Synd att den kanske inte går att regga...

Fan det är ju så man blir sugen även om det är en 1000 cc...snacka om seriöst bygge Ölinsdämpare och AP racing ok fram,polerad ram hade vart en god Gatcykel allså


men måste ju gå att få fram ett ram nr dom söger ju att den är från england borde inte återförsäljaren lr Engelska bil reg ha ha papper på den :va
 
Gottis skrev:
Fan det är ju så man blir sugen även om det är en 1000 cc...snacka om seriöst bygge Ölinsdämpare och AP racing ok fram,polerad ram hade vart en god Gatcykel allså


men måste ju gå att få fram ett ram nr dom söger ju att den är från england borde inte återförsäljaren lr Engelska bil reg ha ha papper på den :va

Jo, frågan är om man vågar chansa.. annars får man väl "del upp" den....
 
Mr Vader skrev:
Att den saknar papper känns lite skumt... annars var det ett coolt och seriöst bygge...

Fast de är en grym seriös sida.. De står ju att polisen har beslagtagit den, kanske därför den saknar papper...
 
Herman skrev:
Fast de är en grym seriös sida.. De står ju att polisen har beslagtagit den, kanske därför den saknar papper...

Min granne jobbar där så jag kan ju lova att det inte är nåt skumt med den :) Förutom beslagtagningsbiten då dvs. :)
 
Miltalet låter lite snålt för en 98:a :va


Anm./kommentar efter provk. Enligt uppgift från Yamahacenter är motorcykeln ursprungligen registrerad i England. Cykel är 1998 års modell. Mätarställningen är endast ca 350 mil men handligar saknas. Ljuddämpare skrapad på utsidan. Plastskydd frontkåpa löst. Sprickor i plasten under förarsitsen. Blinkers saknas.
 
Sidan är helt seriös, och ni kan lita 100% på att upgifter ni hittar där stämmer.

Arbetar just där... så undrar ni någonsin över något, så skicka PM.
 
då borde det inte vara några problem att få ut uppgifter som chassinummer och motornummer... sedan är det bara att kolla upp med fordonsregistret i England... :tummenupp
 
är det verkligen en öhlingaffel på den där?????
 
nu är den uppe i 35....
 
Ursprungskontrollen borde ju inte bli några problem och en kopia på avregg från England borde man ju kunna skaffa så varför skulle det inte gå att regga den, har reggat bilar med besvärligare bakgrund från asien utan problem.
Yamaha Sverige borde ju förövrigt kunna hjälpa till med intyg om det behövs.

/S
 
HanneZ skrev:
Haha, sjukt dyrt ju
För en vanlig oreggad 98 R1 så är det dyrt, men denna hade massor av godis, Öhlinsgaffel kostar fläsk, förmodligen mer än hojens värde.
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top