Vore det inte bättre med lite vassare kam istället så att den inte kroknar så tidigt?Då får man ju lite längre register att åka på.Dom går ju som en traktor redan original på lägre varv tycker jag
Supermoto trimtråden!
- Thread starter Jparacing
- Start date
Vore det inte bättre med lite vassare kam istället så att den inte kroknar så tidigt?Då får man ju lite längre register att åka på.Dom går ju som en traktor redan original på lägre varv tycker jag
Jag jagar främst ett Brett & Snällt register, men som ändå planar ut på slutet utan att dyka direkt!
Hojen går en heldel skog och inte bara snabba grusstråk
Jultomten kom tidigt i år
Ush elkablar är det värsta jag vet
Men detta ska bli roligt/intresant att följa,,. Jag har inte hunnit börja med sprut för hjärnan är för full med all annan trimmning
Nu hoppas jag du visar bit för bit av montering och inställningar,
chukabowa
Håårdcåår
beställt högkomps kolv till 540-kittet nu.. spännade
beställt högkomps kolv till 540-kittet nu.. spännade
Så ska det låta hur mycket blir det då i komp-f?
chukabowa
Håårdcåår
12,5:1 står det på deras sida =)
woodii
Ny medlem
beställt högkomps kolv till 540-kittet nu.. spännade
Va fan har du inte trimmat klart snart
Bättre att köpa en ordentlig hoj från början
chukabowa
Håårdcåår
Va fan har du inte trimmat klart snart
Bättre att köpa en ordentlig hoj från början
...typ en Skramlaha??
Sämsgård
Hej hej
Någon här som har koll på vart man kan få tag i en kolv och vevstaks satts till en ktm 300-93 2-takt till ett vättigt pris??, Wiseko ska ha 2200kr för en kolv , (ska man fråga nån stanns så är det här)
, (ska man fråga nån stanns så är det här)
chukabowa
Håårdcåår
idag kom det paket
billig kolv till 540 kittet om inte annat. högkomp och smidd
Wössner är kalas kolvar! Jag åker Wössner i min DR-Z
Dom ser för bra ut iaf och ska så vara också!! Jag tvingade på en kompis som kör gas gas 125 motard som en galning en wössner kolv ..Dom 125orna har ju högsta trimmningsgrad bland 125or -- Med värre pipa påstår över 40hk och det har han såklart !! Den har gått hela sommren som ett skott (obs väg och tokvarv) utan några kolvproblem.. Tidigare skar den på löpande band! Förmodligen annat fel än kolv!! Typ bränsle.... uppbestyckad nu något.. Men håller dom bra i så hård trimmningsgrad och varv så är det bra stuff
chukabowa
Håårdcåår
Bytte förgasare i förrgår. Sitter nu en Hsr 42 istället för Xr original
krokodilen73
Medlem
Loy: vad är det för adapter du söker till orginal ok eller?
Mvh Christer
Mvh Christer
Slick 50!??
Jag såg i början av tråden att boost3 rekomendera den. Är det någon som har bänkat skillnad, med/utan?
Tycker det är en mystisk produkt. När jag var 12 hadde jag en sliten (men trofast) xr75 som jag fyllde lelles teflon sprej i. Jag trodde man skulle ha i det mens motorn var i gång så jag hörde hur tomgången steg medans jag fylde i. Var tvungen att skruva ner den efteråt. Det blev en jäkla skillnad, den drog på bakhjulet på en växel högre än före behandlingen. Jag fattar nu att det måste ha något med olje volymen att göra. Har för mig att det gikk i en knapp liter, och teflonen 1 dl eller mer Ha ha ha... det blir över 10% teflon i oljan.
Jag har också hört att om det rasar med en sådan behandling så blir det värre en om man kör utan. Mycket myter rundt sådana behandlingar.
Funderar på om jag ska prova igen... Fler som har erfaring?
Jag såg i början av tråden att boost3 rekomendera den. Är det någon som har bänkat skillnad, med/utan?
Tycker det är en mystisk produkt. När jag var 12 hadde jag en sliten (men trofast) xr75 som jag fyllde lelles teflon sprej i. Jag trodde man skulle ha i det mens motorn var i gång så jag hörde hur tomgången steg medans jag fylde i. Var tvungen att skruva ner den efteråt. Det blev en jäkla skillnad, den drog på bakhjulet på en växel högre än före behandlingen. Jag fattar nu att det måste ha något med olje volymen att göra. Har för mig att det gikk i en knapp liter, och teflonen 1 dl eller mer
Ha ha ha... det blir över 10% teflon i oljan. Jag har också hört att om det rasar med en sådan behandling så blir det värre en om man kör utan. Mycket myter rundt sådana behandlingar.
Funderar på om jag ska prova igen... Fler som har erfaring?
Last edited:
Dr.Bike
Guest
Slick 50!??
Jag såg i början av tråden att boost3 rekomendera den. Är det någon som har bänkat skillnad, med/utan?
Tycker det är en mystisk produkt. När jag var 12 hadde jag en sliten (men trofast) xr75 som jag fyllde lelles teflon sprej i. Jag trodde man skulle ha i det mens motorn var i gång så jag hörde hur tomgången steg medans jag fylde i. Var tvungen att skruva ner den efteråt. Det blev en jäkla skillnad, den drog på bakhjulet på en växel högre än före behandlingen. Jag fattar nu att det måste ha något med olje volymen att göra. Har för mig att det gikk i en knapp liter, och teflonen 1 dl eller mer
Jag har också hört att om det rasar med en sådan behandling så blir det värre en om man kör utan. Mycket myter rundt sådana behandlingar.
Undvik alla former av oljetillsatser.
Har du en bra olja kommer ALDRIG dessa tillsatser in i matchen/spel, framför allt inte såna som är i FAST form (Som Slick 50, vilket ju är teflonpulver!).
Detta för att en bra oljefilm ÄR så bärig att det aldrig uppstår metallkontakt i en motor. (för OM det hade gjort det hade vi haft hundratusentals skurna motorer... så det ÄR inte ett problem)
DÄremot är tillsatser i fast form som Slick 50 farliga på sikt så de centrifugeras fast i vevaxelns oljekanaler, med i värsta fall ras som följd.
Det bästa man kan säga om dem är att de KANSKE inte gör nån skada, och att det MESTA av skiten iaf fastnar i oljefiltret...
Läs gärna oljestickysarna 1 & 2 i mekforumet, de är skrivna så att du kan bilda dig en egen uppfattnig.
Men ett är säkert: Alla oljetillsatser är bondfångeri.
Sen får folk påstå vad de vill.
Last edited:
