Ta bort brackets till värmeskydd - Termignoni (M1100s)

Jag skulle påstå att för att få en någorlunda liknande yta som resterande delar av avgassystemet så är det någon lättare form av blästring först som gäller. Typ glasbläster för aluminium, sedan polera tills man når samma blankhet.
Alltså först slipa/fila ner till rätt höjd, sedan blästra och sedan polera. Sliprepor skulle jag undvika i största mån, hur fina/små dom än är, om du inte vill slipa hela systemet.
 
Närmast orginalfinish blir nog någon form av blästring men hur skulle det bli om man försökte sig på att satinera hela rören?
Vad är hårt nog att lämna lagom djupa spår?
 
Körde det andra röret i helgen och det blev rätt okej, men kommer nog ändå att testa på med bandaget. Återkommer med bilder när jag får ur tummen om en månad eller så...
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Back
Top