Till oss som gillar 80talet... också!

Se där ja. En Kawasaki z 750 L1 -81. Årsmodellen efter min z 750 E1 -80..
Skillnaden, för er spekulanter, är att -81an har 20 literstank mot 17, annan sadel, soppanivålampa istället för analog voltmätare, lackad framskärm istället för kromad och 50 mm längre sving. Förmodligen längre kedjeskydd och lite längre kedja. Tyngre. Tråkig lack jämfört med -80an.

Bike-redaktionens favorit genom åren. Eller?

View attachment 488090
Bakskärmen kapades både på längden och djupet. Jäklar vad snygg den är ❤️
Nostalgi, började på Kawasaki 1981 och har definitivt både kört och skruvat dylika.
Man saknar 80-talet :fakta
 
Om nu någon vill göra ett kliv tillbaka till dåtiden och kanske även göra en investering säljer jag min Z1000R på Tradera just nu. Inte så fin som den ser ut på bilderna men ändå ett bra eller till och med mycket bra objekt. Z1000R
 

Bifogat

  • DSC_0022.JPG
    DSC_0022.JPG
    4.9 MB · Visningar: 14
Minns inte att han hade de nedre strecken på tanken men många år har passerat. Däremot vet jag att kompisen har de strecken på sin gpz1100 den som syns här f.ö.
Jag vill minnas att den fanns i rött, svart och blått, där blått var vanligast i svea.
Enda röda "broshyrbilden" jag hittar är den här, vad säger du Nisse, är det samma?
s-l1600.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top