Tänkte kolla på en Yamaha TZR 125 -89

  • Thread starter Thread starter JBF
  • Start date Start date
1, Laddrelä skulle jag tro, eller bara skitdåligt batteri
2, Den får för lite soppa av någon anledning. Drar den tjuvluft genom sprucket insugsgummi tex?

Mitt råd är att riva den i beståndsdelar och fixa det som behöver fixas så har du en kanonhoj sedan. Min rackare (-89) trimmade jag ganska hårt och den gick fantastiskt bra när jag väl hade fått allt att lira.
 
Rengjorde förgasaren och kollade om den drog tjuvluft men det gjorde den inte. Den går bara om man håller varven uppe, om man låter den gå under 4000 och gasar så låter det mööö i en halv sekund och sen antingen dör den eller så får man upp den i varv igen. Munstycket var 190.

Alltså den går fint på höga varv men inte på dom lägre varven.
 
Det låter ju som tjuvluft ändå... Har du testat att spraya lite startspray runt insuget?
Om varvet går upp då så drar den tjuvluft.

Helt slut i kompressionen kanske också kan ge liknande symptom. Bakvänd YPVS ger lite liknande karaktär. Kablarna från servomotorn ska vara korsade och om du tar bort avgasröret och vrider om nyckeln så ska YPVS:en stanna på fullt öppen efter att ha möljat klart.
Ta isär motorn och kolla upp allt och renovera det som behövs nu under vintern.
 
*/ ?>
Nyheter
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Back
Top