Chris Ash
Kapten Gars
Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?


Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.

Kvalitet kontra kvantitet.Chris Ash skrev:Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?![]()
![]()
Nordgren skrev:Visst går det riktigt snabbt i SS600 SM men nog finns det fler än 16 svenskar som gör snabbt. Eller menar du att det bara är de 13 svenskarna som klarade kvalgränsen på 107%, som är snabba. Jag är övertygad om att du kan hitta förare i de andra SM klasserna som lätt kvalar in.De kanske inte är i toppen direkt men med samma förutsättninger som toppgubbarna skulle några av dem garanterat vara med i toppen.
.....
Chris Ash skrev:Intressant är också att se "Svensk roadracings frälsning" Veidec, som ett flertal härinne har öst superlativer över har mindre startfält än "fikaklasserna" 125 och 250. Hur kan det komma sig?![]()
![]()
Chrille skrev:Petjo, Mikael Nilsson
Zilversurfer skrev:Dom kör redan 7:e plats på Knutstorp för Petjo & Mikael Nilsson 5:a. Eller har jag fattat helt fel.
Chrille skrev:Jag bara menade att de killarna kör lite i alla serier.
M Nilsson mot Miniin på Atorp var ett mycket positivt formbesked på svenske NSB-mästaren.
Petjo, Solberg, Kotte, M Nilsson kör ofta SS600 i SO
Watz gästspelade i Veidec förra året
Per Gustavsson kommer ju relativ nyss från 2-taktsrejsing vilket borde ge blårykarna goda referenser.
Jag bara menade att Veidec är den bästa klassen vi har i Sverige men det innebär inte att de andra klasserna inte har flera riktigt duktiga förare. Det är inte korp-rejsing i övriga SM-klasser vilket mitt första inlägg kanske fick det att låta som.
Zilversurfer skrev:....man skall även vara ett "ansikte utåt" och inte vara en tråkmåns som håller sig undan - utan man ska ta för sig ordentligt av allt.
Chrille skrev:Pengar. I år är det sista året på SS-reglemente om planerna följs. Sen kommer ett 600superstockreglemente som snabbt ger oss tio nya förare i Veidec om det förvaltas väl.
Problemet med Veidec är ju att de lämnade SVT. Frågan är helt enkelt om Veidec/STCC överlever sig själva .....tror jag.
|
|
Nya idéer för tvåtaktsmotorn
Kawasaki har lämnat in en p... |
|
|
Nya idéer för tvåtaktsmotorn
Kawasaki har lämnat in en p... |
|
|
Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare
Custom Motor Show ställer ä... |
|
|
Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare
Custom Motor Show ställer ä... |
|
|
Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!
Den 3-5 juli slår vi upp po... |
|
|
Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!
Boka din plats på Gotland R... |
|
|
Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!
Boka din plats på Gotland R... |
|
|
Förarkurser på Nürburgring
Nu är datumen för båda föra... |
|
Brembo presenterar TrackTribe
Brembo presenterar TrackTri... |
|
|
|
21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026
Stora Motorcykelkatalogen 2... |