Triumph T595 Daytona

miper

bonus pater familias
Gick med
31 Jul 2008
Ort
Laholm
Hoj
-98 Triumph T595 Daytona
Har precis bytt bort min VTR mot en T595 och hungrar efter info.
Kollade på blocket och det fanns bara 4 st på annons där vilket borde innebära att det inte finns extremt många av dessa i Sverige.

Är ganska intresserad av att veta hur mycket som skiljer T595:an från 955i? Detta skall vara samma hoj, men borde enligt min logik ha en del skillnader på kåpor etc, effekten är en sak som skiljer dessa åt 130 konta 140-någonting.

Har läst på något brittiskt forum att dessa tydligen kan mappas om till 160hk utan större förändringar, verkar intressant.

Kollade igenom forumet ganska så långt utan att finna ett T595 forum, skulle jag ha missat den så länka mig gärna dit.

Förövrigt en mycket trevlig hoj med bra fjädring satt i perspektiv kontra mig f.d VTR 1000f.
 
Då är vi två nu i alla fall :krama
Bytte till mig en gul -97a englandsimport. Känns "autentiskt" med handskrivna MOT-protokoll och mph på klockan:)
Högst på min önskelista skulle kanske nytt avgas vara, helst ett uppdraget så man ser att det är enkelsving, begriper inte hur man kan dölja en så läcker designfeature bakom en trumpet stor som en finlandsfärja :dummer
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top