Suzuki GSX-R1000 K5/K6-tråden

[Triggerhappy]

Julklapps tips: http://www.evolutioncomposites.co.uk/acatalog/2005_K5.html

 

[MR.H]

Var och fick bågen bänkad idag lämnade 166,5 orginal..
Med Yoshimura rs3 slipon, Kn filter och upphöjt bränsle i orginalboxen lämnade den 170,3 bakhjulshästar.. Så håller med om att det inte är lönt att lägga pengar på blås menar 7400 för en ljuddämpare som ger 3 hk...

Sålde min blade 954 förra veckan, Dan efter köpte jag min K5.
De blir nog kul till sommaren.
Jag har samma som du Yoshimura. Undrar därför hur mycket du höjde bränslet i orginalboxen..

Vet någon om de finns nån butik i sth eller sverige som säljer Undertail fillern som finns på hotbodiesracing.com.

Mvh: Mr.h L.R.R.

 

[lorkan]

Du måste nog vara den förste o den ende som tycker att original blåset ser grym ut på K5:an vad jag vet

Fast de e klart, låter den Yoshin som jag ska ha för mkt så kan man säkerligen dämpa den mer genom att byta innehållet eller trycka i mer ull.

Nej, vi är minst 2. Jag tkr åxå att originaldämparn är tuff.

 

[sandstream]

Julklapps tips: http://www.evolutioncomposites.co.uk/acatalog/2005_K5.html

Det där var inte snällt

 

[JohnT]

hade in min K5 på KC-center i tammerfors som har en sk. TuningLink -enablerad dyno med broms ( Dynojets speciella bänk som har en inkopplad dator som mäter och ställer in PowerCommander medan den körs i bänken )..

155-160 hästar kan ha varit en god gissning vad hojen gjorde före jag satt in en Yoshimura Japan fullpipe, PowerCommander och hade in den på KX-center..

Jo, och förresten.. köpte mig själv rizomas registerplåtställ samt crashpads:

http://www.rizoma.com/k5.html

Här är slutresultatet på dynon:

 

[sandstream]

174 hästar, inte illa

 

[Itssoeasy]

Funderar på att byta till en gixxer till våren. Har en zx6a 05a, vad tror ni man kan få lägga imellan på en gixxer 1000 K5? 45-50 000? Min har rullat ca 800 mil, full servad.
Är sugen som fan på sukka, vill inte köra kawwa nästa gång, absolut inget ont om dem, men man måste ju byta lite, och Rettorna har ju blivigt dussinhojar...alla har dem ju, och fireblade, ja, kanske men inte nu.

/I

 

[Garga]

Julklapps tips: http://www.evolutioncomposites.co.uk/acatalog/2005_K5.html

Hittade lite mer Julklappstips här! http://www.worldofqbcarbon.com/products/suzuki/gsxr1000k5/gsxr1000k5products.htm lite dyrt bara ca 15 tusen för front o sidokåpor o 3 tusen för bakdelen! om man bara hade lite pengar över

 

[sandstream]

Hittade lite mer Julklappstips här! http://www.worldofqbcarbon.com/products/suzuki/gsxr1000k5/gsxr1000k5products.htm lite dyrt bara ca 15 tusen för front o sidokåpor o 3 tusen för bakdelen! om man bara hade lite pengar över

Man kanske skulle slå till på en kolfiber-tank

 

[Maxout]

Funderar på att byta till en gixxer till våren. Har en zx6a 05a, vad tror ni man kan få lägga imellan på en gixxer 1000 K5? 45-50 000? Min har rullat ca 800 mil, full servad.
Är sugen som fan på sukka, vill inte köra kawwa nästa gång, absolut inget ont om dem, men man måste ju byta lite, och Rettorna har ju blivigt dussinhojar...alla har dem ju, och fireblade, ja, kanske men inte nu.

/I

tjewgekrowner...

 

[sandstream]

Miss inte Von Vettets grymma K5:a som fått diverse kolfibergodis och smarta lösningar:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=104143

 

[Magnus-Sthlm]

Är det bara jag som tycker att kolfiber inte är speciellt vackert? Förstår mig inte på kolfiberhypen alls, tycker att det ser både billigt och föråldrat ut.

 

[sandstream]

Är det bara jag som tycker att kolfiber inte är speciellt vackert? Förstår mig inte på kolfiberhypen alls, tycker att det ser både billigt och föråldrat ut.

Ja, det är bara du

Personligen tycker jag det är skitsnyggt och dreglar lite då och då på sånna här sidor:
http://www.worldofqbcarbon.com/products/suzuki/gsxr1000k5/gsxr1000k5products.htm

Tänk dig en sån tank

 

[Magnus-Sthlm]

Ja, det är bara du

Personligen tycker jag det är skitsnyggt och dreglar lite då och då på sånna här sidor:
http://www.worldofqbcarbon.com/products/suzuki/gsxr1000k5/gsxr1000k5products.htm

Tänk dig en sån tank

Tycker personligen att det är lite samma kategori som "nu jävlar ska jag sänka 240:n och sätta på 3tumsrör och ett par feta tärningar på backspegeln".

Men det var ju bara jag som tyckte så som sagt

 

[Gixer]

Så här efter första året på nya K5an undrar jag vad ni andra har valt för däck att köra på? och gärna hur ni tycker att dom funkar..

 

[wannagofast]

Läser på "insidebikes.com" att K5´an ska vara komfortabel (nåja) för både lång/kort.. Vad säger ni som har en???

"The Gixer's final ace in the pack is its comfort level. Unlike the Yamaha R1, it doesn't demand that its rider be a hunched up, skinny road racer, neither does it place the rider in a semi-touring position, as aboard the CBR1000RR. The Suzuki has space on its saddle for the rider to move back and forwards, plus the seat has been made narrower, and lower, so paddling the bike around petrol forecourts, or stop-starting in town, is incredibly easy to do. Both tall and short riders alike appear to fit the Suzuki very well indeed, which is a clever design accomplishment".

 

[Magnus-Sthlm]

Så här efter första året på nya K5an undrar jag vad ni andra har valt för däck att köra på? och gärna hur ni tycker att dom funkar..

Kör på Michelin Pilot Power och är sjukt nöjd. Det satt ett Avon-däck på när jag köpte den och när det var blött ute var det som att leka Bambi på hal is. Gav ett par riktiga sensationsupplevelser. Kan varmt rekomendera Pilot Power trots lite högre pris och kortare hållbarhet.

Läser på "insidebikes.com" att K5´an ska vara komfortabel (nåja) för både lång/kort.. Vad säger ni som har en???

Nogger är nog den mest lämpade på att svara hur den är för långa personer i alla fall. Vem som är kortast och kör K5 vet jag inte men det skulle vara lite kul att höra deras uppfattning om hur komforten är. 186cm sitter i alla fall utmärkt på den.

 

[sandstream]

Så här efter första året på nya K5an undrar jag vad ni andra har valt för däck att köra på? och gärna hur ni tycker att dom funkar..

Körde först slut på originaldäcken (Bridgestone BT14) och de funkar bra på gata men inget vidare på bana.
Provade sen Pilot Power men de vart för varma på bana och släppte för mycket för min smak.
Sist vart det Pirelli SuperCorsa (SC2 bak och SC1 fram) och sånna blir det nästa år också

Nogger är nog den mest lämpade på att svara hur den är för långa personer i alla fall. Vem som är kortast och kör K5 vet jag inte men det skulle vara lite kul att höra deras uppfattning om hur komforten är. 186cm sitter i alla fall utmärkt på den.

180 cm och sitter perfekt

 

[peteR1000]

Så här efter första året på nya K5an undrar jag vad ni andra har valt för däck att köra på? och gärna hur ni tycker att dom funkar..

Har inte kört slut på däcken som satt original BT14 än, hojen har ju bara rullat drygt 350 mil än, varav jag har kört kanske 50 eller nåt.

Sist vart det Pirelli SuperCorsa (SC2 bak och SC1 fram) och sånna blir det nästa år också

Antar att dom funkar bäst på bana eller? Är det att kasta pärlor åt svin om man använder dessa på gatan??

Läser på "insidebikes.com" att K5´an ska vara komfortabel (nåja) för både lång/kort.. Vad säger ni som har en???

Är drygt 177cm lång sitter bra

 

[S.a.n.d.m.a.n.]

Kör på Michelin Pilot Power och är sjukt nöjd. Det satt ett Avon-däck på när jag köpte den och när det var blött ute var det som att leka Bambi på hal is. Gav ett par riktiga sensationsupplevelser. Kan varmt rekomendera Pilot Power trots lite högre pris och kortare hållbarhet.



Nogger är nog den mest lämpade på att svara hur den är för långa personer i alla fall. Vem som är kortast och kör K5 vet jag inte men det skulle vara lite kul att höra deras uppfattning om hur komforten är. 186cm sitter i alla fall utmärkt på den.

Sjukt nöjd med Power däcken oxå både på gata och på banan åkte uteslutande på dom under 11 bandagar jag var på förra året första bandagen var iofs på originaldäcken Battlax och det va ingen höjdare... K5:an är btw som gjord för oss runt 2 M

Provade sen Pilot Power men de vart för varma på bana och släppte för mycket för min smak.

...Med "fel" lufftryck så går dom varma ja !! Tog lite tid innan jag hitta
optimala trycket för min inställning av hojen och mina 0.1 Tons vikt ....