Supermono - motorval?

[Teddy]

2623742 Vad har dom gjort med svingen?

Den lilla information som fanns i texten på MCN stod att tagit chassiet från 125'an och låteit det vara mer eller mindre oförändrat och bytt ut motorn till en Husaberg 500. För att få plats med expansionskammaren till 2T-125'an utformas svingarmen sådär.

Alltså, ju mer jag tänker på det destå mer såld blir jag på den, den är ju skitläcker! Finns det någon annan supermono i serieproduktion värd namnet?

 

[Supermoto]

2623766 Den lilla information som fanns i texten på MCN stod att tagit chassiet från 125'an och låteit det vara mer eller mindre oförändrat och bytt ut motorn till en Husaberg 500. För att få plats med expansionskammaren till 2T-125'an utformas svingarmen sådär.

Alltså, ju mer jag tänker på det destå mer såld blir jag på den, den är ju skitläcker! Finns det någon annan supermono i serieproduktion värd namnet?

Husqvarna

//M. Besserschmidter

Görs Ducatis supermono (den heter alltså supermono) fortfarande ??
Den är apläcker även bredvid Cagivan

EDIT: Snabbsökning på Google gav följande: http://ccrma.stanford.edu/~peer/Duc/duc-supermono.html
Jag var, om länken har rätt, tydligne långt ute i svampskogen

This is truly my dream machine -- a 1993 Ducati SuperMono. The bike has 81HP, enormous torque, and weighs only 242lb (110kg)!! Only a handful was ever produced and all those were race machines. A couple of years ago I called on one of those, but the seller asked $45k for it.. so I figured that I'll bag it until I get my next allowance. Hey mommy, I want a new toy.

Idéer har ju flugit runt i skallen på att ta en lagom vässad husa (eller liknande) och stoppa i en billg (klotat) mito från början av 90-talet. Stollesnygga än idag och vad jag gissar rätt ok chassi redan från början.

 

[Le Mans]

...så finns ju Bimota bb1 med BMW 650 ca 48hp/
men Cagiva och Ducati är ju jättefinare.

 

[Motulen]

2623766 Den lilla information som fanns i texten på MCN stod att tagit chassiet från 125'an och låteit det vara mer eller mindre oförändrat och bytt ut motorn till en Husaberg 500. För att få plats med expansionskammaren till 2T-125'an utformas svingarmen sådär.

Alltså, ju mer jag tänker på det destå mer såld blir jag på den, den är ju skitläcker! Finns det någon annan supermono i serieproduktion värd namnet?

Synd bara att den inte ser ut som deras 525:a
http://www.cagiva.it/_vti_g6_ver.aspx?IdVer=96&rpstry=178_

 

[elwe]

För de flesta applikationer är inte toppeffekten avgörande, vilket däremot väldigt ofta vridmomentet är. Enligt min erfarenhet är toppeffekten dock utslagsgivande i tre sammanhang:
-de sista 75m av långrakan
-forum, som det här
-i barer efter kl 02:30.

WORDS

 

[RaZoR]

Några filmer på Ducati Supermono 570

Varmkörning:
http://www.trestles.co.jp/movie/200409_JDD_2.wmv

Ett varv runt Assen: (realplayer behövs)
http://www.promotec-online.nl/multimedia/onboard/assen_hq.rm

varvstoppet ligger på 11 000rpm och effekten runt 80hk på bakhjulet

 

[Dr_C]

2624112
varvstoppet ligger på 11 000rpm och effekten runt 80hk på bakhjulet

Varvstoppet sitter i plånboken och effekten på en trimmad Ducati Supermono (572cc) ligger på ca 73-74hk på bakhjulet (ref Tesse, som äger de båda Supermonos som finns i Sverige). Det är mycket bra för den lilla cylindervolymen.

 

[RaZoR]

2628246 Varvstoppet sitter i plånboken och effekten på en trimmad Ducati Supermono (572cc) ligger på ca 73-74hk på bakhjulet (ref Tesse, som äger de båda Supermonos som finns i Sverige). Det är mycket bra för den lilla cylindervolymen.

Ja det är väldigt bra presterat av den "lilla" cylindervolymen.
Finns lite siffror och läsa på tyska wikipedia om monon.

http://de.wikipedia.org/wiki/Ducati_Supermono