Tippa topp5 A-torp

Grym bild och fartkänsla i den bilden ger jag 8 p av 10 möjliga.

Hannez kandiderar på årets RR bild :tummenupp
 
Gäller ju att inte bli diskad, då spelar det ju ingen roll om man vinner...

Har hört att 4 domare ville fria backlund men inte 1 då man sagt på ett möte att man fick byta trattar men inte luftbox men vet ej till hundra
vet nån hur domarna i stcc jobbar måste alla va överens:va
 
Körde inte Miinin?

Resultat:

1 Jimmy Lindström Yamaha Motor Scandinavia Yamaha R1
2 Alexander Lundh Skydda Racing Honda CBR
3 Victor Zuber Duells - Honda Team Honda CBR
4 Peter Lindén Duells - Honda Team Honda CBR
5 Henrik Stenberg Svenska Elektrikerförbundet Yamaha R1
6 Christer Andersson Team MC Huset Malmö Yamaha R1
7 Per Björk Camatec - Claessons Honda Team Honda CBR
8 Anders Lilja Camatec - Claessons Honda Team Honda CBR
9 Daniel Almqvist Björn Team Motorhuset
10 Jimmi Lindén Duells - Honda Team Honda CBR
11 Richard Magnusson Team Krypton Racing Honda CBR
12 Andreas Mårtensson Skydda Aprilia Racing Aprilia RSV Mille Factory
13 Jimmy Wyrén Pejer AIP Yamaha R1
14 Tomas Johansson Honda CBR
15 Jimmy Borgh Kawasaki ZXRR
DNF Andreas Nylund Bike Trollhättan Yamaha R1
DNF Eric Hulth Suzuki GSXR
DNF Freddy Papunen Team CaWalli Bilsport & MC Kawasaki ZXRR
DQ Filip Backlund Team Suzuki Backlund Racing Suzuki GSXR
 
Han är hård fjunisen. :yoparty

-Han körde på mig och jag var jättenära att krascha, säger Backlund.
Han tappade greppet och ledningen. Lindström och även Alexander Lundh kunde smita förbi.
Tänker du protestera mot Lindströms körning?
- Är inte den som gör det. Kör han hårt får jag köra hårt nästa gång, säger Filip Backlund.
 
Mycket rolig racing! Backlund har växt i mina ögon :yoparty
 
Visst vill man kräma ur sin cykel allt det går.

Men om det inte är solklart att det är tillåtet att byta några trattar, ..och man dessutom redan har ett brutalt effektövertag (på SM:et såg det ju ut som han hade 15hk mer än alla andra på rakan) så känns det ganska osympatiskt att hålla på & fippla med sånt.

Diska !
 
Visst vill man kräma ur sin cykel allt det går.

Men om det inte är solklart att det är tillåtet att byta några trattar, ..och man dessutom redan har ett brutalt effektövertag (på SM:et såg det ju ut som han hade 15hk mer än alla andra på rakan) så känns det ganska osympatiskt att hålla på & fippla med sånt.

Diska !
Det håller jag fullständigt med om :tummenupp
Men han körde bra! Frågan är om han var själv om det???
Skulle jag inte tro! Okej han sjönk lite igen!
 
Som jag läser reglementet så ser jag inget i klartext som säger att trattar ej får användas... ?
"Airbox ska vara som original.Airbox får ändras får att full effekt ska uppnås enligt fabrikens tekniska data.." bla bla bla..
Men de e ju själva luftboxen... byta trattarna är i min värld inte en modifiering av luftboxen. Det är en modifiering i luftboxen..

Luddigt skrivet reglemente, och om man nu säger att trattar inte är tillåtna borde det utan tvekan specas i reglementet, vilket det inte alls gjort.

Min egen åsikt iaf...
 
Det är bra att en stor talang som Filip tidigt får fightas mot killar som Jimmy, det lär han sig mycket av. Nu vet han hur mycket han måste ta för sig för att stå längst upp på pallen.
 
Som jag läser reglementet så ser jag inget i klartext som säger att trattar ej får användas... ?
"Airbox ska vara som original.Airbox får ändras får att full effekt ska uppnås enligt fabrikens tekniska data.." bla bla bla..
Men de e ju själva luftboxen... byta trattarna är i min värld inte en modifiering av luftboxen. Det är en modifiering i luftboxen..

Luddigt skrivet reglemente, och om man nu säger att trattar inte är tillåtna borde det utan tvekan specas i reglementet, vilket det inte alls gjort.

Min egen åsikt iaf...

Men trattarna är väl en enhet i luftboxen det står tydligt att det ska vara som orginal
 
Var står det att man inte får byta trattarna?

Vänd på frågan istället.
Var står det att man får byta trattarna?

I de flesta reglementen står det i början:
-Allt som inte uttryckligen står skrivet är att betrakta som förbjudet.

Detta är en standardfras för att täcka upp alla eventualiteter.
Dessutom är det så att regelskrivarna har tolkningsföreträde.

Allt detta gäller i Bilsportvärlden, hur Svemo gjort vet jag inte men jag skulle bli mycket förvånad om det inte är likadant där.

Detta resulterar i att det är du som ska bevisa att det du gjort är tillåtet.
 
Last edited:
Varför behandlas då trattarna i avsnittet om sprut och inte i avsnittet om luftbox?

Variabla trattar behandlas där.

Tydligen har väl reglements gubbarna med hårklyveriet reglementet tolkat det så att airboxen ska vara orginal och något fel har gjorts.
Medvetet eller omedvetet så har man väl som team förare skyldighet att kolla att varje ändring följer reglemententet.
 
Vänd på frågan istället.
Var står det att man får byta trattarna?

I de flesta reglementen står det i början:
-Allt som inte uttryckligen står skrivet är att betrakta som förbjudet.

Detta är en standardfras för att täcka upp alla eventualiteter.
Dessutom är det så att regelskrivarna har tolkningsföreträde.

Allt detta gäller i Bilsportvärlden, hur Svemo gjort vet jag inte men jag skulle bli mycket förvånad om det inte är likadant där.

Detta resulterar i att det är du som ska bevisa att det du gjort är tillåtet.

Det står en sån skrivning sist i reglementet.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top