Tvär 4or och tvär 3or...

Nja, riktigt så enkelt är det inte.

Namnet rad-4a säger bara att cylindrarna sitter på rad, inte om den är längs- eller tvärmonterad i chassiet. Jämför tex. din längsmonterade V-twin med en tvärställd Moto Guzzi. Fortfarande en V-twin, eller hur?

Den nya Trajjan har alltså en längsmonterad rad-3a, medans en vanlig japshoj har en tvärställd rad-4a. Enkelt va?
 
McB skrev:
Nja, riktigt så enkelt är det inte.

Namnet rad-4a säger bara att cylindrarna sitter på rad, inte om den är längs- eller tvärmonterad i chassiet. Jämför tex. din längsmonterade V-twin med en tvärställd Moto Guzzi. Fortfarande en V-twin, eller hur?

Den nya Trajjan har alltså en längsmonterad rad-3a, medans en vanlig japshoj har en tvärställd rad-4a. Enkelt va?


Guzzi, tvär V-Twin.
Ducati, Suzuki, Honda (de flesta...), mfl Rad -V-Twinnar.
:rock

Rad-V-Twinn. Det bästa av båda världar. :D
Gott ljud, fett med hk, fett med vrid, varvar som en besatt (11k på TL). :rock
Känsla med Tryck! :lol


PS: jag försökte vara lite rolig på I4 motorernas bekostnad.. men de tog visst illa upp... DS. :(
 
PutteLiten skrev:
PS: jag försökte vara lite rolig på I4 motorernas bekostnad.. men de tog visst illa upp... DS. :(

Jag tog inte illa upp. :)

Visste inte om det var ett skämt eller inte, så jag tog det säkra före det osäkra och förklarade hur saker och ting ligger till. :hej
 
McB skrev:
Jag tog inte illa upp. :)

Visste inte om det var ett skämt eller inte, så jag tog det säkra före det osäkra och förklarade hur saker och ting ligger till. :hej

:D

Haha, jo det är ju sant... Jag glömde kanske en smiley eller så. :1pajas

:hej
 
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?
 
CayLe skrev:
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?
Tillsammans med kardaneffekten bör det bli en "underhållande" resa.
 
CayLe skrev:
Drar inte hojen snett vid kraftig acceleration med motorn på det där viset?

Precis vad jag tänkte oxo. Hojen väger ju ändå inte så mycke, i förhållande till storleken på motorn. Enligt naturen (Newtons?) lagar borde hojen vridas åt motsatt håll mot vevaxelns riktning.
Tänk om skiten bara skulle tippa omkull när man skulle burna...pinsamt!! :(
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top