Triumph Street Triple-tråden

Geten · 8 May 2018

jöha skrev:
Betalar du bra

Nix! Men är det rätt hoj betalar jag ett rättvist pris :tummenupp

Men bara R-modellen som är intressant.

RookieM · 8 May 2018

Någon som känner någon som har en matt-orange Street Triple 2008-2012?!!?!
Har en seat cowl till en sådan om så önskas.

Zee · 9 May 2018

Boys, hur tycker ni hojen reagerar på motstyrning? Har en street triple r 2010.

teXmeX · 9 May 2018

Tja, är fjädringen rätt inställd så är den väldigt villig att svänga vid motstyrning

Fräsha däck hjälper också.

Thomas_W · 9 May 2018

Någon med vanlig Triple (inte R) som behöver bromsbelägg fram. Jag har full uppsättning nya Brembo Racing SC för framdelen.
http://am-moto.brembo.com/en/detail/07HO30/triumph/street-triple/675/2011/pads/front/SC/0 Pga felköp........
Går väl att hitta nya på flea-bay för cirka 800:-
Kan tänka sig att släppa dom för 500:-. Finns i Stockholm. Cash on delivery......

https://www.biketorqueracing.co.uk/...performance-roadtrack-brake-pads/07ho30sc.htm

Rob74 · 12 May 2018

Dum fråga kanske men vad är detta? Haft cykeln ett tag men inte direkt reflekterat över denna. Imobiliser?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Linool · 12 May 2018

Rob74 skrev:
Dum fråga kanske men vad är detta? Haft cykeln ett tag men inte direkt reflekterat över denna. Imobiliser?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Laddningskontakt till batteriet så du slipper plocka av sadeln när det behöver toppas upp. :tummenupp

Ser ut som ctek

https://www.mekonomen.se/bil/tillbe...lar-och-kontakter/comfort-indicator-pa20148sv

Rob74 · 12 May 2018

Linool skrev:
Laddningskontakt till batteriet så du slipper plocka av sadeln när det behöver toppas upp.
Ser ut som ctek

https://www.mekonomen.se/bil/tillbe...lar-och-kontakter/comfort-indicator-pa20148sv

Aha...

Tack!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jim_J · 17 May 2018

Är lite velig och har svårt att bestämma mig.
Kör just nu vässad speed master, som visserligen är jäkligt rolig men den är tung och det är lite jobbigt när fotpinnarna tar i backen hela tiden... Jag har kollat på street triple som jag tror kan passa bra som ett komplement när leklusten tar över. Jag har hittat en ny RX-16 till bra pris, men har upptäckt att att R-17 också går att hitta till bra pris nya. Jag lutar åt RX, den är 10k billigare, och den verkar lite bättre utrustad på pappret med QS, bellypan osv. Är jag ute och cyklar?
Har inte haft möjlighet att provköra någon street triple heller, har vi några andra korta tjockisar som kan berätta hur de upplever hojen? 179 cm 105 kg

Str3 R · 17 May 2018

Bara att slå till.

Edit: jag är 175 cm lång och sitter toppen, känns som man skapat cykeln efter min ergonomi. Allt bara sitter där jag vill ha grejerna.

sneJe · 17 May 2018

Jim_J skrev:
Är lite velig och har svårt att bestämma mig.
Kör just nu vässad speed master, som visserligen är jäkligt rolig men den är tung och det är lite jobbigt när fotpinnarna tar i backen hela tiden... Jag har kollat på street triple som jag tror kan passa bra som ett komplement när leklusten tar över. Jag har hittat en ny RX-16 till bra pris, men har upptäckt att att R-17 också går att hitta till bra pris nya. Jag lutar åt RX, den är 10k billigare, och den verkar lite bättre utrustad på pappret med QS, bellypan osv. Är jag ute och cyklar?
Har inte haft möjlighet att provköra någon street triple heller, har vi några andra korta tjockisar som kan berätta hur de upplever hojen? 179 cm 105 kg

Jag är 172 och tycker jag åker bra på min Street Triple R 2013... Sitter bekvämt när jag behöver och går att krypa ihop lite sportigare när jag vill

2016 kontra 2017, jag hade resonerat så här... Personligen alltså... QS, BellyPan och liknande går alltid att uppgradera om 1-2-3 månader eller 1 år om man vill! Du kommer inte kunna öka cylindervolymen, köpa till en TFT-skärm, eller få den "nya looken" på cykeln om du köper den gamla. Svårare än så är det inte!

Jag hade tveklöst köpt 2017 för 10k mer, och sedan på sikt lagt ut 5-8k till för att få "samma spec"... Man får spara några månader men man kan fortfarande åka under tiden man gör det!

IQ · 18 May 2018

Luftade St3 an på bana för första gången i går. Stelt och kantigt, men började lossna lite sista passet. Körställningen var klart ovan

Tror faktiskt att en Vanlig (ej R) kommer att funka bra så länge asfalten inte är för dålig.

https://www.youtube.com/watch?v=XzOKPDCTRz4&t=374s

Rob74 · 18 May 2018

IQ skrev:
Luftade St3 an på bana för första gången i går. Stelt och kantigt, men började lossna lite sista passet. Körställningen var klart ovan
Tror faktiskt att en Vanlig (ej R) kommer att funka bra så länge asfalten inte är för dålig.

https://www.youtube.com/watch?v=XzOKPDCTRz4&t=374s

Hej, vad är det för ruta du har på din cykel?

/Robert

IQ · 18 May 2018

Jag har denna: https://www.dartflyscreens.com/collections/triumph-street-triple
Är riktigt nöjd med den. Skyddar faktisk perfekt för mig som är 1,82.

Rob74 · 18 May 2018

IQ skrev:
Jag har denna: https://www.dartflyscreens.com/collections/triumph-street-triple
Är riktigt nöjd med den. Skyddar faktisk perfekt för mig som är 1,82.

Kanske skulle investera men jag är 5 cm längre... Man tar bort själva flyscreenen och monterar denna istället alltså? Triumphs egen ruta monteras väl i/på flyscreenen.

Jim_J · 19 May 2018

Det blev en RX för mig, känns riktigt bra! De lade in arrowmappen åt mig på en gång, och jag beställde en SC Project Conic slip-on direkt.
Men inkörning, fy faaan! precis när motorn börjar sjunga så får man växla :va

Hittar lite olika uppgifter om inkörningen, i boken står det "kör inte på full gas" & "kör inte fortare än 3/4 av motorcykeln toppfart" bl.a, och på tanken är en dekal om att de första 48 milen får man inte varva mer än 5000 osv. Hur har ni kört vid inkörningen? Självklart förstår jag att man inte ska gasa fullt och tokvarva, men det blir lite jobbigt i trafiken med en maxfart på 90 blås...

IQ · 19 May 2018

Stämmer. Det är en lös ruta som inte är anpassad för flyscreenen.
Jag läste att några vinklat den lite annorlunda med distanser för att passa olika längder. Men för mig är den kanon. Jag har för övrigt ett högre styre från en speedtriple på min. Kanske motsvarar 5cm extra längd.
Tycker du utseendet är ok så tror jag du blir nöjd.

Simon76 · 20 May 2018

Jim_J skrev:
Det blev en RX för mig, känns riktigt bra! De lade in arrowmappen åt mig på en gång, och jag beställde en SC Project Conic slip-on direkt.
Men inkörning, fy faaan! precis när motorn börjar sjunga så får man växla Hittar lite olika uppgifter om inkörningen, i boken står det "kör inte på full gas" & "kör inte fortare än 3/4 av motorcykeln toppfart" bl.a, och på tanken är en dekal om att de första 48 milen får man inte varva mer än 5000 osv. Hur har ni kört vid inkörningen? Självklart förstår jag att man inte ska gasa fullt och tokvarva, men det blir lite jobbigt i trafiken med en maxfart på 90 blås...

Grattis till en grymt rolig hoj!

Angående Arrowmappen så tror jag inte att det finns någon sådan mapp, vet inte varför dom envisas med att få det att låta som att det finns??
När jag beställde Arrow till min RS så sa dom likadant, "Det ingår mappning i det här priset". När jag sen kollade lite mer ingående med servicerådgivaren så visade det sig att det inte brukar finnas någon mapp till slipon men att det ingår i priset att verkstaden kopplar upp sig till hojen och kollar så att det verkligen är rätt mjukvara, detta kallar dom tydligen för att mappa. Till min RS fanns det ingen Arrowmapp att byta till och det behövdes ej heller någon "nollställning av mjukvara som lär sig självt" som jag också har läst om..

Sen angående inkörningen så finns även där väldigt delade meningar. Många påstår att dom hojar som går bäst är dom som har blivit hårt inkörda, jag tror det kan ligga något i det. Man får väl köra med sunt förnuft och inte överdriva i början.
Personligen så körde jag in min RS ganska hårt, varvade mer eller mindre ut henne redan efter några mil, men var försiktig med belastningen på låga varv och såklart även försiktig med kall motor.
Hur tror ni förresten att alla demohojar körs in?

Freddan1337 · 20 May 2018

Jodå, visst finns det en Arrowmap, till nya modellen vet jag dock inte, men till 13-16 finns det, jag var inne i veckan och laddade in den efter att ha monterat en SC-conic pipa. Jag märkte även skillnad på hojen efteråt, mera responsiv på låg/ mellanregister, och inte lika "grov" gång. Kostnad 450kr.