Octofinger
Tokfan
Ey Ricken.
Jag köper din passagerardyna. Skicka den med kylaren.
PM'a ditt kontonummer också.
Jag köper din passagerardyna. Skicka den med kylaren.
PM'a ditt kontonummer också.
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
oXydex
Rookie
Testar även ni fina killar i TL tråden och ser om det går hitta någon lösning.
Hojen är på annons och jag måste byta en framgaffelpackning innan helgen (om möjligt) MC-firmorna har för mycket att göra så de la snabbt på i luren när man vädjade.
Benet är löst och det går åt något typ av "special" verktyg för att få loss resterande delar i benet.
Finns det någon här som har möjlighet hjälpa mig eller kan peka mig i någon rätt riktning mot någon som kan tänka sig ha tid ?
Hojen är en TL 1000S -97
Hojen är på annons och jag måste byta en framgaffelpackning innan helgen (om möjligt) MC-firmorna har för mycket att göra så de la snabbt på i luren när man vädjade.
Benet är löst och det går åt något typ av "special" verktyg för att få loss resterande delar i benet.
Finns det någon här som har möjlighet hjälpa mig eller kan peka mig i någon rätt riktning mot någon som kan tänka sig ha tid ?
Hojen är en TL 1000S -97
oXydex
Rookie
Linköping
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Då kan tyvär inte jag hjälpa dig, men det brukar inte vara nå problem om du går in till suzuki handlaren med allting löst o får det bytt. Gå runt bakvägen till mekken o se om han gör det svart, då kanske han har tid.
J-Bone
Ny medlem
Spiggen, let me know...
PutteLiten
Twins have more fun
PutteLiten
Twins have more fun
Skulle svarat tidigare med detta svaret om jag bara hade kommit ihåg att jag visste var jag hittade det...
JAMEIS ROAD SETTINGS: This gives you good feel and composure over the typical bumpy country lanes we have here in the UK. If your roads are smooth as they are in France...... you'd be better off running the RACE settings.
Tyre Pressures: Front 36 PSI Rear 36 PSI
FRONT Suspension Settings:
Spring Preload: 4 Lines showing (fourth line should just show above cap)
Compression Damping: 10 clicks out from fully in
Rebound Damping: 5 clicks out from fully in
REAR Suspension Settings:
Spring Preload: 6 threads showing on top side of the thread below the lock ring i.e. two full turns from standard. Mark one of the castellations on the adjuster ring with a felt tip and add two full turns more preload.
Compression Damping: 18 clicks out from fully in
Rebound Damping: 15 clicks out from fully in
JAMEIS RACETRACK SETTINGS: Good control and feedback for Trackdays and Club Racing using the standard suspension.
Tyre Pressures: Front 32 PSI Rear 32 PSI
FRONT Suspension Settings:
Spring Preload: 4 Lines showing (fourth line should just show above cap)
Compression Damping: 3 clicks out from fully in
Rebound Damping: 3 clicks out from fully in
REAR Suspension Settings:
Spring Preload: 6 threads showing on top side of the thread below the lock ring i.e. two full turns from standard. Mark one of the castellations on the adjuster ring with a felt tip and add two full turns more preload.
Compression Damping: 3 clicks out from fully in
Rebound Damping: 3 clicks out from fully in
PS. Ricken. Som du ser så ska det vara massor med blått ute på preloaden. Även på Race settings.
Last edited:
Octofinger
Tokfan
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
PS. Ricken. Som du ser så ska det vara massor med blått ute på preloaden. Även på Race settings.
Ja, jag är jävligt avis, men min framände blev faktiskt rätt bra ändå, man kanske är lite för tung även för dom där fjädrarna...
Octofinger
Tokfan
PS. Ricken. Som du ser så ska det vara massor med blått ute på preloaden. Även på Race settings.
Jag mätte upp min sag, och jag fick skruva in mina preload till max och ligger ändå nära övre gränsen för SAG. Fast det är iofs på en TLS.
Nästa vinter åker Racetec-fjädrarna in.
J-Bone
Ny medlem
oXydex
Rookie
Passar en TLR's gaffel på en TLS?
Jag börjar ana att det sitter en R gaffel på min hoj då packboxen från S va 2 mm för liten enligt måtten. Kikade på en lista och R'en hade 43mm medans S hade 41mm.
Vad kan detta isf medföra för fördelar/nackdelar?
Jag börjar ana att det sitter en R gaffel på min hoj då packboxen från S va 2 mm för liten enligt måtten. Kikade på en lista och R'en hade 43mm medans S hade 41mm.
Vad kan detta isf medföra för fördelar/nackdelar?
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Den passar, R är lite kortare(fick jag lära mig nyligen
) så du får en mer snabbsvängd hoj. Sen är den tydligen lite styvare oxå.Ser faktiskt inga nackdelar.
Däremot kan du behvöa en riktig styrdämpare (typ den som NÅGON har till salu några inlägg upp
) 
oXydex
Rookie
Den passar, R är lite kortare(fick jag lära mig nyligen
Ser faktiskt inga nackdelar.
Däremot kan du behvöa en riktig styrdämpare (typ den som NÅGON har till salu några inlägg upp
Haha tack men nej tack. Ska sälja hojen på lördag så vill mest bara veta att jag inte lurar på en halvlösning
Tack för hjälpen
