djungel-Jim
Ny medlem
Tackar, det ser ju lika sämst ut som på daytonan
Någon som testat om det går att trycka in ett abus 8000 detectolås där?
Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
Tackar, det ser ju lika sämst ut som på daytonan
Någon som testat om det går att trycka in ett abus 8000 detectolås där?
Det finns två utrymmen. Det uppenbara bakom batteriet, men också ytterligare ett nere till höger på bilden. Perfekt att ställe att lägga bromsskivelås på.
Ett sånt här får lätt plats:
djungel-Jim
Ny medlem
Det ser ju bra ut, tack! Ännu en anledning till att byta hoj 
firefly76
Ny medlem
Efter att ha tillbringat över 2h på Lelles dregglandes över en triple R är man ju bra sugen. Inte blir det bättre av att man lusläst den här tråden 
Tog mitt kort sent förra året, så det hann tyvärr inte bli så mycket körning. Hann iaf kränga iväg den gamla hondan jag övningskörde på. Nu står jag i valet och kvalet om jag ska köpa en ny (-10 el -11). Phantom black är den jag fastnat mest för. Dock är den en sak som stör mig lite med den.. guldfälgarna. Är lite för mycket bling för min smak, så jag har letat lite efter alternativa fälgar men inte hittat. Vilka bekymmer!
Tog mitt kort sent förra året, så det hann tyvärr inte bli så mycket körning. Hann iaf kränga iväg den gamla hondan jag övningskörde på. Nu står jag i valet och kvalet om jag ska köpa en ny (-10 el -11). Phantom black är den jag fastnat mest för. Dock är den en sak som stör mig lite med den.. guldfälgarna. Är lite för mycket bling för min smak, så jag har letat lite efter alternativa fälgar men inte hittat. Vilka bekymmer!
Tackar, det ser ju lika sämst ut som på daytonan
Någon som testat om det går att trycka in ett abus 8000 detectolås där?
Har exakt ett sånt lås och och en str3R och måste säga att facket bakom batterit är som gjort för det. Fits like a glove
.
Har exakt ett sånt lås och och en str3R och måste säga att facket bakom batterit är som gjort för det. Fits like a glove
Japp, så är det! Har också ett sådant lås och det ligger kalas precis framför batteriet!
Efter att ha tillbringat över 2h på Lelles dregglandes över en triple R är man ju bra sugen. Inte blir det bättre av att man lusläst den här tråden
Tog mitt kort sent förra året, så det hann tyvärr inte bli så mycket körning. Hann iaf kränga iväg den gamla hondan jag övningskörde på. Nu står jag i valet och kvalet om jag ska köpa en ny (-10 el -11). Phantom black är den jag fastnat mest för. Dock är den en sak som stör mig lite med den.. guldfälgarna. Är lite för mycket bling för min smak, så jag har letat lite efter alternativa fälgar men inte hittat. Vilka bekymmer!
Köp den svarta och vi byter fälgar rakt av.
Har en mattgrå R, med de mörkgrå antracitfärgade fälgarna.
Finns bilder på triumph675.net där en har gjort denna swap!
Båda hojarna ser sjukt bra ut!
http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=47345&highlight=gold+wheels
På sida 3 finns bilder på båda hojarna!
Last edited:
Nya levers
Fick precis hem mina levers från The2wheels på e bay och måste säga att jag är hel nöjd. kvalitén är över förväntan för dom pengarna (50$) här är några bilder på dom.
Passform och bilder när dom sitter på hojen kommer upp
Fick precis hem mina levers från The2wheels på e bay och måste säga att jag är hel nöjd. kvalitén är över förväntan för dom pengarna (50$) här är några bilder på dom.
Passform och bilder när dom sitter på hojen kommer upp
Ännu fler nya levers....
Även jag har fått hem mina nya levers från the2wheels idag, tyvärr inga bilder ännu.
Riktigt bra finish på dom, beställde både ett par korta och ett par långa (ej vikbara som UFO:s ovanför) i svart med röda justeringar, det var ändå så billigt.
528:- för rubbet med frakt.
Även jag har fått hem mina nya levers från the2wheels idag, tyvärr inga bilder ännu.
Riktigt bra finish på dom, beställde både ett par korta och ett par långa (ej vikbara som UFO:s ovanför) i svart med röda justeringar, det var ändå så billigt.
528:- för rubbet med frakt.
tjo boys. varit utan hoj nu snart 1år och börjar bli lite sugen på en hoj nu. sugen på en street 3a. undrar lite vad går 100mila och 600mila servicen på när ni gjorde dom? någon som har fixat annat avgas utan att mappa om hojen?
jättefint tackar.
Torminator
Ny medlem
Det lutar åt att det är dags att byta upp sig till våren, och streeten är en av de hojar jag funderar på. Gjorde "misstaget" vid senaste service att provköra en strippa medan jag väntade.. Det var nära att jag bad dem behålla suzukin så att jag kunde ta med trajan hem i stället.
Men jag tänkte fråga er som vet: Hur är aktionsradien? Det verkar ju som om den inte är det snålaste hojen direkt.
Och hur funkar den till vardags? Är den ok att köra lite längre sträckor på?
Men jag tänkte fråga er som vet: Hur är aktionsradien? Det verkar ju som om den inte är det snålaste hojen direkt.
Och hur funkar den till vardags? Är den ok att köra lite längre sträckor på?
Aktionradien beror på hur gashanden drar. Är som på vilken modern hoj känns det som, 18 liter tank så man kommer väl 20-25 mil. Den funkar alldeles utmärkt till vardags, pendlade med min förra sommaren. Det skulle väl vara vinden då men det är väl rätt så kört på en nakenhoj. Roligare hoj får man leta efter.
När tjejen och jag åkte "oinspirerat" (läs lugnt) i somras kom vi 29 mil innan jag inte vågade längre.
Det tycker jag är helt ok, speciellt med skjuts och mina 100 kilo på hojen.
Angående komforten tycker jag den är skaplig för att vara en nakenhoj, däremot tycker jag inte att tillbehörs gelsadeln är värd sina pengar, jag har en sådan på men kan inte direkt säga att det är så stor skillnad mot den vanliga.
Det tycker jag är helt ok, speciellt med skjuts och mina 100 kilo på hojen.
Angående komforten tycker jag den är skaplig för att vara en nakenhoj, däremot tycker jag inte att tillbehörs gelsadeln är värd sina pengar, jag har en sådan på men kan inte direkt säga att det är så stor skillnad mot den vanliga.
Last edited:
Torminator
Ny medlem
Tack för svaren!
Det verkar vara svårt att hitta svagheter på streeten..
Det verkar vara svårt att hitta svagheter på streeten..
Jag har haft min i två hela säsonger nu och är alltjämt MYCKET nöjd, roligare hoj är som sagt svårt att hitta. Aktionsradien är helt ok, kör du "inspirerat" så kommer du fortfarande runt 20 mil innan det börjar kännas osäkert över hur mycket som är kvar i tanken (jag är lite nojig, vill inte ha soppatorsk). Då har det ändå alltid varit minst två liter kvar när jag tankat, nästan aldrig fått i mer än 15 liter...
Det enda negativa jag kan komma på är att det är ganska tröttsamt att köra riktigt långt. Körde Gbg-Sthlm förra året och det är väl inte direkt jättekul på en nakenhoj. Vill man slippa vinden mer får det nog bli en tourer dock, och då tappar man allt annat som är skoj med ST3an.
Sammanfattningsvis, jag kan fortfarande inte tänka mig någon hoj jag hellre hade velat äga. Billig försäkring, gott drag, skön körställning och fantastisk på vägen!
jimla & The Ufo har ni hunnit montera era levers än? Skulle vara trevligt och höra hur bra passform de har. Är riktigt sugen på att beställa ett par själv.. The Ufo är dina silver eller titanium? ser ut som silver men svårt att säga.
Har någon hittat några schyssta handtag till STR? för visst har vi 28mm handtag och inte 22mm?
Har någon hittat några schyssta handtag till STR? för visst har vi 28mm handtag och inte 22mm?
