Undrar lite ?

[Swedie]

Det är snarare intresset för sporthojar som gäller. Dock fjuttisar under 16 bannas eller skickas till att enbart hägra i 125-forumet. Många som kör sporthojar, kör även annat.

Dock kör man annat än sporthoj och är inne och drygar sig och inte lever upp till reglerna så får man tacka för sig.

 

[tocar]

Det är snarare intresset för sporthojar som gäller. Dock fjuttisar under 16 bannas eller skickas till att enbart hägra i 125-forumet. Många som kör sporthojar, kör även annat.

Dock kör man annat än sporthoj och är inne och drygar sig och inte lever upp till reglerna så får man tacka för sig.

Rakt på sak som ej kan missförstås!!!

 

[carleson]

Rakt på sak som ej kan missförstås!!!

Jorå, jag kan missförstå: Är det ok att vara inne och dryga sig om man har en sporthoj...?

 

[Swedie]

Jorå, jag kan missförstå: Är det ok att vara inne och dryga sig om man har en sporthoj...?

Hahah! Man får själv bedömma. Men man bör inte bli förvånad om man "plötsligt" blir bannad.

 

[ocke]

Jorå, jag kan missförstå: Är det ok att vara inne och dryga sig om man har en sporthoj...?

Alla SH åkare är dryga.

 

[Peter1980]

Wikipedia :

Sporthoj kallas normalt en motorcykel utvecklad med stil och prestanda som anknyter till tävlingsmotorcyklar för roadracing.

Slutar en äldre sporthoj vara en sporthoj när det kommer en ny t ex streetfighter som är både snyggare och har bättre prestanda?

 

[Afterburner]

Det är snarare intresset för sporthojar som gäller. Dock fjuttisar under 16 bannas eller skickas till att enbart hägra i 125-forumet. Många som kör sporthojar, kör även annat.

Dock kör man annat än sporthoj och är inne och drygar sig och inte lever upp till reglerna så får man tacka för sig.

Vad klassas som sporthoj, eller än hellre, som drygt?

// Afterburner

 

[Swedie]

Vad klassas som sporthoj, eller än hellre, som drygt?

// Afterburner

T.ex att ställa onödiga, ofta retoriska, frågor bara för att skapa dispyter och visa att man är emot, men bara vill käfta.

 

[Afterburner]

T.ex att ställa onödiga, ofta retoriska, frågor bara för att skapa dispyter och visa att man är emot, men bara vill käfta.

Typ som frågan jag ställde till dig, med andra ord?

// Afterburner

 

[whitebeard]

raijjjjjjjjjjjt

o folk som pumpar in Biltema o lidl produkter i sina och på dom,eller är det korven själv som dom äter från LIDL.

man kör inte en SPORTHOJ på Biltema OLJOR ,Fattar ni det

 

[Lill-Sunken]

o folk som pumpar in Biltema o lidl produkter i sina och på dom,eller är det korven själv som dom äter från LIDL.

man kör inte en SPORTHOJ på Biltema OLJOR ,Fattar ni det

Det är inte prislappen som bestämmer kvaliten av en produkt.

 

[Jörgen Karlsson]

o folk som pumpar in Biltema o lidl produkter i sina och på dom,eller är det korven själv som dom äter från LIDL.

man kör inte en SPORTHOJ på Biltema OLJOR ,Fattar ni det

holler me! hunnra pocent!

som at seta japs grejer på en rickti motor cyckel
voffo jör man de!!111

puh säjjer ja bara! entlijen non som fesstår!1

 

[gixxermixxer]

hahahaha, så kan man ju oxo säga.

va fan loy, det va ju kul

 

[tocar]

Slutar en äldre sporthoj vara en sporthoj när det kommer en ny t ex streetfighter som är både snyggare och har bättre prestanda?

I min värld är en sporthoj det hela livet ut, den är utvecklad av företagets sporthojsavdelning och gjord för ett enda ändamål att vara konkurrenskraftig mot konkurrenterna. Att den sen blir gammal spelar väl ingen roll. Blir en Ferrari familjebil om den är 10 år gammal???
Streetfighters och motarder kan aldrig bli sporthojar, hur snabba de än är, de är utvecklade för en annan målgrupp och användningsområde.
HD har ju byggt sporthojar i USA och tävlat med, men det betyder inte att alla HD är sporthojar ex Jörgens gamla silverpil

 

[Johan-ST1050]

Varför heter Biltema Biltema? De säljer inte bara bilprylar nuförtiden.

Varför heter Sporthoj.com Sporthoj.com...

Tror det kallas utveckling och marknadsanpassning. Man säljer inga fina annonsplatser om det bara är en handfull som får vara inne och leka.

PunKt(!)

 

[Jörgen Karlsson]

I min värld är en sporthoj det hela livet ut, den är utvecklad av företagets sporthojsavdelning och gjord för ett enda ändamål att vara konkurrenskraftig mot konkurrenterna.

Som ingenjör kan jag tillägga att det är målet med inte bara sportmotorcyklar, det är målet med så gott som all civil och militär produktutveckling.

Att den sen blir gammal spelar väl ingen roll. Blir en Ferrari familjebil om den är 10 år gammal???
Streetfighters och motarder kan aldrig bli sporthojar, hur snabba de än är, de är utvecklade för en annan målgrupp och användningsområde.
HD har ju byggt sporthojar i USA och tävlat med, men det betyder inte att alla HD är sporthojar ex Jörgens gamla silverpil

Nej min hoj är definitivt ingen sporthoj med dagens begrepp.
Sportster var ju dock en sporthoj när den kom 1957, det var HD:s vapen mot det engelska hotet. Och det gick ju bra ända tills japanerna slog ut både HD och de engelska märkena från sporthojsmarknaden.

Så idag räknas väl knappast en de moderna varianterna av de gamla konkurrenterna HD Sportster och Triumph Bonneville som sporthojar.

Sporthojbegreppet idag har ju kommit att betyda en inplastad köpe-replika av RR-hojar. Det tror jag mycket är försäljarnas trägna kamp.

På bilsidan är det ju inte likadant, dvs i allmänhetens ögon är en MG eller Alfa Spider fortfarande lika mycket en sportbil som en ny värsting-porsche.

Samma med customhojar i Sverige. Försäljarna har ju låtit moderna svenskar tro att en customhoj är en KalleAnka-chopper av köpemodell. Tex Suzuki Viagra eller Kawasaki LTD 400.

I USA och många andra länder betyder ju däremot prefixet "custom" att någonting är "custom made". Dvs mina kamaxlar är tex custom cams, eftersom de är specialslipade åt mig.

Så i det definitionsmässigt alltmer utarmade motorcykelsverige så har du rätt. MC-tidningarna som sitter i knäet på mc-tillverkarna ser till att hålla yngre presumtiva mc-köpare/mc-tidningsköpare i en begreppsvärld som ständigt bara framhåller köpealternativen till deras önskade livstil.

Så skulle jag någonsin vilja kalla min hoj för "sporthoj" i Sverige? Nej
Skulle jag någonsin vilja kalla min handbyggda hoj för customhoj i Sverige? Nej

 

[Bubbas]

Jag tycker att det är lite roligt att köpt reklam för Kawasaki Versys ryms i stadgarna. Reklamen låg för övrigt på högersidan så sent som igår, dessutom med texten "Touring"
Det intrycket får man inte när man läser reglerna eller om man tagit del av debatten i sporthojsämnet. Money talks.

 

[BJN]

Sportster var ju dock en sporthoj när den kom 1957, det var HD:s vapen mot det engelska hotet. Och det gick ju bra ända tills japanerna slog ut både HD och de engelska märkena från sporthojsmarknaden.

Med all respekt för Sportsterfamiljen, som är mina absoluta favorit av HD, så himla bra gick det väl inte Jörgen? Sportstern fick väl allt som oftast spö utav Bonneville som ändå var några kubikcentimeter mindre. I a f är det så jag har läst historien. Eller är det som när olika politiska fraktioner tittar på historien? Var och en väljer ut att titta på det som passar in i deras värld?

Inte så att jag vill tävla mot din maskin men en original 865 Thruxton slår även i dag lätt en 883 original Sportster. Rule Brittania! Så fick jag med lite käcka filurer som jag inte brukar ha med också.

 

[Elffors]

Självklart ska alla få köra en literhoj om de vill det. Min ståndpunkt är bara att det säkerligen hade räckt med en 600:a i de flesta aspekter, inklusive rödljusrace...

// Afterburner

Att få dela sitt liv med en kvinna som har fler tänder än 3 och håller tätt hade också räckt.

 

[Afterburner]

Att få dela sitt liv med en kvinna som har fler tänder än 3 och håller tätt hade också räckt.

Ja, det är ju samma där. Helt valfritt.