strypning cbr 900rr

Tror INTE databoxen som ni kallar den (tändboxen) behöver bytas ut.
Såvitt vi provat oss fram på vår ERF-racer så är det enda som skiljer en "strypt" originalbox mot en HRC-box att den senare saknar varvtalsbegränsning.

Är det en hoj strypt till 25Kw sitter det stryplock med i storleksordningen 10mm hål i respektive insugsgummi oxå. Dessa är den verkliga strypningen, och skall alltså bort.
 
Är det en hoj strypt till 25Kw sitter det stryplock med i storleksordningen 10mm hål i respektive insugsgummi oxå. Dessa är den verkliga strypningen, och skall alltså bort.[/QUOTE]






Ingen som har en bild att lägga upp på dessa strypningar i insugshålen?
skrivits en del om den tunna lilla röda linje ochså på varvräknaren, som tydligen ska betyda något om strypt, nja ni som läst alla trådar förstår nog vad jag menar.
hoppas på lite bilder från någon med varvräknare, strypningar. :)
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top