The dream vol 3,0

[driverinblack]

Original elen är nu testad (allt funkar) är lite lödning kvar. Instrumentet är Nu klart för eloxering. Kommer bli svart. Här kommer en bild på min vs brorsans pumpfäste/filter/vevhusvent

 

[driverinblack]

Dåligt med uppdateringar fan man skäms.... Har hänt lite gran iallafall. Har luskat lite i olja in o ut från turbon. Allt finns hemma så det är (bara) o montera bolt on haha.har fått tag i nya indikator dioder till instrumentet hehe.. bilder kommer. Har fixat lite kontaktstycken till min o brorsans hoj. Ska börja i veckan efter ett skönt uppehåll.

 

[driverinblack]

vart ett fäste i nerkant på kylaren ochså så nu sitter hela packetet fast.

 

[driverinblack]

sitter o lurar lite på om hojen orkar driva all elektronik som har kommit på hojen under en längre stund.

vad har ni för erfarenheter...

tänkte byta batteri iallfall till ett lithium batteri. som har mer effekt o väger betydligt mindre etc.

 

[Andersson turbo]

Flytta ut laddregulatorn , Jag brukar koppla den direkt på generator kontakten

Man kan stifta om kontakten då passar den direkt , Man vinner ca 1 meter kabel samt att man kan placera den ute i fartvinden ( nere vid stötdämparen ) Där sitter den standard på 08an

 

[driverinblack]

Ska kolla på det i morgon.

 

[driverinblack]

Till veckan åker förar o passagerar dynan och även instrument huset till handgrens sadelmakeri för att få sig en omgång. Bilder kommer

 

[driverinblack]

har en fundering. hastighets givaren på hayabusa. vilka kablar är vad... håller på att bli tokig.

 

[peterpain]

rosa tror jag

 

[driverinblack]

det händer kanska mycket nu. Ska börja montera ihop allt till veckan. Har kontrollera så allt sitter som det ska o byt lite skruvar etc. Få se om kåporna ska monteras i veckan o börja kapa o markeras upp vad som ska fyllas igen av plast gubben sedan blir det grundfärg. Har hört att det är en pigg färg grå

 

[driverinblack]

Nu tar jag påskledigt på golvet äntligen efter nästan 3 år på lyften en milstolpe är uppnåd. Till veckan kommer nya skor till gumman ha det gött därute i garagen, själv tänkte jag suga på en öl o dra en ensam seglare.

 

[driverinblack]

äntligen kan jag börja med detaljerna.

 

[driverinblack]

lite små fix kvar sedan är sidospeglarna klar. vart en annan lösning än den jag hade tänkt men det ska bara användas vid
besiktning. är totalt anti mot sidospeglar går ju fortfarande att vrida på huve.

 

[HayabusaMan]

View attachment 418655
lite små fix kvar sedan är sidospeglarna klar. vart en annan lösning än den jag hade tänkt men det ska bara användas vid
besiktning. är totalt anti mot sidospeglar går ju fortfarande att vrida på huve.

blev väl fint. bara sådana där mopedtrimmare som sitter på nån scooter längs landsvägen och vrider på
huvudet var 3e sekund. Ser skitfult ut

 

[driverinblack]

Är det inte en sån jag har då ? Moppe alltså korvmojjen nästa

 

[driverinblack]

vart lite annulunda med instrumenthuset nu. vad tycks?

 

[HayabusaMan]

originellt. Ser ut som cockpit på en dragracer, vilket inte är så konstigt. För tankarna till Australien och djurplågare
Skulle vilja se en bild när displayen lyser.

Big cc har grymma plenum för övrigt. (att de är öppningsbara)
Jag har deras PAIR-blockoff covers, fint frästa i aluminium.

Vad är det för avgassystem du har?, att det mynnar ut på vänster sida?

 

[HayabusaMan]

Fråga: Vad tror Ni ang urmontering av motor på Hayabusan om man är själv.
Om man supportar motorn/oljetråget med ett bildäck, tar av hjulen, borde man inte rätt enkelt kunna lyfta av chassiet från motorn istället då?

Hjul och motor är väl bland de tyngsta grejerna? Sen är ju inte motorn slät under och det blir nog farligt vingligt med en vanlig domkraft, speciellt ensam...
Motorn är ju tyngre än Brock Lesner.

Tips?

En tanke jag hade var alternativt att använda en sån här till motorn istället

 

[driverinblack]

bilder på när displayen funkar blir såfort den ska startas upp. Är skitnöjd med plenumet har en spec läggning för CNC bearbetade grejor heheh. Det där med avgassystemet. Egen konstruktion ville se om det gick o bygga 3 tum som gick ut på vänster sidan. Är grymt tight för kedjan o stödet men det går fritt. Få se hur fritt det går under körning bara hehehe.

alla sätt är bra för utom dom dåliga. Har tyvärr ingen egen erfarenhet av i o ur montering ensam. Bara motorn står stabilt så ska det nog inte vara någon fara

 

[HayabusaMan]

bilder på när displayen funkar blir såfort den ska startas upp. Är skitnöjd med plenumet har en spec läggning för CNC bearbetade grejor heheh. Det där med avgassystemet. Egen konstruktion ville se om det gick o bygga 3 tum som gick ut på vänster sidan. Är grymt tight för kedjan o stödet men det går fritt. Få se hur fritt det går under körning bara hehehe.

alla sätt är bra för utom dom dåliga. Har tyvärr ingen egen erfarenhet av i o ur montering ensam. Bara motorn står stabilt så ska det nog inte vara någon fara

hoppas du inte tycker jag kapar tråden, men undrar vad du säger om att ta bort oljetråget när den ska ur?
Motorn blir väl "flat" under då?, (förutsatt att man tar bort pickupen mm) och tänkte om man lägger en plywoodskiva emellan för att inte skada packningsytan, och använder ovanstående lyft?

Har enbart lyft på ventilkåpa,koppling och kåpan till framdrevet tidigare