Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
svampe skrev:Rätt!
Men varför vill du höja baken?
För att få hojen mer snabbstyrd eller utseende?
BENSON skrev:Märkte inte någon större skillnad på kör egenskaperna på min blade -98........
Men där emot fick den ett uppsving i utseendet......vilket var det som jag var ute efter![]()
Bo_R1 skrev:Japp fräsa alu blir det bästa.
mht köregenskaber. vet jag inte, jag tycker framgaflen på Gs'en är VÄLDIG mjuk som standard. Du får ju brantare gaffel mm om du höjar cykeln bak.
Bara lite att fundere på. men du ska nog inte höja den 10cm med en gång![]()
DumDum skrev:Jag antar att du kanske redan vet detta men ifall att:
GSX-R750 stötdämparen (vissa årsmodeller) passar med lite mindre modifikationer i din hoj. Den är längre samt säkert bättre än den som sitter (satt kanske?) orginal. Med en sådan så behöver du inte bygga någon dylig konstruktion utan det ska enligt uppgift funka kanon.
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
|
Stor invigning på Sulas MC
Efter att Sulas MC bestämde... |
|
|
Nyheter från Wunderlich
Wunderlich är ett företag i... |
|
|
Stark Future tredubblar omsättningen
Barcelona, Spanien – april ... |
|
|
Harley-Davidson lanserar RIDE
Pressrelease från Harley-Da... |
|
|
KTM uppdaterar sin elhoj
Pressrelease från KTM: ... |
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |