vad väger era hojar?

En standard Hayabusa vager 239kg tørr( i papper står det 217kg men det er ganske så fel ).
Min vager 202 kg med et par liter bensin.
 
Numera ca 8 kilo lättare efter ombyggnad..

så fulltankad 183 kg@ 164 hkr :hej :rock

//jaG

Zeb_Macahan skrev:
Torrvikten (som japaner räknar den, utan kylvatten o dyl.) 168 kg

168
+ 23 (olja+bensin+kylvatten)

= 191kg@164hk

//jaG
 
Jag tror min kvalar in på 176 fulltankad, original. Jag har ju plockat bort en hel del stuff, och slängt dit Jollypipor (tar ju bort säkert 5-6 kilo). Men så har jag tyngre fälgar och framgaffel än original så det landar väl ändå på runt 175 kg +/- några kilo.

/J
 
Kruxet med besiktningen är att vågen har en okänslighet på ca 10 kg vilket gör att det blir ett ganska inexakt resultat. De gånger jag varit för nyfiken för att låta bli har jag vägt hojen på en vanlig personvåg, ett hjul i taget. Det lilla felet som blir pga vinkeln på hojen när man bara har ett hjul uppe är så litet att det kan försummas. Fast man kan ju i och för sig lägga en bräda under andra hjulet också.

Sist jag vägde var det min gamla SR 500 från -79.
Den vägde 141kg med olja och soppa till reserven och hade gissningsvis 45 friska pållar -vilken raket!!!
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top