsten att inte välja mittenfilen tills åtta meter innan den fil man verkligen skulle till försvinner iväg åt sidan.

Det där är en typisk Sthlmsgrej
130+ km/h i ytterfil sen en tvär 90-graders böj över alla körfält ut på avfarten.

 

[Ivil]

.. samma människor som plogar mittfilen på motorvägen i 80.

 

[Old Badger]

.. samma människor som plogar mittfilen på motorvägen i 80.

Felbyggt! De skulle byggt en vänsterfil istället för en högerfil.

Men allvarligt så borde vi ha ett Trafiksäkerhetsverk värt namnet. Som informerade om regler och hur vi ska följa dem.
Men nu tror inte Tragikvärket på Information.

Men det finns andra som inte bara tror utan vet att det går att påverka normer.

 

[steffe]

Felbyggt! De skulle byggt en vänsterfil istället för en högerfil.

Men allvarligt så borde vi ha ett Trafiksäkerhetsverk värt namnet. Som informerade om regler och hur vi ska följa dem.
Men nu tror inte Tragikvärket på Information.

Men det finns andra som inte bara tror utan vet att det går att påverka normer.

Jag såg nåt om fler fartkameror och sänkt hastighet så de gör ju allt de har kompetens för.......
Om alla står still i trafiken så sker det inga olyckor!

 

[SJP]

Jag såg nåt om fler fartkameror och sänkt hastighet så de gör ju allt de har kompetens för.......
Om alla står still i trafiken så sker det inga olyckor!

Håller inte med.
Lyckligtvis så är de så inkompetenta att många kameror inte ens fungerar.

 

[Klosse]

Vad är det för dashcam du kör och har du haft nytta av den innan detta?

En Garmin Mini 2.

Edit: missade den andra frågan om eventuell tidigare nytta. Jadå, när en buss körde på mig bakifrån, vars förare bestämt hävdade att jag hade betett mig klandervärt. Det påståendets lögnaktighet var det lätt att belägga med kamerans inspelning och bussföraren ansågs vara helt och hållet vållande.

 

[Klosse]

Körde idag på precis samma ställe och hade den här gången mer koll snett bak. Precis samma sak höll på att hända, men eftersom jag var beredd hann jag bromsa. I den andra bilen (som tutade) mycket arga män med svart skägg som gestikulerade vilt. Skriver detta om männens utseende eftersom min erfarenhet är att en stor andel män på sporthoj.com röstar på SD och möjligen har det starkt självcentrerade perspektivet gemensamt med människor som de tycker illa om.

 

[Klosse]

Det där är en typisk Sthlmsgrej

Knappast. De allra flesta undviker att ligga till höger, även om det körfältet är tomt. På Autobahn i Tyskland brukar detta vara väldigt tydligt, precis som runt Malmö och Linköping.