Ta bort brackets till värmeskydd - Termignoni (M1100s)

Jag skulle påstå att för att få en någorlunda liknande yta som resterande delar av avgassystemet så är det någon lättare form av blästring först som gäller. Typ glasbläster för aluminium, sedan polera tills man når samma blankhet.
Alltså först slipa/fila ner till rätt höjd, sedan blästra och sedan polera. Sliprepor skulle jag undvika i största mån, hur fina/små dom än är, om du inte vill slipa hela systemet.
 
Närmast orginalfinish blir nog någon form av blästring men hur skulle det bli om man försökte sig på att satinera hela rören?
Vad är hårt nog att lämna lagom djupa spår?
 
Körde det andra röret i helgen och det blev rätt okej, men kommer nog ändå att testa på med bandaget. Återkommer med bilder när jag får ur tummen om en månad eller så...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top