Jide
Svartvit
Ur ett motorcyklistperspektiv... Jo!Inte för att vara petig men är man 25+ är man fan inte ung längre..
Unga sporthojsägare hur gör ni?
- Thread starter Dafe
- Start date
Inte för att vara petig men är man 25+ är man fan inte ung längre..
VA?! Enligt försäkringsbolagen är jag både ung (30) och kör livsfarlig dödsmaskin... ;-)
Dafe
Gudomlig sporthojare
Här kommer en inte ett dugg vetenskaplig grovt generaliserande samanställning av svaren från mig.
Svaren visar rätt tydligt att det inte är särskilt många som betalar dessa fantasipremier dvs. över 1500:- totalt 15,3%. Få kör bara trafik och troligtvis ingen som har en hoj dyrare än 50 lappar. Utav de som svarat betalar mycket finns det säkerligen flera som har svarat som inte äger en supersport. Äger du en sv650, z750 eller dylikt så skulle man inte ha svarat. Men som jag själv tycker mellan 1000:- - 1500:-/mån är ok. Så antagande görs att de som betalar upp till 1500:- har hittat en bra märkesförsäkring. Att så många skenförsäkrar stämmer lite med vad jag ansett om vägverkets djupstudie mellan -00 -03.
Således denna slutsats de flest sporthojsåkare är kloka och halvförsäkrar en lite äldre hoj (25,68%) troligtvis i prisklassen 25-45 tusen.
För gubben själv blir det Hondas märkesförsäkring då man har ungar, hus och bil att funderar över. Orkar defentivt inte med att ställa av och på. Samt vill inte plocka ut 70' från sparkontot och bara ha halv och kvadda hojen. Surt att behöva låna till nästa efter det.
Tack för alla svar!
//Dafe
Svaren visar rätt tydligt att det inte är särskilt många som betalar dessa fantasipremier dvs. över 1500:- totalt 15,3%. Få kör bara trafik och troligtvis ingen som har en hoj dyrare än 50 lappar. Utav de som svarat betalar mycket finns det säkerligen flera som har svarat som inte äger en supersport. Äger du en sv650, z750 eller dylikt så skulle man inte ha svarat. Men som jag själv tycker mellan 1000:- - 1500:-/mån är ok. Så antagande görs att de som betalar upp till 1500:- har hittat en bra märkesförsäkring. Att så många skenförsäkrar stämmer lite med vad jag ansett om vägverkets djupstudie mellan -00 -03.
Således denna slutsats de flest sporthojsåkare är kloka och halvförsäkrar en lite äldre hoj (25,68%) troligtvis i prisklassen 25-45 tusen.
För gubben själv blir det Hondas märkesförsäkring då man har ungar, hus och bil att funderar över. Orkar defentivt inte med att ställa av och på. Samt vill inte plocka ut 70' från sparkontot och bara ha halv och kvadda hojen. Surt att behöva låna till nästa efter det.
Tack för alla svar!
//Dafe
Jag har en 600rr, är 21 år gammal och bor i stockholm.
Kör på hondas märkesförsäkring hos IF (helförsäkrat) och pröjsar 2600/mån året om (ej avställningsbar)
Det suger stenhårt med den premien, men det kostar o ligga på topp!
Är det verkligen värt det? På ett år så har du betalat min hoj gånger 3 bara i försäkring. Helt sjuka premier ju...
nej det är det egentligen inte, men man får passa på medans ekonomin tillåter, funtar på att uppgradera till 1000 rr nästa sommar satt
lär väll knappast bli billigare då!
Dafe
Gudomlig sporthojare
nej det är det egentligen inte, men man får passa på medans ekonomin tillåter, funtar på att uppgradera till 1000 rr nästa sommar satt
lär väll knappast bli billigare då!
Inte säkert på att det stämmer men efter att hört runt är det ingen skillnad på 600 och 1000 i premie på märkesförsäkringarna.
//Dafe
jasså, det är ju en glad nyhet,
synd att jag inte kollade de innan jag köpte hoj, då hade jag aldrig köpt en 600.
Dafe
Gudomlig sporthojare
jasså, det är ju en glad nyhet,
synd att jag inte kollade de innan jag köpte hoj, då hade jag aldrig köpt en 600.
Så var läget för mig när jag ringde runt. Men sälj hojen till mig för en spottstyver och tjacka dig en literhoj.
//Dafe
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
Har du egentligen kollat upp vad det är du betalar för?Jag har en 600rr, är 21 år gammal och bor i stockholm.
Kör på hondas märkesförsäkring hos IF (helförsäkrat) och pröjsar 2600/mån året om (ej avställningsbar)
Det suger stenhårt med den premien, men det kostar o ligga på topp!
Du är 21 år och har en sporthoj som är 5 år gammal och bor i zon 1-2
Rätt eller fel?
Då bör du betala 14 580 kr / helår x 2 (dubbla priset mot 35-49 år om man är under 24 år) = 2430 kr / månaden
http://www.hondamc.com/homc/templates/Page____5379.aspx
Håller med föregående, är det verkligen värt det?
Varför inte halvförsäkra i annat bolag (så du är täckt om den blir stulen) och sen lägga mellanskillnaden upp till 2400 kr/mån på ett eget sparkonto?
Om du håller dig på hjulen så har du en fin grundplåt till nästa hoj.
Dessutom har If och Hondas försäkring en jävla självrisk på vagnskadan om du vurpar, 25 000 om jag läser rätt, så är du egentligen försäkrad?!
Vad kostar en CBR 600 -04? 55 000 - 60 000?
Jag hade valt ett annat alternativ om jag varit 21 år...
Last edited:
Blaster
Ny medlem
Kille 21 sthlm.
Kawasaki zx7r -97.
Betalar ca 7000/året för trafik. Halv ligger på strax över 12.
Man klarar sig genom att äta nudlar.
Kawasaki zx7r -97.
Betalar ca 7000/året för trafik. Halv ligger på strax över 12.
Man klarar sig genom att äta nudlar.
E.Bulén
Gudomlig sporthojare
Jag köpte en gammal cbr 900 -92. halvförsäkrad utanför jönköping (huskvarna) 4000 halv, och jag är 23. Perfekt! så gott som gratis. Jag är inte rädd för bucklor och repor
1644kr helår, helförsäkring.
"Hur försäkrar du din supersporthoj?"
Ser du en XJR1300 som en supersporthoj? Inte för att vara kritisk men vad du betalar har väl inte med frågan att göra? kram
Viktor L
Moderator
"Hur försäkrar du din supersporthoj?"
Ser du en XJR1300 som en supersporthoj? Inte för att vara kritisk men vad du betalar har väl inte med frågan att göra? kram
Jag såg inte "Supersport-hoj" någonstans i tråden.
1644kr betalar jag som 20 åring på min GSX1100. Hur jag gör? Jag nöjer mig med en billigare, äldre hoj som är lika bra att köra och försäkrar den som Classic. Sen köper jag en modernare maskin när jag kommit ur riskgruppen 20-29 år där premierna är sviniga, om det då blir en sporthoj, supermotard eller nån fet touring alá BMW K1300R får tiden utvisa.
Och vad gäller om jag ser en XJR1300 som en supersporthoj, tja... definitivt mer än en R6 eller liknande. Kubiken är ju då på rätt sida om 1000-strecket till att börja med.
jontobee
örn
- Gick med
- 4 Mar 2005
- Hoj
- Honda Xr 650r Motard-00.Honda Z50-93.50% av en Harley-93 å en Pitpro 125-06. Sv 650 cafè Racer &bilar kan dra åt helvete!
sporthoj å sporthoj
Motard är väl sportigt.<låg vikt mycket hk (till vikten) feta bromsar samt bra puckar =sportigt
En R 1000 med maccadampuckar är det sportigt
Ja det är en konstig värld. vad man kan tycka olika
Äh jag tror alla hojar e sporthojar för så kör jag
Det första jag tittar på när jag går förbi en hoj är hur däcken är nötta. Ja jag vet det är en skada jag har.men det är roligt för det säger en del om föraren. Men det var ju en annan historia
Xr 650 r sportig motard 2700 typ om året halv
sv 650 caferacer sportig 1045 halv om året
Motard är väl sportigt.<låg vikt mycket hk (till vikten) feta bromsar samt bra puckar =sportigtEn R 1000 med maccadampuckar är det sportigt
Ja det är en konstig värld. vad man kan tycka olika
Äh jag tror alla hojar e sporthojar för så kör jag
Det första jag tittar på när jag går förbi en hoj är hur däcken är nötta. Ja jag vet det är en skada jag har.men det är roligt för det säger en del om föraren. Men det var ju en annan historia
Xr 650 r sportig motard 2700 typ om året halv
sv 650 caferacer sportig 1045 halv om året
Last edited:
Lardi
Medlem
Yamaha r6 99.
Halvförsäk på mig själv, 21år..
Precis vid 1000kr sträcket/ månad..
årsförsäkring då..
Halvförsäk på mig själv, 21år..
Precis vid 1000kr sträcket/ månad..
årsförsäkring då..
Det är väl först på bana man kan känna om hojen är en begränsning... en sport hoj är ju också bra fjädring/dämpare/chassi/däck osv.. men jag tvivlar mycket på om kreti och pleti som äger en 1000kubikare åker fortare I SVÄNGARNA med en sådan än om de hade haft en 600....De sitter ju mer i huvudet än i kubiken hur fort man vågar/kan köra på bana..
På rakan kan ju vem som helst åka fort.. gillar man det kan man ju köra dragracing istället..och de är ju inge fel med det.. vi är alla olika..
