Trimning av oljekylda GSXR-tråden

[Silverryggen]

2216347 Ersätta ex-tanten med porrfilm ter sig bättre på en 42" plasma än med bigblock?

Ja, det har du jävligt rätt i!!! kör nog med min "slöa" 1127:a så länge, jag har ju GANSKA kort sving oxå...

 

[Silverryggen]

Skulle sätta på mina Keihin,förg igår men det gick inte så bra...

Problem1:
Fel delning... 85-93-85, fick bygga om dom till rätt delning(77-93--77). tog nästan hela kvällen..

Problem2:
Accpumpen tar i generatorn.(1.) Raspade bort lite mtrl. vid den övre bulttunneln till gen, med förgasarna kommer inte riktigt rakt på gummina, och sätter jag dom så pumpen hamnar under framför blir det helt fel.

Problem3:
Insugsgummina är åt he.te för stora!! Hur kan det komma sig?? Mina org CV38 (med gjutet insugsrör) får jag värma gummina och pressa dit dem, men på de här FCR:na sitter det ett svarvar rör som det är mycket minde ytterdiam på... Får inte gummina at klämma om röret, hur göra? Ska jag skaffa andra insugsgummin(finns ju typ 5 olika, kanske till CV36?) eller ska man försöka fixa andra rör till förg(dyra!)

Problem4 Efter mycket krånglande insåg jag att jag fick sätta tillbaka mina CV-förg , tog bort bränslefiterna som va fulla med skit, när jag vrider på kranen nu med motorn avstängd så svämmar flotörhusen över sporadiskt, vilket dom inte gjordr innan.. Kan inte nålventilen hålla en fullflödeskran eller vadå.. lagom kul e det iaf
__________________

 

[Jonas Gardèus]

2227359 Skulle sätta på mina Keihin,förg igår men det gick inte så bra...

Problem1:
Fel delning... 85-93-85, fick bygga om dom till rätt delning(77-93--77). tog nästan hela kvällen..

Problem2:
Accpumpen tar i generatorn.(1.) Raspade bort lite mtrl. vid den övre bulttunneln till gen, med förgasarna kommer inte riktigt rakt på gummina, och sätter jag dom så pumpen hamnar under framför blir det helt fel.

Problem3:
Insugsgummina är åt he.te för stora!! Hur kan det komma sig?? Mina org CV38 (med gjutet insugsrör) får jag värma gummina och pressa dit dem, men på de här FCR:na sitter det ett svarvar rör som det är mycket minde ytterdiam på... Får inte gummina at klämma om röret, hur göra? Ska jag skaffa andra insugsgummin(finns ju typ 5 olika, kanske till CV36?) eller ska man försöka fixa andra rör till förg(dyra!)

Problem4 Efter mycket krånglande insåg jag att jag fick sätta tillbaka mina CV-förg , tog bort bränslefiterna som va fulla med skit, när jag vrider på kranen nu med motorn avstängd så svämmar flotörhusen över sporadiskt, vilket dom inte gjordr innan.. Kan inte nålventilen hålla en fullflödeskran eller vadå..
lagom kul e det iaf
__________________

Dom där förgasarna är fall förgasare och det kan du inte ha på din motor.

 

[Silverryggen]

2227382 Dom där förgasarna är fall förgasare och det kan du inte ha på din motor.

Nej, du tänker på Keihin FCRD där d:et står för Downfraft, de här heter horizontal...

Ta reda på innan du skriver...

 

[gixxer_1255]

2227359 Skulle sätta på mina Keihin,förg igår men det gick inte så bra...

Problem1:
Fel delning... 85-93-85, fick bygga om dom till rätt delning(77-93--77). tog nästan hela kvällen..

Problem2:
Accpumpen tar i generatorn

Problem3:
Insugsgummina är åt he.te för stora!!

Problem4: Efter mycket krånglande insåg jag att jag fick sätta tillbaka mina CV-förg , tog bort bränslefiterna som va fulla med skit, när jag vrider på kranen nu med motorn avstängd så svämmar flotörhusen över sporadiskt, vilket dom inte gjordr innan.. Kan inte nålventilen hålla en fullflödeskran eller vadå.. lagom kul e det iaf
__________________

Problem 1: Har du lyckats ändra delningen?

Problem 2: Går det att byta plats på förgasana, så att den med axpump inte tar i generatorn?

Problem 3: Byt gummin

Problem 4: Det är möjligt att dina nålventil i CV-gasarna börjar bli slitna och med vacumkran så är kranen stängd med avslagen motor och med Pingelkranen så flödar den när den står med öppen kran och motorn avslagen.

 

[Jonas Gardèus]

2227419 Nej, du tänker på Keihin FCRD där d:et står för Downfraft, de här heter horizontal...

Ta reda på innan du skriver...

Va inte så stöddig.

Det är inte jag som har missat på delningen och om dom passar.
Sätt dit orginal förgasarna och åk fort istället !

 

[andersbrink]

Accpumpen tar i generatorn.(1.) Raspade bort lite mtrl. vid den övre bulttunneln till gen, med förgasarna kommer inte riktigt rakt på gummina, och sätter jag dom så pumpen hamnar under framför blir det helt fel.

Slipa bort det övre generatorfästet helt och hållet. Den tätar ju med en o-ring i generatorn och krafterna för att driva generatorn är väldigt försumbara och generatorn hade lika gärna kunna hållas på plats med två stycken M6 skruvar.

 

[Silverryggen]

2227657 Problem 1: Har du lyckats ändra delningen?

Problem 2: Går det att byta plats på förgasana, så att den med axpump inte tar i generatorn?

Problem 3: Byt gummin

Problem 4: Det är möjligt att dina nålventil i CV-gasarna börjar bli slitna och med vacumkran så är kranen stängd med avslagen motor och med Pingelkranen så flödar den när den står med öppen kran och motorn avslagen.

1: Ja det va bara att korta de 3(6st) rör som håller ihop paketet samt korta T-korset till soppa-ansluningen och trottlarna satt i avlånga hål, det va lite pill, noga att rören va exakt lika långa annars blev det snett och trottelaxeln kärvade, men det blev bra till slut.

2: Det hade gått att göra så också dock tror jag att det hade blivit mycket mer jobb än Anders lite mer "brutala" metod

3: Nån som har gummin liggandes som passar, måtten finns ju på bilden..

4: Kan mycket väl vara så, orkar/vill inte riva ner dom förgasarna och slipa nålventiler nu när jag har nya liggandes

2228115 Slipa bort det övre generatorfästet helt och hållet. Den tätar ju med en o-ring i generatorn och krafterna för att driva generatorn är väldigt försumbara och generatorn hade lika gärna kunna hållas på plats med två stycken M6 skruvar.

Den metoden gillade jag! "out of the box" igen... Då kommer dom få plats utan problem... Skall genast dremla bort det!
PS. Du har inte en uppsättning gummin på dina 17st toppar, i bra att ha garderoben, som skulle kunna tänkas passa ovanstående mått?(Bra betalt )

2227871 Va inte så stöddig.

Det är inte jag som har missat på delningen och om dom passar.
Sätt dit orginal förgasarna och åk fort istället !

No offence, tyckte bara ditt svar var så dömande, utan fakta.
Anledningen till att jag inte åker med orginalförgasare är jag har en moddad bakram där jag inte får plats med org luftburk, så nu har jag lösa filter på mina CV förgasare och då blir dom mycket lynninga att ställa in...
Har inte missat delningen eller om dom passar, köpte fuggarna på E-bay och enligt säljaren skulle dom passa alla oljekylda gixx...
Hursomhelst verkar det ju nu som det kan lösa sig.

 

[Jonas Gardèus]

Bra att det löser sig

 

[andersbrink]

PS. Du har inte en uppsättning gummin på dina 17st toppar, i bra att ha garderoben, som skulle kunna tänkas passa ovanstående mått?(Bra betalt )

Toppar är mer beständiga än insugsgummin, tyvärr.

 

[gixxer_1255]

Nån som har gummin liggandes som passar, måtten finns ju på bilden..

Insugsgummin från GSXR 1100 86-88 borde passa bra, RS36or passar bra i dom och dom är 42mm i ytterdiameter. Har tyvärr inga att sälja.(Sålde ett par förra veckan)

 

[Silverryggen]

2228581 Toppar är mer beständiga än insugsgummin, tyvärr.

Kan jag tänka mig...

Snackade med en annan kille som hade FCR41 på sin 1100rW-93 , Han hade svarvat bussningar i nylon som han pressade på rören,(med packningslim?) sedan hade han svarvat dom lika stora som orginal, det hade funkat klockrent i 2år..

Verkar som att jag får ragga upp 50mm nylon svarvämne och dra igång den gamla Torshällan... Är inte såååå sugen på att skruva av mina CV för att renovera nålventiler just nu...

2228675 I(Sålde ett par förra veckan)

 

[Silverryggen]

Fasen nu har man fått rätt bra ordning på chassiet, främänden funkar skitbra!!
Öhlinsfjädrar + olja,Öhlins syrdämpare, nya org. styrlager, BRAKING skivor med dito belägg, hydroscand PTFE-slangar samt ett klistrigt Pirelli och kolfiberstänkan som pricken över I:et.

En ISR radialpump och Brembos RÖDA ok sen hade det varit superbike nästa.

 

[Silverryggen]

Kom igen nu gubbar ni röstar väl på en gammel-gixxer nu när finalen/omröstningen startar vid midnatt!!!???
Ni vill väl inte att en gammal Honda skall springa å vinna??

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=122516

JA JA JA JA

 

[Silverryggen]

2181882Toppen, vem har trimmat den och vad är gjort åt den?

BTW, Mattias (Toppen ABK 38 S) race:ade mot en 500hk Nissan Skyline i Helsingborg i fredags...

Faktiskt jämnt på 60foten men när mattias fick i 2:an va det slut, han hade nog 35m vid mål...

Det var även en STYGG blå Volvo 242 DL med MYCKET potent motor på plats, lät RIKTIGT fint när han körde...( lät som en 19T/KKK24 eller nåt annat elakt kullagrat som gick för fulla segel) han hade stygga slicks bak å åkte från allt som han körde mot.Sköt iväg nåt fruktansvärt när han fick i 3:an...
Hade inte viljat förnedra mig med min kort-sving mot den volvon, gissar på 550-600hk
Hade varit nåt för turbo-banditen att sätta tänderna i, Anders...

Trevliga race därnere vid Väla Centrum faktiskt...

DS. Fasen va mycket tid (för mycket..) man har nu att spendera här (innan jag får 42":an eller skaffar en ny kärring vilket nu inträffar först...)
Är ju inte i närheten av 5,24 med ändå... hade ju 0,07 innan så..

 

[masracer1100]

2216465 En fråga.
Har en orginal 1100gsxr 89 med monterat v&h avgas. (låter gött).
Frågan. vad ska jag göra åt tändningen, en sats med 5grades tändning.
mm.
E bra sugen på o turbo konvetera zukan.

Passar en 92 bak fälg på min 89 ...????

 

[gixxer_1255]

2229789 Passar en 92 bak fälg på min 89 ...????

Japp.

 

[Silverryggen]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=123953

 

[Silverryggen]

Nån som vet (ytter)diametern på Mikuni CV38?? Så jag vet hur stora jag ska svarva bussninagrna...

 

[Silverryggen]

2231841 Nån som vet (ytter)diametern på Mikuni CV38?? Så jag vet hur stora jag ska svarva bussninagrna...

Eftersom ingen visste kan jag nu meddela att dom är 46mm i ytterdiameter.