Suzuki Sv650

Inte för att jag har kört varken Sv eller Gixxer 600, men ge hojen ett par dagar/mil innan du dömer ut den. Det är ju en viss skillnad att komma från högvarvig radfyra till en liten twin.
 
Tänk på att du ska köra en SV helt annorlunda från en gixxer, twin motorerna gör bäst ifrån sig på låga varven och ska ej varvas så hårt. Jag brukar ligga mellan 4000 till 9000 varv. Ut o kör kurvor dessutom! Där twinen verkligen skiner
 
Gott o höra att milen är lugna. Nu till nästa fråga som kommer till mitt huvud. Vad är skillnaden mellan sv650 och sv650s? Är det bara kåporna eller hur ligger det till??:va

Drevningen skiljer sig mellan sv650 och sv650s. 650S modellen har 15/44 och sv650 har 15/45 om jag inte minns helt fel.
 
Tack för peppningen, jag ska ge den en chans denna säsongen, annars får jag väl byta till nästa:)
 
Det där är svårt.. För mig så var det tvärtom. Åkte också r4 och när jag provkörde twin så var jag fast. Som någon skrev, du måste ändra körstil helt och använda vridet mer än varven. När det väl sitter så blir det bättre. Sen är det ju iofs så att kubiken spelar roll också.. Ju större desto bättre. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top