Tillbaka på R1:a igen efter 15+ år!

[steffe]

Nu funkar hojen som den ska och sjunker i temp när över 100 och fläktarna går igång. Lät den gå vatm några gånger så grannarna fick en schyst väckarklocka...

Fick bara i 2 liter yamalube kylarvätska, ska egentligen ta 2.7 l. Får toppa av efter nån körning antar jag för sista eventuella bubblor.

Wheela och knäskrap lockar fram luftbubblorna till rätt ställe, expasionskärlet uppåt.

 

[stjp8729]

Snart dags för träning (10 - 11 oktober) med Yamaha YZF-R1an på Chang International Circuit, och veckan innan kör vi med Yamaha YZF-R9. Ser fram emot detta enormt.. Tur man är gubbe och inte kan köra hoj, men gillar touring på bana.

 

[Comeback]

Nu funkar hojen som den ska och sjunker i temp när över 100 och fläktarna går igång. Lät den gå vatm några gånger så grannarna fick en schyst väckarklocka...

Fick bara i 2 liter yamalube kylarvätska, ska egentligen ta 2.7 l. Får toppa av efter nån körning antar jag för sista eventuella bubblor.

Det är ju i praktiken mycket svårt tömma dom horisontella kanalerna i kylaren och troligen också många andra ställen på en hojmotor helt på kylvätska.
Så jag gissar du har kvar av det destillerade vattnet.
Vill "folk" skölja kylsystemet rekommenderar jag därför att man sköljer med färdigblandad glykol.
Då fungerar resterna av färdigblandad glykol som man inte får ut efter sköljning som dom ska,
som kylmedel komplett med inhibitorer mot korrosion.

 

[Kurt-Olsson]

Snart dags för träning (10 - 11 oktober) med Yamaha YZF-R1an på Chang International Circuit, och veckan innan kör vi med Yamaha YZF-R9. Ser fram emot detta enormt.. Tur man är gubbe och inte kan köra hoj, men gillar touring på bana.

View attachment 533089View attachment 533088

Helvette vilket nerlägg i första bilden! Ratta hoj, det kan du fan!

 

[Swedie]

Min hoj har oförklarligt wheelat 20-30 vid gaspådrag.

Hur som

Upptäckte nu att det faktiskt kommit ut lite kylarvätska från hojen när den inte är i sitt naturliga läge.

Är det kanske ett problem hos dessa R1r att spotta ut sig lite pga vinkeln? Hojen går inte varm iaf, men helt klart så har lite kylarvätska runnit ut från någonstans på högersida.

 

[Swedie]

Btw R1:an har gjort att jag kommer ihåg mitt gamla jag. En gammal Potatoes... och jag har svårt att hålla ner framhjulet. Det är hojen, inte jag ok?

Fan vad jag har saknat det här ändå. En riktig sporthoj, vild och personlig! Har fortfarande livsvilja så gör inget allt för galet (men kan nog tas som det av andra, men håller hyffsade marginaler för mig...)

Mer global uppvärmning, rätt nice idag i 18 grader och smäcka igenom Stockholm efter lite padel på MoS

Fler som lirar på hög nivå? Vore kul o spela.

 

[NisseHt]

Min hoj har oförklarligt wheelat 20-30 vid gaspådrag.

Hur som

Upptäckte nu att det faktiskt kommit ut lite kylarvätska från hojen när den inte är i sitt naturliga läge.

Är det kanske ett problem hos dessa R1r att spotta ut sig lite pga vinkeln? Hojen går inte varm iaf, men helt klart så har lite kylarvätska runnit ut från någonstans på högersida.

Inget som min någonsin gjorde men den wheelade som regel aldrig mer än vad den mest generösa (för utom helt av) lift control-settingen tillät

 

[Goffen]

behållare på höger sida ska vara i princip tom så har du fyllt upp den med en massa vatten så kommer den slänga ur sig det ja.

 

[Swedie]

behållare på höger sida ska vara i princip tom så har du fyllt upp den med en massa vatten så kommer den slänga ur sig det ja.

Den är nu på låg, efter var kanske lite "full". Allt ser ut sitta på. Men ser helt klart att någonstans tar sig lite kylarvätska ut då och då.

Vanlig drift är OK och temp är bra.

Antar det är rätt högt tryck under färd så om vinkelt inte är rätt blir det väl bubblor här o där som sprättar lite. Men frågan just vartifrån. Det finns väl inte något direkt naturligt ställe att vätska ska / kan ventileras ut. Så antar det kommer från hatten till expansionskärlet.