Termostat ja eller nej R1 -05?

mja, inget klart svar

men notera att motorn går över 100grader utan problem, 116 är max lämpligt tror jag.
 
NEJ....

Men det är min högst personliga uppfattning då detta bara innebär att där finns en extra onödig sak som kan gå sönder. Fördelen är dock att motorn alltid når arbetstemp och man slipper tejpa.Bland toppåkarna finns där båda varianter så det är mest personlig smak som avgör.
 
Värme

Hmm intresant svar Jösse. Efter som R1:ans motor går varmt typ 95-115 graderen en varm sommardag. Efter som jag forskat i lite racehojjar så är det lite olika hur man gör.....

Så om det finns någon som testat om det får en positiv påverkan på genomströmningen i kylsystemet och sänker värmen så är jag glad för svar.

Jag sparade 5 grader på att tabort fläcktar och blanda i waterwetter (stavning?)
i kylvattnet.

Edit: Boris JR rätt som du säger. Kör du utan?

//SLAS
 
Last edited:
Jag kör inte R1 och i den mån jag kör så är det racer och där finns ingen termostat från början. Fast med tanke på hur varmt en R1 går original så lär där inte finnas några problem med att den inte skulle nå arbetstemp och därmed ser jag bara fördelar med demonterad termostat.
 
Jag körde 07:an med termostat. Vet dom som körde utan och hade problem med kylningen. Termostaten bromsar även vattenflödet utan någon strypning tar vattnet lättaste vägen genom kylaren och hinner inte kylas. Jag hade inte tempproblem ens när det var 38 grader varmt i frankrike
 
Ta inte bort den.

Det är som Steny säger. Den kommer att gå varmare.

Köp en kitkyl eller extrakyl.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top