Turbobygge på en gammal gixxer.

[Miniwipp]

Japp, de måste delas... men det är inga bekymmer, jag fixade mina på en timme. Strunta i slangklämmor, limma med epoxy istället. Funkar kanon. Sära på förgasarna, dra av luft och soppaslangarna mellan dem, kleta epoxy på (de rengjorda...) anslutningarna och tryck på slangarna igen. Skruva ihop fuggarna igen med plåtstagen som går mellan dem, och kleta sen lite mer epoxy runt slangändarna. Klart, och tätt som en grodröv! Bränsleslangarna till förgasarna kan vara lite svåra att klämma fast med slangklämmor (blir ju lite bränsletryck där så det är bra om de är låsta på något sätt) så de kan du låsa fast med låstråd. Bara tvinna på runt slangen och nippeln. Slangarna till flottörhusventilationen är ju lättåtkomliga iallafall, men de verkar bara vara ipressade. Mina var det (testa att dra lite i dem), så det kan bli lite otätt där också, och det är verkligen inte bra om det blir det! Jag limmade fast rören med epoxy och använde slangklämmor till slangarna.

Ok, tack, Lahi !!
Bara att riva isär skiten då
undrar om man skall bli klar någongång
Mvh Magnus.

 

[Miniwipp]

Snabbfråga ??
Någon som snabbt i huvet har gängdim till pluggen för oljetrycksuttaget ??
Måste beställa lite kopplingar....
Mvh Magnus

 

[Miniwipp]

Tjenare !!
Har tätat gasarna nu och det var hemsk vad du fick det att låta enkelt Lahi
Nåväl, efter litet pill är dom limmade och förhoppningsvis täta, har lurat lite på munstucken och fick fram denna lösning, 115 i huvudmunstycke, detta byts till 135 och 35 på lågfarten detta byts mot 40 samt ca 8 varv ut på luftskruvarna, eller jag är helt skogstokig nu ??
Mvh Magnus

 

[andersbrink]

Huvudmunstyckena är de du kommer att ha problem att få till, för det behövs den köras i bänk med lamda - annars är du helt ute och cyklar då det finns varken färg på stift eller annat som avsläjar om den går fett eller klent. Iofs, går den för klent få du hål i kolvarna men för fett vet du aldrig.

Trottelnålarna bör du höja ca 2 mm, dvs tjockleken på en M3 mutter. Var observant på att om du höjer för mycket så slinker nålarna upp ovanför emulsionsröret och du får gashäng å de våldsammaste.

 

[lahi]

Tjenare !!
Har tätat gasarna nu och det var hemsk vad du fick det att låta enkelt Lahi

Hehe, det blir lätt lite kletigt med epoxyn... Glömde jag skriva det? tar en stund att fixa, men det är det värt. Inte så skoj om slangarna släpper när man kör

 

[Miniwipp]

Snabbfråga ??
Någon som snabbt i huvet har gängdim till pluggen för oljetrycksuttaget ??
Måste beställa lite kopplingar....
Mvh Magnus

Har klurat ut detta (med hjälp av svarvproffs på jobbet).
Oljeplugg: M14x1,25
Uttag för oljetryck: M16x1,5
Banjo till turbo (TdO4): M12x1,5
Hoppas detta kan hjälpa någon i framtiden.
Mvh Magnus

Hehe, det blir lätt lite kletigt med epoxyn... Glömde jag skriva det? tar en stund att fixa, men det är det värt. Inte så skoj om slangarna släpper när man kör

Du menar inte det !!!
Har nog limmat fast allt, slangar, tangentbord, mus, kamera, snusdosa mm. Men jag tror det blir bra eller som en pominent gäst här på forat uttryckte det: tätt som en grodröv

Lite klurande på munstycken och slutsvetsning av plenumet sedan börjar det dra ihop sej, fy fan vad jag är sugen, solen skiner och fåglarna kvittrar och jag har ingen hoj,,ännu
Mvh Magnus

 

[lahi]

Du menar inte det !!!
Har nog limmat fast allt, slangar, tangentbord, mus, kamera, snusdosa mm. Men jag tror det blir bra eller som en pominent gäst här på forat uttryckte det: tätt som en grodröv

Lite klurande på munstycken och slutsvetsning av plenumet sedan börjar det dra ihop sej, fy fan vad jag är sugen, solen skiner och fåglarna kvittrar och jag har ingen hoj,,ännu
Mvh Magnus

Hehe, det är humor det! Men då vet du iallafall var du har allt, du lär ju aldrig bli av med något eftersom alla dina grejor är fastlimmade på samma ställe Se det från den ljusa sidan

Gött att det börjar närma sig uppstart! Då är det ju inte alls lång tid kvar, så ut i garaget och fixa och dona! Fint väder ja... jag var ute på en 10-milarunda igår och frös inte ett dugg! Gött! Ska nog ut en sväng idag också. Men det skulle jag kanske inte skriva...

 

[Miniwipp]

Hehe, det är humor det! Men då vet du iallafall var du har allt, du lär ju aldrig bli av med något eftersom alla dina grejor är fastlimmade på samma ställe Se det från den ljusa sidan

Gött att det börjar närma sig uppstart! Då är det ju inte alls lång tid kvar, så ut i garaget och fixa och dona! Fint väder ja... jag var ute på en 10-milarunda igår och frös inte ett dugg! Gött! Ska nog ut en sväng idag också. Men det skulle jag kanske inte skriva...

Nja,, Har ju ett jobb att sköta oxå men fördelen med detta är att jag har lyckats övertala kollegorna viktigheten av att oljeslangar, plenum mm blir klart så fort som möjligt
OM jag hittar rätt munstycken i veckan så luter det åt uppstart i helgen
Jag är nu så hojsjuk så frugan börjar vakta mej på toaletten då hon säger sej ha uppfattat "brummande" läten därifrån och påstår att hon sett mej på nätterna med skinnställ o hjälm Vilka fantasier hon har
Mvh Magnus

 

[_Johansson_]

Fint väder ja... jag var ute på en 10-milarunda igår och frös inte ett dugg! Gött! Ska nog ut en sväng idag också. Men det skulle jag kanske inte skriva...

//Anders

 

[smen]

frugan börjar vakta mej på toaletten då hon säger sej ha uppfattat "brummande" läten därifrån

Tror inte man behöver ha turbo hoj för att det skulle brumma ifrån toaletten.

 

[lahi]

Nja,, Har ju ett jobb att sköta oxå men fördelen med detta är att jag har lyckats övertala kollegorna viktigheten av att oljeslangar, plenum mm blir klart så fort som möjligt
OM jag hittar rätt munstycken i veckan så luter det åt uppstart i helgen

Hehe, det är rätta takter! Finns inte mycket som är viktigare än ett turbobygge Jag håller tummarna för att du hittar rätt munstycken så du får igång hojen i helgen.

//Anders

Längtar du tills snön förvinner i norr eller? Men snart är du nog också ute på vägarna. Hojen är ju klar och ska väl bara bestyckas också?

Tror inte man behöver ha turbo hoj för att det skulle brumma ifrån toaletten.

Hehe

 

[Miniwipp]

frugan börjar vakta mej på toaletten då hon säger sej ha uppfattat "brummande" läten därifrån

Tror inte man behöver ha turbo hoj för att det skulle brumma ifrån toaletten.

Det var ju det jag menade !!
Visste väl att frugan har "skithumor", som alla tokiga fruntimmer
Får mitt plenum idag !! Ikväll ska det tokskruvas
Mvh Magnus

//Anders

Jag lider med dej !!
Hoppas all din snö försvinner någongång, det kan inte dröja så länge, här har en del blommor börjat komma.

 

[Miniwipp]

Hej !!
Har varit och inhämtat munstycken, 142,5 till huvudmunstycke och 40 till lågfart, det fanns inte större för tillfället, tillsammans med max på nålarna samt en M3 mutter under borde det ju gå att få igång härken för en provstart iallafall.

Tyvärr blir mitt plenum inte klart förrän im så jag hinner ju dra lite kablar, slangar, sätta dit mätare mm.
Nu börjar det bli nervöst

BTW,,, Hur har ni proffs gjort med elen till soppapumpen ?
med ett relä direkt till ström/nyckel eller har ni en liten strömbrytare någonstans ?

Mvh Magnus

 

[_Johansson_]

Jag som är proffs (ähumm... ) har kopplat soppapumpen utan relä via dödarknappen på styret så jag kan ha tändningen på utan att pumpen ska snurra och dra ur batteriet. Tändningen behöver vara på för att det ska funka så det är ingen risk att pumpen slås på av misstag.

//Anders

 

[andersbrink]

Använd ett hjälprelä som är styrt av dödarknappsslingan. Själv har jag även en omkopplare för att helt koppla bort soppapumpen om man kör på väldigt guppig väg/terräng (typ som över en åker/flygfält under bikeweekendracet) så att den inte flödar över och surar ned stiften.

 

[Miniwipp]

Fyförinihelvetesatansjäklarimejochallahelgons avsvedda rövar vad det går

Har för 15min startat upp gixxern för varmkörning och läcktest, klarade inte att hålla mej utan satte upp kablar, slangar med stripes mm och drog ut på en liten, liten testrunda, drog ut på stora vägen här bakom och lufsade iväg lite försiktigt på ettan, tvåan sedan trean och bara pyste iväg, vände hojen drog på lite på ettan, tvåan, trean, kom till ca:6000rpm,,,, då brakade hela helvetet loss,, från undertryck till ca.0,5 i ladd nästan omedelbart, hojen slangede direkt och jag släppte rullen, la i fyran, drog lite på rullen och den stack på slangen igen,, herregud har aldrig varit tvungen att så snabbt ta mej hem och byta kallingar Helt hysteriskt
Vilket jäkla ös, fullkomligt vansinnigt
men kul när man bara slutat skaka

MEN, den flödade över vid startförsök och surade hela spisen, tog en bra stund innan den hoppade igång, jag har inte kapat fjädern till btr, kan jag ha för högt tryck ??
Tomgången var inte lätt att ställa, har inte lyckats ännu utan jag ligger på antingen 2500rpm eller inget har kanske med trycket att göra ??
Annars gick hon jämt och fint MEN, när jag startade den igen efter ett par minuter kom dimman vid Lutzen
det verkar som om jag har lyckats att få turbon för lågt eller lutar hojen för mycket på stödet för jag märkte inte detta när jag satt på den rakt upp och startade
Men det var en upplevelse iallafall Jösses vilket tryck
Mvh Magnus

 

[Jocks]

låter som du fått ihop ett riktigt monster Ska den bänkas också?

 

[Miniwipp]

låter som du fått ihop ett riktigt monster Ska den bänkas också?

Njae. inte monster direkt men lite småskojigt är det allt,, jag skall försöka bänka så fort som möjligt men tiden vill inte räcka till
Jag siktar på eller rättare sagt hoppas att det finns iallafall 160-180 pigga kusar i spisen, svårt att säga vid en provkörning med kall asfalt och mörkt men jag tycker mej känna att polarens gixxer1000 -04 kommer att få det väldigt jobbigt i sommar har inte varit med om att hans hoj dragit iväg på detta viset och jag har kört den en hel del
Mvh Magnus

 

[smen]

Det är lätt att få ett så kallat turboflin efter första turen. Grattis till bygget!

 

[Miniwipp]

Det är lätt att få ett så kallat turboflin efter första turen. Grattis till bygget!

Tack, Tack, sitter nu med en välbehövlig pilsner i handen och som sagt, bara flinar och darrar, har inte rktigt samlat mej ännu, kan knappt tänka mej hur Lahi o grabbarna kände det när dom lafsade iväg me dubbla laddtrycket
Man jag är imponerad me det lilla jag har, djupt imponerad
trodde faktiskt inte att det skulle bära iväg så med bara 0,5 i ladd och jag tror ärligt talat att jag inte ens hade det Men det är pulver i maskin, inte tu tal om annat,,
Ska bara få ordning på tomgången och fundera ut varför den surade/flödade sen är det bara det lilla problemet med att få plats med allt innanför kåperna
sedan skall vägarna få
Mvh Magnus