Tvär 4or och tvär 3or...

Nja, riktigt så enkelt är det inte.

Namnet rad-4a säger bara att cylindrarna sitter på rad, inte om den är längs- eller tvärmonterad i chassiet. Jämför tex. din längsmonterade V-twin med en tvärställd Moto Guzzi. Fortfarande en V-twin, eller hur?

Den nya Trajjan har alltså en längsmonterad rad-3a, medans en vanlig japshoj har en tvärställd rad-4a. Enkelt va?
 
McB skrev:
Nja, riktigt så enkelt är det inte.

Namnet rad-4a säger bara att cylindrarna sitter på rad, inte om den är längs- eller tvärmonterad i chassiet. Jämför tex. din längsmonterade V-twin med en tvärställd Moto Guzzi. Fortfarande en V-twin, eller hur?

Den nya Trajjan har alltså en längsmonterad rad-3a, medans en vanlig japshoj har en tvärställd rad-4a. Enkelt va?


Guzzi, tvär V-Twin.
Ducati, Suzuki, Honda (de flesta...), mfl Rad -V-Twinnar.
:rock

Rad-V-Twinn. Det bästa av båda världar. :D
Gott ljud, fett med hk, fett med vrid, varvar som en besatt (11k på TL). :rock
Känsla med Tryck! :lol


PS: jag försökte vara lite rolig på I4 motorernas bekostnad.. men de tog visst illa upp... DS. :(
 
PutteLiten skrev:
PS: jag försökte vara lite rolig på I4 motorernas bekostnad.. men de tog visst illa upp... DS. :(

Jag tog inte illa upp. :)

Visste inte om det var ett skämt eller inte, så jag tog det säkra före det osäkra och förklarade hur saker och ting ligger till. :hej
 
McB skrev:
Jag tog inte illa upp. :)

Visste inte om det var ett skämt eller inte, så jag tog det säkra före det osäkra och förklarade hur saker och ting ligger till. :hej

:D

Haha, jo det är ju sant... Jag glömde kanske en smiley eller så. :1pajas

:hej
 
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?
 
CayLe skrev:
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?
Tillsammans med kardaneffekten bör det bli en "underhållande" resa.
 
CayLe skrev:
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?

Precis vad jag tänkte oxo. Hojen väger ju ändå inte så mycke, i förhållande till storleken på motorn. Enligt naturen (Newtons?) lagar borde hojen vridas åt motsatt håll mot vevaxelns riktning.
Tänk om skiten bara skulle tippa omkull när man skulle burna...pinsamt!! :(
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top