Superduke-tråden

[Lindholm82]

Jo det börja strax efter ja bytte kopplingsolja. Men den blev ordentligt luftad, dock tror ja kvalitén är dålig på den. Ska köpa ny direkt.

 

[MaCa]

Ki är nog mer ute efter att du bytt motorolja. Kan vara kinkigt med slirande koppling om du stoppar i fel smörja... vad kör du för Motorolja nu och när bytte du senast?

Mattias

 

[Rasorblade]

Ki är nog mer ute efter att du bytt motorolja. Kan vara kinkigt med slirande koppling om du stoppar i fel smörja... vad kör du för Motorolja nu och när bytte du senast?

Mattias

Stämmer!

 

[djulle]

Så, ska försöka få tag på en 1290.

http://www.blocket.se/lund/KTM_Superduke__frasch_och_brutal_50522868.htm?ma=1

Skittrist då jag älskar min hoj men förmodligen kommer jag lära mig älska -14 års modell också

 

[Linusenen]

Skall plocka bort sas i veckan samt andra spjället, rc8 strutar och installera en eftermarknads luftbox (rottweiler tror jag det blir).

Jag har hittat en Tune Ecu mapp från superduke.net som stämmer överens exakt som jag hade tänkt använda till att börja med innan inviduell mapp.

Men hur gör jag då det redan sitter en pc3 på min hoj? Går det att konvertera .hex filen till pc3an. Eller måste jag skaffa mig en tune ecu kabel för att lägga in filen?
Men vad händer då med pc3an, ballar den ur?

Tacksam för input. Mvh Linus

 

[Rasorblade]

Skall plocka bort sas i veckan samt andra spjället, rc8 strutar och installera en eftermarknads luftbox (rottweiler tror jag det blir).

Jag har hittat en Tune Ecu mapp från superduke.net som stämmer överens exakt som jag hade tänkt använda till att börja med innan inviduell mapp.



Men hur gör jag då det redan sitter en pc3 på min hoj? Går det att konvertera .hex filen till pc3an. Eller måste jag skaffa mig en tune ecu kabel för att lägga in filen?
Men vad händer då med pc3an, ballar den ur?

Tacksam för input. Mvh Linus

Svarade i KCS-forumet..

Tror inte PC3 och TuneEcumappar pratar med varandra så bra...

 

[MaCa]

Om du u redan har en PC3:a är det väl bättre att använda den och göra en ordentlig mappning i bänkkörming! Bygg om hojen som du tänkt dig med alla modifieringar du skriver, sedan tar du med dig hojen till en handlare/mek som har en dynobänk och får den mappad ordentligt! Att mata in en mapp via tune ECU är ju en genväg att slippa undan bänkningen och talar väl inte om hur bra hojen faktiskt går vilket en ordentlig bänkning hos ett dynojetcenter gör?

 

[Linusenen]

Om du u redan har en PC3:a är det väl bättre att använda den och göra en ordentlig mappning i bänkkörming! Bygg om hojen som du tänkt dig med alla modifieringar du skriver, sedan tar du med dig hojen till en handlare/mek som har en dynobänk och får den mappad ordentligt! Att mata in en mapp via tune ECU är ju en genväg att slippa undan bänkningen och talar väl inte om hur bra hojen faktiskt går vilket en ordentlig bänkning hos ett dynojetcenter gör?

Pc3 verkar ju bara vara ivägen, ha mycket färre funktioner men det låter ju fräckt att man har en. Skräp av det jag fattat änsålänge. Jag behöver inga dynopapper för att veta om cykeln går bättre. Och får jag tag i en mapp gratis så är det väl inte så konstigt att man vill prova den först innan man slänger ut tre tusen på ett par timmar i bänk?

 

[Rasorblade]

Pc3 verkar ju bara vara ivägen, ha mycket färre funktioner men det låter ju fräckt att man har en. Skräp av det jag fattat änsålänge. Jag behöver inga dynopapper för att veta om cykeln går bättre. Och får jag tag i en mapp gratis så är det väl inte så konstigt att man vill prova den först innan man slänger ut tre tusen på ett par timmar i bänk?

Antingen använder du pc3 och den mappen som sitter i den och så lägger du in en mapp från tuneEcu i originalecu.
därefter så kan du skifta mellan dessa om du bara kopplar ur pc3:an när du vill köra med tuneEcu-mappen

 

[Rasorblade]

Säljer en PC3 om ngn är intresserad!

 

[Klotgren]

Puffar för det här, Funbike är tydligen först att få dema nya 1290!

 

[Manne990]

Funderar på att svetsa ihop ett eget avgassystem med ett par ljuddämpare och rör. Är det något jag bör tänka på eller är det bara att sätta dit och mappa?

 

[Manne990]

Säljer en PC3 om ngn är intresserad!

Kan vara intresserad. Skicka PM med priset du tänkt dig!

 

[Linusenen]

Fråga ang kraschpuckar. Har letat runt lite och på de bilder jag hittar på forum så verkar många ha 2st puckar på varje sida. Dvs övre och undre.

Men när jag kikar runt lite hos diverse återförsäljare så står det inte vilka det är dom säljer. Gissar på övre?

Vart har ni handlat era ni som kör med puckar på era sd? Och ska man försöka jaga tag på den undre pucken också eller räcker det att köpa den övre?

 

[Manne990]

Fråga ang kraschpuckar. Har letat runt lite och på de bilder jag hittar på forum så verkar många ha 2st puckar på varje sida. Dvs övre och undre.

Men när jag kikar runt lite hos diverse återförsäljare så står det inte vilka det är dom säljer. Gissar på övre?

Vart har ni handlat era ni som kör med puckar på era sd? Och ska man försöka jaga tag på den undre pucken också eller räcker det att köpa den övre?

Köpte och kraschade dessa på Gelleråsen i våras...
http://www.xlmoto.se/kraschpuckar-ram-lightech

 

[Linusenen]

Köpte och kraschade dessa på Gelleråsen i våras...
http://www.xlmoto.se/kraschpuckar-ram-lightech

Jo jag har kollat på dom.
Du hade endast dom på? Tyckte du att dom gjorde sitt jobb?

 

[Ludingo]

Fråga ang kraschpuckar. Har letat runt lite och på de bilder jag hittar på forum så verkar många ha 2st puckar på varje sida. Dvs övre och undre.

Men när jag kikar runt lite hos diverse återförsäljare så står det inte vilka det är dom säljer. Gissar på övre?

Vart har ni handlat era ni som kör med puckar på era sd? Och ska man försöka jaga tag på den undre pucken också eller räcker det att köpa den övre?

Jag beställde från http://www.boove.se , kika i deras katalog så ser du att de har både övre och undre till superduke, R&G. =)

 

[Fordon]

jag har bara testat RG-puckarna men de gör sitt jobb alldeles utmärkt och mer därtill

 

[EPO]

R&G:s puckar fungerar bra (övre/undre). Hojen glider fint på dessa. Men jag rek. att du sätter på någon form av skydd på motorkåporna (kopplingskåpa/tändningskåpa) alt. byter ut dessa mot krasch varianter. Irriterande om man råkar slipa upp ett hål på någon av motor kåporna. Sedan så har du hjulaxelskydd (fram/bak). Har man dessutom vikbara koppling- och bromshandtag inkl extra uppsättning koppling- och bromshantag samt extra uppsättning fotpinnar + broms + växelspak. Då är du redo. För när du har allt det där på plats. Då måste man nästan omedelbart gå ut och krascha. Varför skall man annars köpa allt det där?

 

[Manne990]

Jo jag har kollat på dom.
Du hade endast dom på? Tyckte du att dom gjorde sitt jobb?

De och sliders på hjulaxlarna. Hojen gled en bit på högersidan och det enda som gick sönder var småsaker som fotpinnar, bromsgrepp och bromspedalen. Ingen skada på ram eller hjul.