Superbike WM Anderstorp -93

[Näven]

Ser ut som att det går bra mycket uppför efter karusellen innan man kommer till nya start och målkurvan. Någon som vet när detta byggdes om?

 

[Kamikaze kid]

Sjyssta avåkningszoner... Kraschen efter typ 2.08.
Så oskönt ut....

Och vilken start!

 

[Gixxer 1000]

jo massa korkade reglementen.

Jag tänkte mer på att man brukar tycka att std. hojar blivit så lätta senaste åren.

Sen kan man ju undra hur fort hade dom åkt med en 50 kg tyngre hoj?

 

[Nr:18]

Ser ut som att det går bra mycket uppför efter karusellen innan man kommer till nya start och målkurvan. Någon som vet när detta byggdes om?

Måste vara en synvilla, den delen är inte ombyggd.

 

[Chris Ash]

ja det är ju sinnes sjukt och nu sitter vi på 50 hk starkare hojar och 80 kg lättare i standard utförande typ

skulle det hjälpa tro med nyare asfalt tex låt oss nu spekulera

Ok, alltså hojar med 210-220 bakhjulshästar och 35-50 kilo tunga. Vilken tillverkare är det?

 

[oops164]

Ingen som kan få fram Cralles kvaltid från VM-93 och hans tid från SM-96, när han kom upp från Tyskland med hans ProSuperbike Yamaha.Tror han hade pole med 2,5 sek..Ledde med 10 sek efter 4 varv sen åkte han mest på bakhjulet..

Han skrattade åt Hållinder som åkte samma tider som han och Cralle åkte när Cralle åkte SM.

 

[Gottis]

Ok, alltså hojar med 210-220 bakhjulshästar och 35-50 kilo tunga. Vilken tillverkare är det?

ironi älskling

 

[R2]

Han skrattade åt Hållinder som åkte samma tider som han och Cralle åkte när Cralle åkte SM.

förvisso, men då vann Hållinder allt i sverige, så intiativet att köra ännu fortare fanns ju inte. (innan cralle kom hem igen, 1gång)
och hållinder tog ju titeln och firade, som vanligt, med en jätteburnout den dagen.

 

[Näven]

Måste vara en synvilla, den delen är inte ombyggd.

Tack för denna upplysning.
ps Kom igen i Nordic BoTT nu.

 

[oops164]

förvisso, men då vann Hållinder allt i sverige, så intiativet att köra ännu fortare fanns ju inte. (innan cralle kom hem igen, 1gång)
och hållinder tog ju titeln och firade, som vanligt, med en jätteburnout den dagen.

Kan köpa ditt resonemang till viss del.
Den hojen hållinder åkte på då var riktigt potent och borde gått fortare ändå!

 

[R2]

Kan köpa ditt resonemang till viss del.
Den hojen hållinder åkte på då var riktigt potent och borde gått fortare ändå!

visst va den det, snabbast i landet, men om man vinner "allt" och ofta med marginal, så sjunker inte varvtiderna, då måste man ut i världen och köra mot hårdare måtstånd, som just cralle hade gjort.

men men, tider va det iaf

 

[NSB33]

OBS! detta var 1998!

Var där och såg på den gången när Cralle kom hem och dominerade, han kvalade på 1.34.5 1.35 någonting på racet!
Hållinder körde 1.37.9 på det racet.
En glömmer ju inte starten så lätt, efter första kurvan var Cralle 100meter före
Tror dock inte Hållinder hade bytt växellåda som Cralle gjorde, det var rena rama proffsteamet som mekade åt honom!

Man hörde ju talas om att Hållinders hoj satt det fabrikstrim på för 600000:-

Efteråt körde Cralle, Jerker Axelsson, Lasse Carlbark Superstock 1000 på splittans nya R1. Där Lasse fightades med Cralle till slutet på långrakan där det hade regnat, och dom bromsade omkull, såg komiskt ut följa John!
Jerker vann det rejset sen utan problem.

Hmm jag kanske minns fel var det 96 som cralle körde 1.34.5

 

[ZoulFly]

Ingenting är ombyggt efter -89. Ingen ändring av bandragning, ingen asfaltering, det enda som ändrats sedan dess är avåkningszonernas utseende. Dessa har knappast nån inverkan på varvtiderna.

Jo, på mina varvtider har det inverkan

 

[Gustav O]

Ett sammandrag från GP 1990 kan ni ladda ner här.
Finns bara 98 nedladdningar kvar.

https://www.yousendit.com/transfer.php?action=batch_download&batch_id=bVlCMFhxa0R3TGp2Wmc9PQ

 

[Larzon]

Jo jag var med och mekade lite då 96 eller 98 (har mekat för mycket..asg) och det var nog första gången någon åkte kvaldäck i sverge som Cralle hade med sig från Tyskand.Så därför hade han ca 1 sek snabbare kvaltid än på racedäck..så han hade bara pole med 1,5 sek..Ut och åka i europa gör förare snabbare om dom klarar det extra trycket..