Chris Ash
Kapten Gars
Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?


Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.

Kvalitet kontra kvantitet.Chris Ash skrev:Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?![]()
![]()
Nordgren skrev:Visst går det riktigt snabbt i SS600 SM men nog finns det fler än 16 svenskar som gör snabbt. Eller menar du att det bara är de 13 svenskarna som klarade kvalgränsen på 107%, som är snabba. Jag är övertygad om att du kan hitta förare i de andra SM klasserna som lätt kvalar in.De kanske inte är i toppen direkt men med samma förutsättninger som toppgubbarna skulle några av dem garanterat vara med i toppen.
.....
Chris Ash skrev:Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?![]()
![]()
Chrille skrev:Petjo, Mikael Nilsson
Zilversurfer skrev:Dom kör redan 7:e plats på Knutstorp för Petjo & Mikael Nilsson 5:a. Eller har jag fattat helt fel.
Chrille skrev:Jag bara menade att de killarna kör lite i alla serier.
M Nilsson mot Miniin på Atorp var ett mycket positivt formbesked på svenske NSB-mästaren.
Petjo, Solberg, Kotte, M Nilsson kör ofta SS600 i SO
Watz gästspelade i Veidec förra året
Per Gustavsson kommer ju relativ nyss från 2-taktsrejsing vilket borde ge blårykarna goda referenser.
Jag bara menade att Veidec är den bästa klassen vi har i Sverige men det innebär inte att de andra klasserna inte har flera riktigt duktiga förare. Det är inte korp-rejsing i övriga SM-klasser vilket mitt första inlägg kanske fick det att låta som.
Zilversurfer skrev:....man skall även vara ett "ansikte utåt" och inte vara en tråkmåns som håller sig undan - utan man ska ta för sig ordentligt av allt.
Chrille skrev:Pengar. I år är det sista året på SS-reglemente om planerna följs. Sen kommer ett 600superstockreglemente som snabbt ger oss tio nya förare i Veidec om det förvaltas väl.
Problemet med Veidec är ju att de lämnade SVT. Frågan är helt enkelt om Veidec/STCC överlever sig själva .....tror jag.
|
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!
Foto: Karin Tornblom Pre... |
|
|
|
Allt om MC på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
|
Bike på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
|
Stabilt läge på Gotland Ring!
Den trista dispyten om ägan... |
|
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Bike-Dagarna har öppnat!
Vinn en airbagväst från Dai... |
|
|
H-D Pan America 1250 Limited provkörd
I nummer 5 av Allt om MC ko... |