TH 2004 - Nya system!

Jag blev mycket nöjd med min premie på Tryggan!! från över 25000,- hel/hel ner till 12.600,- för samma försäkring (Zon1, Malmö)...Är 33år o luktar kiss
 
Last edited:
bo$ken skrev:
Jag blev mycket nöjd med min premie på Tryggan!! från över 25000,- hel/hel ner till 12.600,- för samma försäkring...
Shit du måste minst vara 100år!

TryggHansa hoppas jag går i konkurs :D okej! Det vore ingen bra lösning.
 
Swedie skrev:
Shit du måste minst vara 100år!

TryggHansa hoppas jag går i konkurs :D okej! Det vore ingen bra lösning.

Nej men han ser ut som 100 år på Söndagar eller hur Bosken-Kosken :fyllisar

Grattis till premiesäkningen, nu får vi väl se mer av dig denna sommar :tummenupp
 
Napsyl skrev:
enligt tanten så kvittar det alla klass 7 hojar kostar 24700kr att försäkra hos dom (bilsport o mc)

enligt henne så körde dom med enhets pris när det gäller klass 7 sen kvittar det var du bor ,hur gammal du e ,hur länge du haft kort ,vad det e för klass 7 hoj
Min 1100R kostar 3000 kr Hel/Hel, ganska åkej tycker jag, och billigare lär det bli när TH ändrar sin policy.

/+40 är inte fel idag :tummenupp
 
GSXR1100R skrev:
Nej men han ser ut som 100 år på Söndagar eller hur Bosken-Kosken :fyllisar

Grattis till premiesäkningen, nu får vi väl se mer av dig denna sommar :tummenupp

Anledningen till att vi inte setts så mycket är att jag jobbade på "fel" ställe innan....tiderna sög doktet...

Nu jobbar jag bara natt och varannan vecka nu...så här ska det gasas satan..

PS. Avverkade trots detta 2000 mil på rettan på ett år... :tummenupp
 
GSXR1100R skrev:
Min 1100R kostar 3000 kr Hel/Hel, ganska åkej tycker jag, och billigare lär det bli när TH ändrar sin policy.

/+40 är inte fel idag :tummenupp

40+ är väl aldrig riktigt rätt... gammalt folk med mycket pengar har de billigaste försäkringarna, vi som är unga och inte kan tänka sig att köra runt på slött skit får pröjsa fett med deg... :rolleyes:
 
Jonas skrev:
Så om man precis har tatt körkortet (21år) och köpt sig en hoj och ska försäkra den i ett bolag och om man tex inte haft något körkort förut för något och på så sätt heller inga bonusar eller skador innan. Hur ska man räkna ut den premien då? Jag menar sålänge man inte orsakat en olycka så känns det ju inte så motiverat att betala höga premier bara för att man är ung? Givetvis är ju risken att en yngre råkar ut för något större, då man när man är yngre ju kanske inte tänker sig för i alla lägen.

Säg att man tar och gör om samma exempel vid tex 35års ålder alltså inget körkort innan således heller inga bonusar eller skador. Borde det inte vara samma premie i detta fall, för så skulle det ju inte se ut om man kollade detta idag.

Den attityden som finns att bara äldre ska kunna köra sporthoj tycker jag är tråkig då det finns sånna som resonerar att alla yngre bara vill ha det "värsta" att åka på, ungefär som att det bara är de som har rätt att köra värstingcykel. Varför ska man som yngre om ens stora intresse är mc och man har slitit och kämpat för att få in pengar till hoj och sen att man ska få hutlösa premier även om man är "skadefri" endast pga av ålder?

Detta är något som jag bollar över till dom som kan det bättre dock känns det tråkigt nu när jag är 23år och har haft körkort ända sen lätt mc (16år) då jag haft "värstinghojar" de tre sista åren och inte råkat ut för något på mc:n än, och ser man till vad jag betalar i försäkring nu så känns det som att man blir straffad för att man är ung. Tycker också det är bra om det blir ett system som premierar olycksfria kunder, givetvis.

I början kommer detta att vara ett stort problem, men jag tror att om man får bort de som orsakar mest olyckor så kommer premien att sjunka för alla. Dock så blir det alltid så att en nybliven körkortsinnehavare på en klass7 alltid är en större risk än en nybliven körkortsinnehavare på en klass 5 eller 6.
Ett alternativ då är att köra halvförsäkrat, då får man inte betalt om man orsakar vurpan själv, men det kanske är billigare än att köra helförsäkrat. I början kommer man att lägga hojen vid några tillfällen, det är ytterst få som kört ett antal år som inte någon gång lyckats lägga omkull cykeln, även om det kanske bara skedde i promenadfart.
 
Saken är att alla de unga som klagar skall ha värstinghojen omedelbart, medans många äldre här med sk västinghojar har haft massor med annat förut och inte alltid åkt på årets modell.
Tyvärr är försäkringskostnaden än del i priset som man får räkna in.
Satistiken lär inet ljuga och de går efter den och de enskillda som inet ställer till nåt men som är i samma grupp får betala för de andra.
 
Tom skrev:
Ett alternativ då är att köra halvförsäkrat, då får man inte betalt om man orsakar vurpan själv, men det kanske är billigare än att köra helförsäkrat. I början kommer man att lägga hojen vid några tillfällen, det är ytterst få som kört ett antal år som inte någon gång lyckats lägga omkull cykeln, även om det kanske bara skedde i promenadfart.

Svårt att köra halvförsäkrat om man har lån på cykeln vilket många har eftersom inköpspriset på mc är ganska högt i Sverige.
Jag har kört mc i 6 år utan att någon gång lägga den ner :yoparty inte får jag bättre premier för det :4skrika
 
Felix skrev:
1: 40+ är väl aldrig riktigt rätt...
2: gammalt folk med mycket pengar
3: har de billigaste försäkringarna,
4: vi som är unga och inte kan tänka sig att köra runt på slött skit
5: får pröjsa fett med deg...
:rolleyes:

1; Jag ä mitt i min lyckliga barndom och struntar komplett i din barnsliga åsikt och mangel på verklighets fattande :D
2: Sorry, men så är verkligheten absolut inte för alla!
3: Sorry, men 30.000 var f. mycket för mig i hel/hel - du hade säkert fått samma pris :va
4: Den som inga penga har - han får gå med rumpan bar! MC kommunism ku vär trevligt, kanske jag också ku få sporthoj då!
5: Det koster att vara på toppp :yoparty
 
Marals76 skrev:
Svårt att köra halvförsäkrat om man har lån på cykeln vilket många har eftersom inköpspriset på mc är ganska högt i Sverige.
Jag har kört mc i 6 år utan att någon gång lägga den ner :yoparty inte får jag bättre premier för det :4skrika

Vad har lånet med det att göra?
Menar du speciella mc-lån där hojen står som säkerhet eller?
Annars kan inte jag se nån skillnad, man får ju betala det man ställer till i singelolyckor själv (och sånt man är skyldig till) själv.
Å andra sidan har mna halva premien mot hel.
 
TH ville ha 2100:-/mån i Trafik på en 929 -00. Jämför med IF som skulle ha 1700:-/mån i helförsäkring.

Dock så har man bara körkortet sen ett år tillbaka, 25 år och bor i Zon 3 (samhälle med 8000 pers).

Det blir att köra FZR nästa år också.
 
Det var som satan...

Då ska här ringas TH. Hade Folkskam innan, ca 14.000:- hel/hel, 35 bast i Göteborg (oZon1) för en 916 1998. Full bonus. (Ganska OK trots allt)

Är du riktigt snäll :) så PM'ar du ditt regnr. Sedan ska jag trycka upp eventuella skillnader i premie i röva på dem...

Fick oxå ett förslag på över 20 lakan på TH i höstas, men det verkar som om
de ändrat lite i systemet nu...

Tillåter de förresten bankörning? Gissar enbart trafikförsäkring då?


bo$ken skrev:
Jag blev mycket nöjd med min premie på Tryggan!! från över 25000,- hel/hel ner till 12.600,- för samma försäkring (Zon1, Malmö)...Är 33år o luktar kiss
 
Mattiaz skrev:
Frågan är ju... har de fortfarande ett kostnadstak, eller har de tagit bort det med?

Pratade med Stygg Hansa idag, och enligt säljaren så var det gamla "högkostnadstaket" på max 25.000 kr för en årsförsäkring borttaget...

/B
 
Silwer skrev:
Saken är att alla de unga som klagar skall ha värstinghojen omedelbart, medans många äldre här med sk västinghojar har haft massor med annat förut och inte alltid åkt på årets modell.
Tyvärr är försäkringskostnaden än del i priset som man får räkna in.
Satistiken lär inet ljuga och de går efter den och de enskillda som inet ställer till nåt men som är i samma grupp får betala för de andra.

Huvet på spiken Silwer, för ett par år sedan så började man med vad man hade råd och köpa och försäkra, jag körde en sunkig Yamma 650 US custom, bytte sen till en gammal 750 GSX utan R, efter ett par år -90 köpte jag min då sprillans 1100R.

Idag så verkar många tro att det ingår i dom mänskliga rättigheterna att alla ska ha råd att köpa/försäkra den senaste sporthojen, jag vill ha en Ferrari F40, ett eget jetplan (ett litet bara), en V8 ski boat och en massa annat, men inte f-n gnäller jag att jag inte har råd med det, köp en hoj som du har råd försäkra och ha kul med den, man behöver inte ha den senaste räcern.
 
Galne Dansken skrev:
Kollade på SMC´s sajt - och i nya numret av MC Folket, finns en mycket interessant artikel från TH;

Ny försäkring
Har du försäkringen i Trygg-Hansa, nytt körkort,
hyfsat ny sporthoj och inte varit kund särskilt länge hos dem
är det lika bra att du sitter ned när du får nästa försäkringsbrev.


Många som inte haft körkort särskilt länge, är nybliven kund hos Trygg-Hansa och kör någon form av ”värstingmotorcykel” kommer att vråla rakt ut när de ser höjningen av försäkringspremien. Medan många som haft körkort länge,
har försäkring sedan länge i Trygg-Hansa och kör samma grymma sporthoj eller
något mindre grymt kommer att dra på smilbanden eftersom de får en sänkning
av densamma.
:brinnerup

-- Läs mera på http://www.motorcyklisterna.org/pdf/mcfolket/forsakringar 1-04.pdf

Hmmm, ringde på kul Stygg Hansa idag, är 39 år, zon 1, en sur gammal VTR1000 -99 som med nöd och näppe kvalar in i klass 7, som jag ägt sedan -00, A-körkort i 22 år, och t.o.m med en "gammal bonusförsäkring" med 13 skadefria år liggande hos Holmia/Stygg Hansa. För helförsäkring vill dom ha 24.000 kr/år och för en halvförsäkring 11.500 kr! Känns inte som någon förbättring jämfört med att dom förra året ville ha 23.000 kr för en helförsäkring per år... :confused:

Undrar hur gammal man ska vara, hur många årtionden man ska ha varit Stygg Hansa kund, och hur gammal och motorsvag hoj man ska ha, för att höra till kategorin "dom som drar på smilbanden för att dom får sänkt premie"... :3freak

Vågar inte ens tänka på hur Stygg Hansas premie för en 25-åring med tex R1, körkort i ett par år, boende i zon 1 är... ??

/B
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top