Triumph Speed Triple-tråden

[j0cke]

Vad har ni för däck på era S3?
På min förra hade jag Pirelli diablo rosso corsa och tyckte att de var bra, bra fäste men dock lite hala när det var blött. De tog också slut ganska fort på mitten.

Nu har jag fått tips om att köra på Dunlop Sportsmart 2 då de ska hålla riktigt länge samt vara riktigt kladdiga och fina för riktigt bra grepp både på väg och bana.

Vad har ni för erfarenheter? Kanske tom från bägge dessa däck? Eller andra däck ni kan tipsa om.

 

[Teppas]

Kör Metzler Sportec, funkar fint!

 

[Kalleman1]

Jag älskar Sportsmart 2, perfekt för mig och funkar klockrent i vått och torrt både på gata och bana.
Nu sitter det tyvärr fräscha pilot road 3 på hojen jag köpte i vintras så tror jag kör slut på dom innan jag köper nya sportsmart. Men ångrat mig säkert efter Sviestad den 17 maj...

 

[j0cke]

Jag har ett par Michelin Pilot Power på min... Ja, första versionen
Men de är helt nya så jag kan inte med att byta...

En annan fråga, hittade dessa på Ebay:



Är det någon som testat? Jag tycker man får lite dålig vinkel på foten på originalen... Och under en tusing för ett set är ju som hittat.

 

[Incognito]

Jag har pilot road 3 på min (satt på när jag köpte hojen) har inte hunnit utvärdera dom än då jag inte ens kört 100 mil, men det lär väl åka på något sportigare när dom är slut.

Antar att dom är mer för den sansade pendlaren som även kör en hel del i regn, vilket jag aldrig gör frivilligt

 

[pumpe3]

Kör sportsmart 2 på min sen i våras och är kanon nöjd.

 

[perhu]

Pirelli Supercorsa SP: jättefin feedback på torrt, men jag var lite tvekande på blött. Höll 325 mil. Därefter Michelin Pilot Power 2ct fram och Road 3 bak. Funkar kanon i alla väder! Ingen märkbar uppvärmningstid! Bakdäcket kommer att bytas nu (600 mil), förmodligen mot ett Pilot Power 3, då jag tror att det kommer få hojen ännu mer lättsvängd!

Lycka till!

 

[j0cke]

Tack för tipsen!

Bokade in 2000-mila service idag 6500....

 

[perhu]

Tack för tipsen!

Bokade in 2000-mila service idag 6500....

Vilken verkstad?

 

[j0cke]

Vilken verkstad?

Triumph Länna. Har du något annat tips?

 

[perhu]

Jag har bäst erfarenhet av MC-Experten NR 1 i Stockholm
08 - 31 33 19,*N. Stationsg. 93

skriv gärna hur det gick!

 

[i-are-baboon]

Någon som har erfarenhet av att byta styre på s3:an?.. Är inte helt bekväm med böjningen på original och funderar på att slänga på ett crosstyre ist.. Måste man borra nå hål eller är de bara att slänga över gasrulle och resten av reglagen?

 

[j0cke]

Någon som har erfarenhet av att byta styre på s3:an?.. Är inte helt bekväm med böjningen på original och funderar på att slänga på ett crosstyre ist.. Måste man borra nå hål eller är de bara att slänga över gasrulle och resten av reglagen?

Det är superlätt, det enda du behöver göra är att borra ett litet spår för enheten med blinkersknappen.
Funkar med borrmaskin och borr i typ 6-8mm om jag minns rätt.

Har ett originalstyre över om du behöver se ett foto.

 

[i-are-baboon]

Najs, njäe, jag ser ju hur de ser ut när jag börjar riva bort från original tack för svaret!

 

[vykort]

Jag har fått problem med min Speed Triple 1050 -05. Det som hände var att när jag skulle svänga runt på en gata med fullt styrutslag (åt vänster) dog hojen helt plötsligt. Testade att slå på tändningen igen med styret rakt och då startade den, men när jag vred styret år vänster dog den igen. Höll på sådär ett par gånger och därefter händer absolut ingenting när jag vrider på tändningen. Är det någon som har haft samma eller liknande problem? Antar att det är glapp/brott i någon kabel..

 

[Kalleman1]

Låter som du ska gå igenom alla kontakter och kablar. Förslagsvis börjar du med de som rör sig när du vrider styret.

 

[spookedbones]

Kabelbunten som går till tändningslåset. Med stor säkerhet har du en tråd som är av precis där stammen är fastskruvad med ett bläck på styrhuvudets högra sida.
Tråden är säkert av så det inte syns .(Gått av inne i höljet).

 

[Teppas]

Köpte mig en hugger fr Powerbronze som var avsedd att passa för arrrows system.
Men efter att få den på plats så undrar jag om den inte är för "low boy" (3-1) systemet.
Katalogbilden visade dock för dubbla arrows. Bekymret är att huggern ligger spänt/kloss an till
avgassystemet på höger sida (där systemen går ihop) vilket skulle innebära smält plats.
Någon som provat denna modell fr Powerbronze? Tyckte passformen kändes sådär...
Har ställt frågan tillbaka fr leverantören, får väl se vad dom säger...

 

[j0cke]

Köpte mig en hugger fr Powerbronze som var avsedd att passa för arrrows system.
Men efter att få den på plats så undrar jag om den inte är för "low boy" (3-1) systemet.
Katalogbilden visade dock för dubbla arrows. Bekymret är att huggern ligger spänt/kloss an till
avgassystemet på höger sida (där systemen går ihop) vilket skulle innebära smält plats.
Någon som provat denna modell fr Powerbronze? Tyckte passformen kändes sådär...
Har ställt frågan tillbaka fr leverantören, får väl se vad dom säger...

I värsta fall så kanske jag är i behov av en...

 

[Teppas]

I värsta fall så kanske jag är i behov av en...

Vi får väl se vad leverantören säger om det hela... Skullle tro att jag får lämna tillbaka grejerna...