Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
Någon är som vet om avgas smällar är farliga för hojen?!?!??!
Dvs om motorn tar skada?!?!?!
Vissa säger att de e farligt o vissa säger att de är ofarligt..
Så vad stämmer ?!?!?!
Det pangar o smattrar rätt duktigt för mig vid gas avslag
Har nu även satt in dB killern igen samt mappat om den för ett öppnare system men de pangar fortfarande
Tacksam för alla svar
Dvs om motorn tar skada?!?!?!
Vissa säger att de e farligt o vissa säger att de är ofarligt..
Så vad stämmer ?!?!?!
Det pangar o smattrar rätt duktigt för mig vid gas avslag
Har nu även satt in dB killern igen samt mappat om den för ett öppnare system men de pangar fortfarande
Tacksam för alla svar
Last edited:
Min smattrar på bra den med vid avslag.
Har aldrig tidigare hört att lite avgassmatter ska vara nått problem förrän jag började hänga här på sporthoj. Avgassmällar är ju bara bränsleblandning som följer med ut i grenröret och tänder där. Trycket går ut den väg som är lättast d.v.s. ut via dämparn så det ska mig veterligen till ena riktigt elaka smällar för att de ska orka trycka upp ventilerna.
Skulle avgassmällar vara ett stort problem så skulle vi inte se MotoGP cyklar och andra tävlingsfordon med stora flammor ut genom piporna.
Har aldrig tidigare hört att lite avgassmatter ska vara nått problem förrän jag började hänga här på sporthoj. Avgassmällar är ju bara bränsleblandning som följer med ut i grenröret och tänder där. Trycket går ut den väg som är lättast d.v.s. ut via dämparn så det ska mig veterligen till ena riktigt elaka smällar för att de ska orka trycka upp ventilerna.
Skulle avgassmällar vara ett stort problem så skulle vi inte se MotoGP cyklar och andra tävlingsfordon med stora flammor ut genom piporna.
Fast racemotorer ska inte gå 20000km mellan ventiljusteringarna...snarare 200km.
Avgassmällar är inget jätteproblem för motorn, men det är ju inte fördelaktigt heller mer än för nöjes skull...
En explosion expanderar åt alla håll, inte bara bakåt. Lika mycket tryck som det blir bakåt ut ur avgasröret (vilken kan vara en jävla smäll) går in mot motorn och avgasventilerna, kollektor och svetsfogar och anslutningar på avgassystemet.
Min Speed Triple small en del. Jag lärde mig kunna välja att smälla eller inte smälla med gasrullen efter ett tag. Lek lite med gasen och se om du inte kan lära dig att få bort dem manuellt om de stör dig, t.ex. att istället för att rulla av från 100% till 0% direkt så "stannar du till" med gasrullen på 80%...
Min Street smäller inte alls. 3-1 lowboy och mappad.
Last edited:
Atticus
Medlem
- Gick med
- 27 May 2009
- Ort
- Trelleborg
- Hoj
- Ingen för tillfället... Street Triple 08, Yamaha XS400 Caferacer samt Suzuki Bandit 1200 fighter har avverkats.
Fick också ett litet brev igår, vart ju dock bara att kasta i sopan då man fick infon här bra mycket tidigare och att jag då tog kontakt med Triumph direkt...
elhombre
Medlem
Hade lite svårt med sökfunktionen hoppas jag inte trampar på några tår här nu men tänkte kolla när Street Triple började med ABS, är det från 2013?
Anledningen till att jag frågar är att jag skall handla en ST och då jag kommer åka en del på småvägar med risk för vilt och annat som kan betyda panikbroms så vore ABS önskvärt.
Använder ni kraschpuckar över hela cykeln, fungerar de bra om cykeln välter eller är de endast till om man lägger ner i en kurva t.ex.?
Anledningen till att jag frågar är att jag skall handla en ST och då jag kommer åka en del på småvägar med risk för vilt och annat som kan betyda panikbroms så vore ABS önskvärt.
Använder ni kraschpuckar över hela cykeln, fungerar de bra om cykeln välter eller är de endast till om man lägger ner i en kurva t.ex.?
ABS kommer först på 2013-modellerna.
Krashpuckar är oftast/alltid av godo. Det KAN hända att de bryter sönder ram/motorfästen i en olycka också, men då har de nog ändå skyddat hojen mer än vad de gjort skada, även om de inte lyckades ta hela smällen.
Jag har haft skydd i alla år på mina hojar och skulle inte köra utan.
Krashpuckar är oftast/alltid av godo. Det KAN hända att de bryter sönder ram/motorfästen i en olycka också, men då har de nog ändå skyddat hojen mer än vad de gjort skada, även om de inte lyckades ta hela smällen.
Jag har haft skydd i alla år på mina hojar och skulle inte köra utan.
elhombre
Medlem
Tack för utförligt svar. Då siktar jag in mig på 2013 års modell tillsammans med en näve puckar.
Någon annan som planerar att införskaffa 2013 års modell? (avgas kan jag tycka ser lite halvdant ut)
Lite OT men Johans MC är väl bästa stället för Triumph västsverige?
Någon annan som planerar att införskaffa 2013 års modell? (avgas kan jag tycka ser lite halvdant ut)
Lite OT men Johans MC är väl bästa stället för Triumph västsverige?
elhombre
Medlem
Hur är det med tillbehör så som kåpor osv. Är det något man skall lägga på innan köp eller efteråt vid behov?
Är det någon man absolut behöver t.ex. flyscreen?
Tänkte lägga en order i dagarna men vet inte hur mycket man skall plocka på så tips uppskattas.
Har någon lagt på några värmehandtag på sin, berätta gärna hur, var, pris osv?
Är det någon man absolut behöver t.ex. flyscreen?
Tänkte lägga en order i dagarna men vet inte hur mycket man skall plocka på så tips uppskattas.
Har någon lagt på några värmehandtag på sin, berätta gärna hur, var, pris osv?
Jag fick med både pipor och plast utan extra kostnad när jag köpte en ny.
Bara gå till nästa handlare om du inte får det på den första.
De blir att sätta dit ett PC3 i vår o lägga in en riktig mapp som är skräddar sydd för just min hoj för hoppningsvis får jag bort lite av smällarna 
men i övrigt är ja sjukt nöjd med den nya dämparen o den e så sjukt snygg på hojen 
men i övrigt är ja sjukt nöjd med den nya dämparen o den e så sjukt snygg på hojen 
irish
Full gas spar tid
Bearwood
Medlem
Måste bara säga att de har lyckats rejält med nya Street triplen mod 2013. Utseendemässigt har de fått till en kompaktare och mer robust look eller hur man nu ska uttrycka det. Har tydligen sänkt ner framlysena lite. Med Arrowpipan på blir den ännu mer nice.
Tycker helt klart det är den snyggaste Streeten/Speeden hittills. Hoppas de fixar till Speeden liknande också, då jag tycker den ser lite hög och bullig ut i jämförelse med Streeten.
Schyssta orginaltillbehör verkar det finnas också som grädde på moset.
Verkar få fina första omdömen också:
http://www.fastbikes.se/index.php/reportage/provkort/5834-triumph-street-triple-675-r-2013-provkoerd
Lite ögon/örongodis:
http://www.youtube.com/watch?v=nR_7clegaWY
Tycker helt klart det är den snyggaste Streeten/Speeden hittills. Hoppas de fixar till Speeden liknande också, då jag tycker den ser lite hög och bullig ut i jämförelse med Streeten.
Schyssta orginaltillbehör verkar det finnas också som grädde på moset.
Verkar få fina första omdömen också:
http://www.fastbikes.se/index.php/reportage/provkort/5834-triumph-street-triple-675-r-2013-provkoerd
Lite ögon/örongodis:
http://www.youtube.com/watch?v=nR_7clegaWY
Last edited:
elhombre
Medlem
Då var det bokat och klart för min del, can't wait...
Blev ingen R dock utan gick på "vanliga" hoppas att jag inte kommer sakna något men det tror jag inte.
Blev ingen R dock utan gick på "vanliga" hoppas att jag inte kommer sakna något men det tror jag inte.
