En standard 450 crossmotor kommer inte va så långlivad på en rr hoj. Vet lite folk som kör motard och det rasar ju hela tiden för dom, och på en rr bana så är rakorna dubbelt så långa som på en motardbana.
Vill du inte meka så ska du nog inte syssla med supermono.
Just därför kör man med yz 450 motorn och mycket mecka är det inte.
kolla ventilerna med jämna mellanrum och ev justera dom. sen är det vanligt oljebyte efter varje körning som gäller. Över vintern kollar man igenom hela motorn. Dock bör man ha en separat oljetank...så man får i lite extra olja.
Börjar man trimma skiten ur dom så blir dom ömtåliga men 50-55 bakhjuls pållar håller dom bra för.