Vad gör man med en ny mc?

[Bubbas]

Skippa försäkringen och köp krashkåpor och kraschpuckar. Sedan monterar man bort allt onödigt krafs och kör endast bana.

/R

Med en sprillans hoj som amatör på de i Sverige fantastiskt långa banorna

Att plocka av grejor känns gammalt. På me elektronik, komforthöjande prylar och så mycket tillbehör som möjligt. Sen kör man så långt som möjligt.

Alvarligt talat: Lås, kanske.

 

[Brute Force]

Precis som med bil och lägenhet = Först bor man in den sen inreder man den som man vill ha den.

 

[Dani]

fan,har inte du skaffat hoj ännu

Läs körkortstråden, jag torska bilkortet och klarade uppkörningen först idag. Lägenhetsköp stundar så hoj får vänta till nästa år!

 

[Gixxerhoffa]

Reflexväst

 

[-JP-]

Beror väl helt på köparen om han eller hon vill ha fransar på fotpinnarna, sadelväskor i matchande nappaläder och ringklocka eller styrdämpare, kraschkåpor och turbo..

Standardmoddarna på en sporthoj är väl iaf avgassystem, luftfilter och PC. Utöver det skulle jag införskaffa kraschpuckar, double bubbleruta och miniskylt.

Edit: miniblinkers och tankpad, naturligtvis.

 

[Dark_Messenger]

Kraschpuckar, bobbiner, tankpad, slipon, miniblink och ev ett mindre drev fram.

 

[Peter1980]

Alla moderna hojar kräver ju i princip ett slipon av rent estetiska skäl.
Av någon för mig okänd anledning så blir orginalburkarna bara större och större känns det som.

(se nya gsxr, fz1 osv...)

 

[Richard]

Alla moderna hojar kräver ju i princip ett slipon av rent estetiska skäl.
Av någon för mig okänd anledning så blir orginalburkarna bara större och större känns det som.

(se nya gsxr, fz1 osv...)

Kanske de okända anledningarna buller och emission - duuuh!

 

[DerClown]

Alla moderna hojar kräver ju i princip ett slipon av rent estetiska skäl.
Av någon för mig okänd anledning så blir orginalburkarna bara större och större känns det som.

(se nya gsxr, fz1 osv...)

Håller fullkomligt med. De ser fjantiga ut och låter inget vidare.
Oberoende Hoj som jag köper så är slip-on det första som åker på, vare det sig är en ny eller begagnad hoj.

 

[Gabor]

Ny hoj, då köper man ....

...mig en timme , så kör jag in den perfekt, både motor och chassie får sig en ordentlig genomkörare...jag loooovar..

 

[javaguru]

förutom ovanstående, lås med larm och kätting . Också en ögla som man bultar in i den betongvägg som står närmast din säng. Kanske larm med GPS spårning om du har gott om pengar. Kanske en sån där lammull som du kan ha på sadeln

 

[Probotector]

xenonkonvertering utan autoreglering är livsviktigt annars syns man inte och syns man inte så finns man inte lick-som det är också bra att köpa ny olja och nytt filter och byta relativt snart, annars kan man få onödigt mycket spån i motorn.

 

[javaguru]

en burk Castrol Chain Wax eller motsvarande kedjesmörj. Om du inte har centralstöd, köp ett depåstöd bak

 

[raveper]

En begagnad hoj i bra skick som man sen kan ha att åka på medans den nya står i garaget och glänser.

 

[Mavve]

Vad är egentligen meningen med frågan?

Finns inget krav på att köpa nånting efter du köpt en ny hoj så allting är ju individuellt. Är den påställd när du köper den ska du iaf se till att ha minst trafikförsäkring.
Resten gör du ju som du själv vill.

 

[CAPTAIN AWESOME]

Ett årskort på Nûrburgring!!!

 

[Code]

Har du köpt rätt hoj så är det bara bensin och sedan en rejäl långtur.

 

[zappen]

Styrmuffar