Vad ska jag betala Hornet 600?

du får kortare hjulbas vilket kan underlätta exempelvis framhjulslyft om man tycker det är kuligt : )
600 har ett annat pisk varför många föredrar den.

Ja och att den är billigare är väl egentligen det främsta skälet för snabbare är den inte. Istället för att köpa ny kedja funkar det fint att bryta upp en länk och korta den. Bäst är egentligen att byta drev. Något högre varv men hastigheten räcker ändå på en nakenhoj!
 
du får kortare hjulbas vilket kan underlätta exempelvis framhjulslyft om man tycker det är kuligt : )
600 har ett annat pisk varför många föredrar den.

Är din seriösa tanke att man skall köra med så spändkedja så att den begränsar fjädringsvägen bak? :näsblod
 
Ja och att den är billigare är väl egentligen det främsta skälet för snabbare är den inte. Istället för att köpa ny kedja funkar det fint att bryta upp en länk och korta den. Bäst är egentligen att byta drev. Något högre varv men hastigheten räcker ändå på en nakenhoj!

Helt riktigt. Eller både och som jag har på min. Större bakdrev och kortare kedja.

Är din seriösa tanke att man skall köra med så spändkedja så att den begränsar fjädringsvägen bak? :näsblod

Nej det är den verkligen inte. Men du har för tusan en bra bit justering som du kan använda dig av. Det kan du sällan använda orginal länkad kedja till om du inte vill att den ska släpa i backen.
 
Last edited:
Fördelen med 600 (vet inte hur det är med 900) är att den är riktigt billig att försäkra.

jag betalar 7800:-/hel/helår med Märkesförsäkringen.

Hornet 600 är piggast av 600:orna om du frågar mig. T ex ER6 är mkt segare.

Triumph Street Triple är fina oxå. Sportchassi iaf på R-modellen (samma som daytona) och 675cc, 3 cyl, så det blir lite mer vrid.

Sen rent generellt så skulle jag inte ta hojen på avbetalning. Bättre då att ta ett litet lån på det som saknas vid sidan om och inte ha hojen som säkerhet. Har du själva hojen belånad så brukar dom ha åsikter om hur den skall vara försäkrad osv.
 
Nej det är den verkligen inte. Men du har för tusan en bra bit justering som du kan använda dig av. Det kan du sällan använda orginal länkad kedja till om du inte vill att den ska släpa i backen.

Ahh ok sorry, uppfatade det som du hade inverterat orsak och verkanssambandet eftersom du skrev att "sen kan man köpa kortare kedja som gör sitt lilla till"
 
När jag köpte min hornet 600 för två år sen gav jag 32 000. En 03:a med gpr slipon, kraschpuckar, crossstyre m.m. Så känns som den inte är värde mer än max 20-25? Tycker det är otroliga överpriser på blocket (marknaden).
 
Last edited:
Jag sålde min 07:a som gått 500 mil för 43.000:- förra sommaren. Så kanske 20-25.000:- för din.
Är det inte 98:orna som har 16-tums framhjul föresten...?
 
Jag sålde min 07:a som gått 500 mil för 43.000:- förra sommaren. Så kanske 20-25.000:- för din.
Är det inte 98:orna som har 16-tums framhjul föresten...?

17-tums kom på -00 :orna....väldigt sen 99a kanske.
43 för din tyckte jag var ett bra pris. Tanke på att den gått så lite :)
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top