Ta bort brackets till värmeskydd - Termignoni (M1100s)

Jag skulle påstå att för att få en någorlunda liknande yta som resterande delar av avgassystemet så är det någon lättare form av blästring först som gäller. Typ glasbläster för aluminium, sedan polera tills man når samma blankhet.
Alltså först slipa/fila ner till rätt höjd, sedan blästra och sedan polera. Sliprepor skulle jag undvika i största mån, hur fina/små dom än är, om du inte vill slipa hela systemet.
 
Närmast orginalfinish blir nog någon form av blästring men hur skulle det bli om man försökte sig på att satinera hela rören?
Vad är hårt nog att lämna lagom djupa spår?
 
Körde det andra röret i helgen och det blev rätt okej, men kommer nog ändå att testa på med bandaget. Återkommer med bilder när jag får ur tummen om en månad eller så...
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top