Suzuki Bandit 1200-tråden

[jpe70]

Hej,

Vågar man köpa en välservad Bandit 1200 som gått 5400 mil.

Nya bromsklossar fram/bak
Stålomspunna bromsslangar fram
Bytte olja, filter och tändstift ifjol
Ventilspelet justerades vid 5000 mil

Nej nej nej! Över 2000 mil, är du tokig? Den är ju helt slut!




Allvarligt, köp den du. Varför skulle du inte våga det, ovanstående skäl? Då ska du nog inte köpa begagnad... Det enda jag ser är att fjädringen är oservad väldigt många år senare och troligen väldigt gungig.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[Glider 11]

Tack, för svar.

Blir köp idag

 

[Two stroke man]

Hej,

Vågar man köpa en välservad Bandit 1200 som gått 5400 mil.

Nya bromsklossar fram/bak
Stålomspunna bromsslangar fram
Bytte olja, filter och tändstift ifjol
Ventilspelet justerades vid 5000 mil

Den här har i alla fall gått 9500 mil.
https://www.blocket.se/lulea/Suzuki_bandit_1200S_73108078.htm?ca=1_7&w=1&last=1

 

[Glider 11]

Hej,

Yes, blev affär.

Är lite extra godis på den så den upplevs inte gungig
*Öhlins fjädrar fram samt GSX bakdämpare
*Holeshot Corbin dyna

Samt ett Yoshimura system

 

[Glider 11]

Hur kör ni med packning på era Bandit´s?

Något att rekommendera?

Packväskor, pakethållare, packrulle, ryggsäck etc??

 

[Jocke.s82]

Hej är det nån här som har erfarenhet av eftermarknads nålventiler?
Märket är keyster.
Tänkte om dom kan ställa till det med flottörnivån?

 

[Checker]

Varför inte en färgmatchande Bagster tankväska?

 

[CALLAHAN]

Hej,

Yes, blev affär.

Är lite extra godis på den så den upplevs inte gungig
*Öhlins fjädrar fram samt GSX bakdämpare
*Holeshot Corbin dyna

Samt ett Yoshimura system

Sådär kan man ju inte skriva utan att visa bild fattar la du!
Grattis till en rolig hoj.

 

[Jocke.s82]

Hej finns det någon här som har en bränslekran till salu?

 

[Ride4real]

Tjena alla hoj åkare!
Jag har inhandlat en bandit 1200 - 97a.
När jag provkörde den så märkte jag att den dog av lite och kunde hacka till vid ca 3000-4500rpm. Tänkte att det va skit i förgasarna. Lämnade in den för rengöring samt synkning och de sa att två tomgångsmunstycken satt igen. Tog hem den och märker att den beter sig ungefär lika mellan 3000-4500rpm men är bra på tomgång nu ialf. Är speciellt mkt när den är kall och uppleva att den blir bättre när den har normal temp.
Vet ej om det är originaldämpare på den men någon kanske kan säga om det är det. Samt så är det kn filter på den och upptaget ett ca 2" hål i luftburken.
Har någon en idé på vad man ska göra? Ska man beställa ett kitt med munstycken till den eller vad ska man göra!? Bifogar bild på dämparen och förgasarna.

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Bandit-1200]

Hålet i luftburken visar att den har den sk 2" modden. Brukar ge några hk mer. Öppet avgassystem och KN filter borde inte påverka så mycket på gången, men om du har fel bestyckning får du definitivt de problem du beskriver. Jag provade en gång i tiden med orginalbestyckning och 2" hålet, och fick samma erfarenhet som du. Så har man verkligen gjort ren hela förgasarbryggan och felet kvarstår, skulle jag gissa på fel bestyckning. Prova först med att sätta igen hålet i luftburken och går den bra då kan man gissa att det sitter orginalmunstycken i bryggan.

 

[Ride4real]

Hålet i luftburken visar att den har den sk 2" modden. Brukar ge några hk mer. Öppet avgassystem och KN filter borde inte påverka så mycket på gången, men om du har fel bestyckning får du definitivt de problem du beskriver. Jag provade en gång i tiden med orginalbestyckning och 2" hålet, och fick samma erfarenhet som du. Så har man verkligen gjort ren hela förgasarbryggan och felet kvarstår, skulle jag gissa på fel bestyckning. Prova först med att sätta igen hålet i luftburken och går den bra då kan man gissa att det sitter orginalmunstycken i bryggan.

Ok, ska testa att tejpa igen och se om den blir bättre. Måste man justera om förgasarna om man tejpar igen hålet tro? De har justerat in dom nu med hål i luftburken tänkte jag

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Bandit-1200]

Nej. Synkningen är en mekanisk inställning av spjällägena för att få jämt flöde i alla fyra förgasarna.

 

[Ride4real]

De ställde även in luftskruv tror jag då den gick fet på två cylindrar

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Ride4real]

Uppdaterar lite. Tejpade igen 2" hålet och har testkört, när man ligger och kör I ca 110-140kmh ca 4500rpm så sackar den av lite och sedan går den som den ska igen. Ungefär som att den tappar effekt i typ 1 sekund och sedan går den som den ska igen. Riktigt störande beteende. Sen när den står på tomgång och man gasar till så dör den av och sen varvar den upp. Lite svårt att formulera allt men hoppas att ni förstår vad jag menar. Har någon en idé på vad det kan vara som spökar?

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Bandit-1200]

Då får du fortsätta med att kolla så att rätt munstycken sitter i. Nålhöjd och flottörhöjd också. Bilden kommer från Anders Brink's (motorguru) hemsida om 2" moddens utförande.

 

[Ride4real]

Då får du fortsätta med att kolla så att rätt munstycken sitter i. Nålhöjd och flottörhöjd också. Bilden kommer från Anders Brink's (motorguru) hemsida om 2" moddens utförande.

View attachment 438279

Vet du vart man beställa munstycken någonstans? Kan ju vara lika bra att beställa

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Lajf]

http://www.braigasen.se/
Jag kan verkligen rekommendera 2" modden, körde många år med den i min Bandit.

 

[Ride4real]

http://www.braigasen.se/
Jag kan verkligen rekommendera 2" modden, körde många år med den i min Bandit.

Tackar! Ska handla in lite och se om man får ordning på den ??

Skickat från min F8131 via Tapatalk

 

[Bandit-1200]

Har tittat igen på ditt foto över förgasarna. Jag vet inte, men personligen tycker jag det ser lite konstigt ut med klamrarna runt luftburken. Har du kollar att alla klamrar är dragna, så du inte får tjuvluft någonstans?